TomSon - 25-01-2012, 16:07 Czy "półcentymetrowy" luz na kierownicy mógłby być winowajcą owych drgań? Problem jeszcze nie został rozwiązany, mało jeżdżę puma ponieważ mam do dyspozycji inne auto ale chciałbym to wreszcie zrobić... W Pumie została wymieniona poduszka pod skrzynią co nieznacznie poprawiło sytuacje. W drodze są już nowe alufelgi ale podejrzewam że luz może być za to odpowiedzialny. Co w takim przypadku należy wymienić ? Zauważyłem ostatnio pęknięcie na poduszce pod silnikiem (chodzi o tą pod skrzynką na filtr powietrza) ale mechanik powiedział że to nic... Zamurowało mnie.. trojan6 - 15-02-2012, 20:52 Przyłączę się do tematu. Gdy mam niskie obroty, tj. około 1000 - 2000, auto szarpie po zmianie biegu, przy przyśpieszaniu. Osoba, od której kupiłem auto powiedziała mi, że czasem puma "fuka" i dławi się. Podejrzewam, że chodziło jej o te właśnie szarpanie. Wspominała do tego, że powinienem wymienić w najbliższym czasie silniczek krokowy. Czytając ten temat, zauważyłem, że Opoya napisała, iż nie ma w Pumie silniczka krokowego. Natomiast ja znalazłem na alledrogo coś takiego: http://allegro.pl/silnicz...2071812349.html Jak to już z tym jest? Jest ten silniczek, czy go nie ma? tusia8510 - 15-02-2012, 21:10 Opoya napisała, że w pumie nie ma krokowego  nie wierze 
Jest takowy w pumie
Przeczytałam właśnie ów post Opoyi i rzeczywiście tak napisała. W każdym razie ta część z linku jest w pumie. Może faktycznie nazewnictwo tutaj szwankuje 
trojan6 - 15-02-2012, 21:16
Tusia, w takim razie pochwal się, gdzie ją znajdę? tusia8510 - 15-02-2012, 21:17 Kurcze wiesz co, musiałabym isc luknąć pod maskę. Ale pamiętam, że to jest widoczne i łatwiutko sie wymienia. trojan6 - 15-02-2012, 21:22
Tusia, Nie będę Cię wyganiał spacer o tak późnej porze. Może ktoś inny będzie wiedział 
tusia8510 - 15-02-2012, 21:25 Już mam
Jest w tym temacie fota : http://klubpumy.pl/viewto...er=asc&start=30 
Przy okazji jest tam instrukcja jak przeczyścić ten co aktualnie masz. Opoya - 15-02-2012, 21:33 Bo w Pumie naprawdę nie ma silnika krokowego  I każdy fan tego modelu powinien o tym wiedzieć 
To że ktoś błednie nazywa części (np. a Allegro lub w sklepach), to już jego sprawa, ale na pewno nie świadczy to dobrze o sprzedwacy. trojan6, sprawdź też (oprócz zaworu wolnych obrotów) przepływomierz. Możesz też zobaczyć co z sondą lambda. Auto ma jakieś błędy? trojan6 - 15-02-2012, 21:33 I już wszysko wiem, dzięki Tusia 
Ja dużo nie wiem o tym aucie - czyżbym nie była fanem ??
Opoya, niestety nie mam pojęcia gdzie jest sonda lambda (myślę, że gdzieś w rurze wydechowej) ani przepływomierz 
Co do podłączenia do kompa, to koniecznie muszę to zrobić (świecąca się kontrolki ABS, ASR, poduszki non stop), ale jest problem, bo nikt u mnie w okolicy nie odpowiedniego programu diagnostyczego w którym byłaby Puma. W najbliższym czasie znajomy spec obiecał mi, że załatwi podpięcie do właściwego programu - mam nadzieję, że uda mu się... tusia8510 - 15-02-2012, 21:38 trojan6 nie za ma co
Opoya już nadrobiłam zaległości szczerze, myślałam, że silniczek krok. i zawór bocznikowy to wymienna nazwa tej samej części. Już będę wiedzieć że nie 
Anonymous - 21-02-2012, 21:04 No, przyłączam się i ja do tematu. Powyżej 100km/h trzęsie budą (twarz zdrętwiała!), wciskam sprzęgło - spokój. Koła wyważone. - bez zmian. Tył na przód zamieniony. - bez zmian. Felgi zmienione. - bez zmian. Łożyska zmienione. - bez zmian. Wachacze ok. Tuleje zmienione. - bez zmian. Amortyzatory ok. Jutro spróbuję przejechać się na letnich oponkach i jeśli to nie pomoże - nie wiem. kolargol - 21-02-2012, 22:47 może poduszki pod silnikiem
Anonymous - 22-02-2012, 00:39 słyszałem o przypadku krzywej półosi która przy pewnej prędkości wpadała w duże wibracje crxdor - 22-02-2012, 08:30 SzprotkaCiotka, dokładnie deejay, ma racje na 99% stawiam na luzy na półosi marcinsonax - 22-02-2012, 21:50 Moim zdaniem jeżeli to by była półoś to jak wyrzuci na luz to nadal drżała by buda. Przecież one bez względu czy na biegu czy na luzie się obracają. A te zimówki co teraz masz to nowe czy już kilku letnie? |
||||||||||
