Bryckas - 14-01-2014, 22:49 Temat postu: Stukanie w silniku - nagrania! Witajcie, od 4 dni mamy problem z Pumą, który narasta. Chodzi o stukanie w silniku. Słychać na zimnym i na ciepłym. Z dnia na dzień coraz mocniej... Jakie macie pomysły? http://www.youtube.com/watch?v=ztrP8j2EWYM http://www.youtube.com/watch?v=10ZOqZuq-ww Dukes - 14-01-2014, 22:56 Trudno określić to na odległość ale z filmu wynika, że im niżej wkładasz kamerę tym jest głośniej co oznaczałoby stuki z układu korbowego, a to niestety nie wróży nic dobrego  Podobno jak padnie zawór zmiennych faz rozrządu to objawia się to stukaniem na wolnych obrotach ale nie miałem z tym nigdy do czynienia więc nie pomogę.
darpuslo - 14-01-2014, 23:09 zac93 tak miał i już drugi silnik musiał kupić
http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=8239 Opoya - 15-01-2014, 00:03 darpuslo, nie strasz chłopaka - u Zaca to inna bajka, on ma 1.4, więc nie ma zmiennych faz rozrządu... PS. zmienne fazy rozrządu to taki chłopiec do bicia w Pumie. darpuslo - 15-01-2014, 00:07 opoya rozumiem że to stuka rozrząd
Opoya - 15-01-2014, 00:20 Takiej odpowiedzi nie udzielę, bo nie jestem jasnowidzem. Za mało danych, a przede wszystkim brak sprawdzenia kodów błędów. Słuchanie silnika na podstawie nagranego filmiku jest krótko mówiąc mało miarodajne. Najważniejsze, że różnica pomiędzy 1.4 i 1.7 jest na tyle duża, że nie można prównywać objawów tego typu i wyciągać z nich wspólnych wniosków. darpuslo - 15-01-2014, 00:40 chylę czoło przed ekspertem i już zamilczę na ten temat 
zac93 - 15-01-2014, 15:54 Ja bym osobiscie wykluczyl panewke nawet pomimo slabej jakoaci dzwieku. Napisz jak to sie stalo, wiecej szczegolow 
Bryckas - 15-01-2014, 22:25 Dzięki za zainteresowanie tematem. Więc tak, moja kobieta była Pumą w PL przez 2 tygodnie. Przed wyjazdem oczywiście sprawdzony olej itp., było ok. 3/4 stanu. Wróciła z Polski, oleju było na min. to dolaliśmy. Mniej więcej w tym samym czasie pojawiły się pierwsze delikatne stuki, tylko na dobrze rozgrzanym silniku, przy delikatnym rozpędzaniu się. Z dnia na dzień stuki się nasilały. Aktualnie jest tak, że stuka przy odpalaniu, delikatnie na zimnym silniku przy przyspieszaniu. Na ciepłym stukanie jest b. głośne na wolnych obrotach i przy delikatnym rozpędzaniu się. Co dziwne, jak przegoniłem Pumę w chwili wkur... to po zjechaniu z autostrady przez parę minut była cisza, potem stukanie stawało się coraz bardziej natarczywe. Kody odczytam jutro. Olej forda 5W30 wymieniany ok. 5kkm temu. [ Dodano: 16-01-2014, 20:38 ] No i stało się... Dzisiaj podczas jazdy coś szarpnęło, krótki zgrzyt i koniec. Tak, wiem, powiecie, że przy takich objawach się nie jeździ, ale niestety taka była potrzeba. Na chwile obecną szukam silnika 1.7. Jeżeli ktoś wie, widział, ma sprawdzonego sprzedawcę to proszę o namiary. Dzięki i pozdrawiam. darpuslo - 17-01-2014, 00:06 Aby rozwiązać zagadkę : co nawaliło? rozmontuj silnik i podaj wyniki oględzin na forum 
zac93 - 17-01-2014, 16:52 Nie no jak zgrzyt i silnik stanął to pewnie wał mu poszedł Ostatnio przechodziłem u siebie wymianę silnika, także osobiście Ci współczuję 
Bryckas - 17-01-2014, 21:49
Być może, jak znajdę czas. Sam jestem ciekawy co z czym się przemieliło... maniek86krk - 18-01-2014, 14:09 Nie lepiej rozwazyc naprawe uszkodzonego silnika? Ja na Twoim miejscu rozebralbym silnik i zobaczyl co go boli przy okazji moglbys sobie zrobic remont silnika i mialbys pewnosc ze jeszcze dlugo pojezdzi a tak to kupisz silnik ktory moze Ci przejechac 200tys albo 2 tys i strzeli Bryckas - 18-01-2014, 16:45 Z tego co się orientowałem, dół silnika jest nienaprawialny. A raczej coś tam poszło... zac93 - 18-01-2014, 21:13 Dół silnika jest droższy niż góra, a w 1.7 nie można naprawiać wała, zmieniać panewek tylko trzeba całość, było na forum http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=1339
maniek86krk, mi poszła panewka, nie mogłem znaleźć wału, dół silnika kosztuje w serwisie 4600, nieopłacalne moim zdaniem
|
||||||||
