sharky - 28-03-2008, 19:04 Temat postu: Regulator napięcia Zmierzyłem w swojej Pumie napięcie ładowania i okazało się że jest ono zbyt wysokie (16,5V). Pojechałem do ASO tam powiedzieli mi, że to wina regulatora napięcia i będzie trzeba go wymienić ale u nich od razu trzeba wymienić cały alternator bo nie posiadają w sprzedaży samych regulatorów. Jeden mechanik z ASO wspominał coś, że u nich ta impreza wyniosłaby 2500 zł.  Polecili mi zwykłego mechanika i powiedzieli, że zrobi to dużo taniej wymieniając sam regulator napięcia. Wczoraj oddałem autko do mechanika, dzisiaj już było gotowe. Koszt naprawy wyniósł mnie 240 zł. Mechanik, do którego oddałem Pumę, ma też swój sklep i zamawia od razu cześci i powiedział, że sam regulator kosztował 180 zł z przesyłką. Co sądzicie o tym wszystkim? Czy ktoś z Was wymieniał może sam regulator napięcia w Pumie? Jeżeli tak to ile kosztowała go ta impreza? 
Anonymous - 28-03-2008, 19:36 Ja wymieniałem. Koszty podobne jak u Ciebie. leman - 12-03-2014, 17:30 odkopie temat ! Dzisiaj zmierzyłem napięcia. Aku "przeładowane" (>14V) ładowanie ponad 16V ?? Czy ktoś ostatnio wymieniał regulator napięcia ? cena ? Czy dużo jest przy tym samodzielnej roboty ? Dukes - 12-03-2014, 19:32 Regulator w hurtowniach kosztuje w okolicach 130 zł, jednak najczęściej dostępny jest na zamówienie. Ogólnie trzeba wykręcić alternator i go rozpołowić. Regulator jest zintegrowany z szczotko trzymaczem i przylutowany do diod prostowniczych więc nie obejdzie się bez lutownicy przynajmniej 100W. Generalnie da się to zrobić dosłownie na kolanach pod warunkiem, że ma się smykałkę do grzebana przy takich pierdołach 
Dodam tylko, że może pomóc dokładne przeczyszczenie alternatora w środku ponieważ jeden z forumowiczów miał podobny problem i specjaliści od tego typu spraw stwierdzili, że sam regulator jest ok, natomiast grad powstały w czasie ścierania się szczotek powodował chwilowe zwarcia przez co występowały skoki napięcia i mruganie kontrolek od ABS/TCS. leman - 12-03-2014, 20:05 Jestem na razie po wstępnej diagnozie tzn pomiarze napięć. Jak na razie nie miałem żadnych objawów czy niedogodności a jest to tylko efekt profilaktyki. Wpierw muszę wyciągnąć alternator, czego jeszcze w pumce nie robiłem. Podniesione napięcie to raczej (??) regulator i prędzej mi "światełka " na amen zgasną niż zamrugają 
Beliar - 10-04-2014, 23:06 Nie lepiej wam kupic od kogos alternator? u mnie bylo 19,6 napiecie zakupilem od pewnej osoby na tablicy alternator z rozwalonej pumy. I napiecie mam takie jak byc powinno. Wrecz nowy alternator. A zaplacilem grosze marne 50zl. Wymienia sie samemu.U mnie tez mowil mechanik 180-200zl. |
||||||
