Anonymous - 14-05-2010, 13:45 Temat postu: Zakup - Puma 1.6 czy 1.7? Cześć. Jestem na etapie zakupu Pumy, jednak szukając ogłoszeń z samochodami po 1999 roku, większość godnych uwagi (stosunek cena/jakość  ) lub w bliskiej okolicy jest z silnikiem 1.6. Nie szukam jakiejś super wyścigówki na 1/4 mili, raczej auto do normalnej jazdy do pracy, gdzie sporadycznie potrzeba będzie więcej KM (np przy wyprzedzaniu). Czy 1.6 spokojnie da radość z jazdy, czy lepiej poczekać, poszukać z silnikiem 1.7?
edit: Jakie są różnice w tych silnikach (1.6 i 1.7) jeżeli chodzi o: 1) wytrzymałość 2) utrzymanie/remonty 3) dynamika/spalanie - to raczej wiadomo, tylko czy różnice są aż tak duże zakładając normalną jazdę bez szaleństw? 4) który lepiej zniesie ewentualną instalacje LPG Jeżeli ten temat już się pojawił, proszę o link, bo szukałem ale bezskutecznie 
Mr.Maya - 16-05-2010, 06:57 ad1. taki sam oiziom wytrzymalosci ad2. 1.6 jest bardziej remontowalny niz 1.7 ale watpie zebs az tyle puma przejechal zebys musial remontowac ad.3 1.7 lepszy stosunek dynamika do spalania. Pozatym 1.6 masz takie same oplaty jak za 1.7 a osiagi jak w 1.4. Ja osobiscie uwazam ze to najgrszy silnik do pumy mowie oczywiscie o oplaty/osiagi. ad.4 1.6 lepiej zniesie bo to silnik z Focusa a tam czesto spotyka sie LPG Maciek - 16-05-2010, 11:17 nie, no osiągi w 1.6 w porównaniu do 1.4 są odrobinę lepsze.. Ale jak chcesz jeździć na gazie to spokojnie 1.6, wiele tych jednostek jeździ zagazowanych i nie ma problemów. Jeśli trzeba Ci tylko sporadycznie więcej koni jak piszesz, przy wyprzedzaniu, to 1.4 spokojnie daje rade i ma zapas mocy. 90KM w tonowym samochodziku to nie jest mało, jest czym poszaleć, to nie punto 1.4 czy corsa
Jak interesujesz się osiągami, to 1,7 to maszynka do rozpędzania, zobacz np: http://www.youtube.com/wa...feature=related Boogie - 16-05-2010, 12:00 Akurat zły przykład dałeś, auto na pewno nie jechało po drodze tylko było na podnośniku. Zobacz jak prędkościomierz się zachowuje przy zmianie biegu. mlody3eci - 17-05-2010, 08:08 jestescie pewni odnosnie gazowania silnika 1,6? z tego co mi sie kojarzy ma on plastikowy kolektor i z tego wzgledu wiekszosc focusow trudno znosi przerobke, chyba ze wymienimy kolektor na mocniejszy Mr.Maya - 17-05-2010, 09:31 1.7 jeszcze bardziej zle znosi. A jak masz plastikowy kolektor zakladasz sekwencje i po klopocie. bania - 17-05-2010, 17:38 tak z ciekawości
czy masz jakieś zle doświadczenia? bo moja puma jeżdżi na gazie od 2004 roku i nie zauważylem problemów z silnikiem. ale chętnie się dowiem na co zwrócić uwagę? Mr.Maya - 17-05-2010, 22:12 wystarczy zobaczyc na konstrukcje silnika. Pozatym znam dwie osoby co mialy 1.7 na gazie i wieczne problemy byly z silnikiem. Boogie - 17-05-2010, 23:01 Są też takie które jeżdżą bez żadnych problemów więc chyba kwstia stanu silnika, serwisów i właściwej instalacji. mlody1982, napisz do Danae, ona juz kilka lat jeździ Puma na gazie bezproblemowo. Może poleci ci instalację. Anonymous - 20-05-2010, 12:01 Dzięki wszystkim za info. 
Zdecydowałem, że o zakupie nie będzie decydował silnik, tylko rok (od 2000), stan techniczny i ogólna przyjemność z jazdy (samochód kupuje min. na 3 lata, więc im mniej poważnych wydatków tym lepiej). Poza tym nie będzie instalacji LPG, za mały bagażnik na takie manewry, a bez zapasu trochę strach jeździć. Jednak parę dni temu pojawił się problem, gdyż natknąłem się na Cougara... i teraz mam zagwozdkę, bo cena mniej więcej ta sama, ma więcej miejsca, blachy ocynk, za to ma większe pragnienie (droższe naprawy?), ale tutaj można by LPG spokojnie upchnąć w bagażnik). Mieliście przed zakupem Pumy podobny dylemat?
BTW. macie jakieś doświadczenia z samochodami sprowadzanymi ze Szwajcarii? Chodzą słuchy, że ludzie dbają tam o auta i ze względu na wysokie mandaty w miarę spokojnie jeżdżą, pytam się gdyż jest sporo kotów (jednych i drugich) właśnie z tego kraju. Mr.Maya - 20-05-2010, 13:00 Auta ze szwajcari sa zadbane i warte uwagi. A co wybrac ja osobiscie wole male auta wiec bym wybieral pume. Sam zdecyduj co bardziej pasuje Tobie. Anonymous - 20-05-2010, 23:59 Ja zastanawiałem się nad Cougarem, jednak wybrałem Pumę. Pieniądze wolę w sadzać w samochód, niż do niego dokładać. Większe spalanie i to sporo, oraz dość drogie części i serwis. Dowiadywałem się jak te sprawy wyglądają u posiadacza Cougara, jak i na ich forum. Popytaj posiadaczy, poczytaj testy i opinie, porównaj sobie ceny podstawowych części i sam dojdziesz do tego, co będzie lepsze dla Ciebie 
|
||||||||
