zac93 - 23-12-2013, 14:27 Temat postu: Puk puk kto tam? Podczas jazdy samochodem z pumą wywiązał się taki dialog: Puma: Puk puk? Ja: Kto tam? Puma: Silnik 
Żartownisia z tej mojej pumy 
Chodzi jak diesel, czyli jest źle. Sprawdzane świece wszystko z nimi okej, chociaż pierwsza była zalana w oleju. Wyczyszczona, sprawdzone czy nie ma przecieku (nie ma). Wsadzona jeszcze raz, dalej to samo. Pojechałem do mechanika i pierwsze jego słowa jakie powiedział: panewka. No i już moja mina coraz gorsza, potem dodaje, że najlepiej to będzie cały silnik wymienić niż bawić się w szlifowanie wału i panewki nowej. No i jestem, że tak powiem w dup*. Taki oto dostałem przedwczesny prezent od mojej Pumci pod choinkę (dzisiaj już wstawiona do domku). 
Dodam jeszcze, że podczas jazdy czuć na pedałach sprzęgła i gazu oraz drążku zmiany biegów wibracje, takie lekkie pukanie 
No, a jak wy myślicie, poszła panewka czy może jakieś inne propozycje. zasada99 - 23-12-2013, 15:11 Miałem ten sam problem. Puma chodziła jak diesel. Okazało się, że poszedł korbowód. Przyszło wymienić cały silnik. zac93 - 23-12-2013, 15:22 Póki co poszedł do mechanika, po świętach pójdzie do roboty. Mam nadzieję, że jednak obędzie się bez wymiany całego silnika ;/ Dukes - 23-12-2013, 16:21 Chodzi podobnie do tego?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b3sKQqrds3o[/youtube] zac93 - 23-12-2013, 16:30 Dukes, dokładnie to samo chodzi, aczkolwiek aż tak strasznie nie wibruje jak twój
Dukes - 23-12-2013, 16:46 Na szczęście ten z youtuba nie jest mój, ale współczuje Ci bo to się niestety skończy wymianą silnika Chyba, że chcesz remontować swój ale najczęściej jest to nie opłacalne bo opiłki z wytartych panewek mogły już od jakiegoś czasu krążyć w układzie smarowania i nie wiadomo jak wyglądają tuleje, pierścienie, tłoki i tysiąc innych części odpowiedzialnych za sprawną pracę jednostki. W misce olejowej najczęściej znajduje się kawałek magnesu w celu wyłapywania tego typu drobin, ale wydaje mi się, że lepiej chyba poszukać "nowego" silnika, ale najlepiej takiego, który siedzi jeszcze w aucie, w celu sprawdzenia.
darpuslo - 27-12-2013, 20:14 zac93 może ta pumka Cię zainteresuje ? puma na części Gostek pisze, że silnik za 600zł , tylko czy sprawny ??? zac93 - 28-12-2013, 15:04 Kusisz na swapa?:D Narazie to poczekam aż otworze silnik z mechanikiem i zobaczę jak to wygląda w środku, nie będę od razu kupował silnika jak ten da się uratować 
Dodam, że nie pali mi się kontrolka od oleju także stąd moja nadzieja
WieSiu - 29-12-2013, 12:19 zac93, a jest sens naprawiać 1.4 ? Nawet bym się nie zastanawiał i włożył 1.7 , wyjdzie to cenowo podobnie albo lepiej niż naprawa silnika a i przyjemność z jazdy dużo większa. Szkoda czasu na 1.4 zac93 - 29-12-2013, 19:09 WieSiu, a zmieści mi się bez problemu, tzn. nie trzeba będzie rzeźbić z uchwytami itd? Czy będę musiał dwumasa zakładać? WieSiu - 30-12-2013, 09:36 I tak trzeba sporo zmienić, najlepiej jakiegoś po wypadku kupić, bo przecież elektryka w silniku też do zmiany,kolektory, sprzęgło i takie tam. Ale myślę ze warto zwłaszcza że masz świetną okazję zac93 - 30-12-2013, 11:17 No to sprawa w tym momencie wygląda tak: wał się upier..., znaczy zepsuł, wymiana panewek da mi jak powiedział mechanik 2k km a potem koniec silniczka. Także teraz mam niezłą zagwostkę, bo jak mówiłeś naprawa 1.4 jest mniej więcej tak kosztowna jak wymiana na 1.7. Nie miałem w planach wydawać dużo kasy na samochód w tym okresie, bo chciałem odłożyć jak najwięcej kasy na wyjazd, a samochód prawdopodobnie za jakieś 2 lata w Polsce nie będzie mi już potrzebny, także muszę się z tym wszystkim na spokojnie przespać
WieSiu - 01-01-2014, 15:46 Jak kupisz tanio 1.4 to może będzie rozwiązanie Twojego problemu, chyba że tanio nie będzie to rzeczywiście myśl. Będziesz miał 2 lata przyjemnej jazdy 1.7 |
||||||
