ksolk - 27-04-2005, 13:59 Temat postu: Sworzeń wahacza Orientuje się ktoś ile kosztuje sworzeń wahacza(komplet:lewy+prawy)Orginał,Zamiennik??? Anonymous - 27-04-2005, 18:04 W ASO nie dostaniesz samego sworznia, trzeba kupić cały wahacz ( o cene nawet nie pytałem  ). W sklepie motoryzacyjnym sam sworzeń kosztuje 49zł/szt. Słychać stukot/ ocieranie ??
ksolk - 27-04-2005, 21:08 nic nie słychać, ale na dagnostyce powiedzieli ze jest minimalny luz więc pytam na zapas. SzwejK - 09-08-2005, 16:38 Ile kosztuje sam sworzeń to nie wiem ale jak byłem w serwisie Froda to nowy wahacz kosztuje 573 zł, a sama tuleja wahacza to koszt 37 zł. Anonymous - 09-08-2005, 18:51 dwa tygodnie temu wymieniałem zimerbloki i sforznie wachaczy przednich , komplet na jedną strone kosztuje w sumie 94 zł Speedy - 09-08-2005, 23:29 ja chyba tez cos kolo tego dawalem za sforzen..u forda nie mna co kupowac bo nie sprzedaja osobno niestety;/ SzwejK - 10-08-2005, 12:39 U mnie w Pumie jest spory luz - pozostałość jeszcze po poprzednim włąścicielu. Był on za poprzednika robiony [wahacz] ale robota została spartolona. Do wymiany mam sworzeń wahacza i tuleję wahacza [tak mi powiedzieli w jednym serwisie]. Zastanawiam się czy dać gdzieś do mechanika żeby mi to zrobił czy może wymienić cały wahacz [wymianę całego wahacza zaproponowali mi w drugim serwisie]. Przy tym drugim wariancie szkoda mi trochę kasy (570 zł). Muszę coś szybko zrobić bo na trasie znosi mi samochód w jedną i drugą stronę i muszę korygować kierownicą tor jazdy. Co radzicie? Speedy - 10-08-2005, 12:57 Ja tez mialem taki sam problem..wymienilem sama tuleje i sforzen i jst git  Jesli Ci szkoda kasy to bym sie nie zastanawial nawet ale to juz twoja decyzja
BandiT - 26-10-2012, 13:09 http://moto.allegro.pl/wa...2680043731.html znalazłem coś takiego, opłaca się w to bawić?? tutaj jest kompletny wahacz w dobrych pieniądzach. Tylko zastanawiam się ile to wytrzyma......co wy na to?? sharky - 26-10-2012, 19:17 Wydaje mi się, że to kicha, bo jak cały wahacz może kosztować tyle samo co sworzeń np. firmy TRW lub MOOG? Nie zawsze droższe znaczy lepsze, ale tutaj chyba nie jest to produkt wytrzymały. To produkt raczej dla ludzi, którzy chcą odpicować auto przed sprzedażą tanim kosztem... Ogólnie sprawa wygląda tak: jeżeli swoje wahacze masz proste i nie są jakoś ewidentnie uszkodzone to zainwestuj w same tuleje czy sworznie, w zależności co masz do wymiany. Nie opłaca się zmieniać oryginalnego wahacza, który jest wykonany z wytrzymalszego materiału. |
||||||
