kivi89 - 04-03-2009, 00:40 Temat postu: problem z ukladem kierowniczym hamulcami ??? Witam ! Moja puma od jakiegos czasu zachowuje sie dosc dziwnie  sprawa wyglada tak : Przy hamowaniu z wiekszej predkosci czuje ze kierownica zawija sie w lewo tak jakby auto samo chcialo skrecic.. i gdy ja pusze kierownica sama sie skreca i auto minimalnie sciaga dzieje sie to od czasu do czasu przy hamowaniu z wiekszej predkosci jakos na dniach planuje pojechac na przeglad.. ale moze wie ktos co moze byc przyczyna ?
z gory dzieki za odp. pozdrawiam! Słoodzik - 04-03-2009, 00:50 Możliwe, że masz luzy w zawieszeniu. Mam na myśli końcówki drążków kierowniczych, może i same drążki kwalifikują się już do wymiany. Możliwe, że tuleje na wahaczach czy gumy stabilizatora są już zużyte. Konieczna będzie wizyta w stacji diagnostycznej, gdzie dowiesz się wszystkiego na temat swojego zawieszenia 
Pusia - 04-03-2009, 11:11 A dlaczego moja puma traci przyczepność jak wyprzedzam i gdy spręcam w prawo to jakby koła w powietrzu latały ... odrywa się od ziemi ? 
Opoya - 04-03-2009, 13:06 Amortyzatory? Tuleje? Prawdopodobnie coś z zawieszeniem. akfarium - 05-03-2009, 16:59 fanie ze jest taki temacik, ja mam podobny problem, otóż ostatnio założyłem alufelgi z letnimi i mam właśnie podobne objawy jak piszecie powyżej z tym że ja mam całe zawieszenie wymienione.... niech ktoś się wypowie czy brak pierścieni centrujących może powodować takie rzeczy, dodam że na zimówkach wszystko było ok .... z góry dzięki za pomoc Słoodzik - 05-03-2009, 17:06 Jak jedziesz na luzie z prędkością 20km/h, np. w korku to masz może wrażenie jakbyś miał scentrowane któreś z kół? Może chodzi o dystanse tzn. ich brak? 
akfarium - 05-03-2009, 17:17 dokładnie tak jak piszesz "Słoodzik", mam wrażenie jakby przednie kola pływały albo były scentrowane dodam ze kierownica nie trzęsie się .... Słoodzik - 05-03-2009, 17:20 Nie masz założonych dystansów i pewnie przez to. Ja na zimę mam 15tki, ale na lato 16tki i jak nie założe na lato dystansów to mam wrażenie jakby koła były właśnie scentrowane
akfarium - 05-03-2009, 17:22 hmmm .... ciekawe jest to bo ja mam 15" Słoodzik - 05-03-2009, 17:27 Chodzi o budowe felgi, to znaczy o to jak się ją mocuje. Dystans jest po to, żeby nie było luzów na kole. Dystanse mam od momentu kiedy wulkanizator jak zmieniał mi opony zapytał czy nie biją mi koła i pokazał na podniesionym autem jaki jest luz na kole bez dystansu
akfarium - 05-03-2009, 17:31 aha, właśnie tak się dzieje jakby były luzy .... tylko ze dystans to jest wydatek
Słoodzik - 05-03-2009, 17:33 Nie jest to duży wydatek. Za komplet czterech kółek dałem chyba 80zł. W zakładzie wulkanizacyjnym mi zrobili 
akfarium - 05-03-2009, 17:34 za dystansy ??? może chodzi Ci o pierścienie centrujące ?? Słoodzik - 05-03-2009, 17:36 Kurcze, masz rację. Ale jestem zakręcony... no normalnie jak słoik. Sorry  Chodzi mi o pierścienie centrujące
akfarium - 05-03-2009, 17:40 hehehe spoko, cale szczęście że nie dystansy bo bym popłynął z tym interesem.... dzięki za poradę, w takim razie jutro jadę do wulkanizatora to zrobić, mam nadzieje że będą mieli wszystko od ręki
pozdrowionka powodzonka 3maj się 
|
||||||
