Anonymous - 23-02-2007, 10:22 Rozumiem ze w Pumie nie ma przycisku wylaczajacego TC? Jezeli wyjmie sie bezpiecznik to wylacza sie TC razem z ABS? Sorki za takie pytania, ale nie mam Pumy a zamierzam kupic 
Snaco - 23-02-2007, 11:10 tak wlasnie jest.....ale w bardzo prosty sposob mozesz sobie pociagnac kabelek do kabiny i zamontowac przycisk czy inny przelącznik. Gaydek - 23-02-2007, 11:56 Raczej wyłącznik, bo jak wyłączysz TCS to wyłączysz też ABS, aby wzbudzić TCS & ABS trzeba i tak wyłączyć silnik. Zgadzam się, że dzięki temu wyłącznikowi jest mniej roboty niż z wyjmowaniem bezpieczników. Paweł - 02-03-2007, 09:23 E tam taka robota to 5 sekund. Ja jak lunatykuje to czasami niechcacy wyciagam ten bezpiecznik. COCKIN - 03-05-2007, 19:57 Czy pumki 1,4 tez mialy TCS? PanPrezes - 07-05-2007, 09:40 A ja się ślizgam w ogóle bez ręcznego, a to ze względu na to, że w Foczce działa on tak, jakby go wcale nie było (kiedyś moja mama przejechała 5 km po Wawie na ręcznym i jej jedyne odczucia to "mułowaty ten twój focus..."). Ogólnie metoda na poślizg przednionapędówką jest taka: wchodzisz w zakręt na wysokich obrotach, powiedzmy na trójce. W momencie kiedy zaczynasz mocniej skręcać koła, gwałtownie puszczasz gaz. I dup* leci bokiem. Dlaczego? Przy dodawaniu gazu środek ciężkości przenosi się na tył samochodu, odciążając przednie koła, a dociążając tylne. Jeśli w zakręcie gwałtownie ujmiemy gazu, to odciążymy nagle tylne koła, które najnormalniej w świecie stracą przyczepność. Można jeszcze poćwiczyć motyw z przyhamowywaniem lewą nogą. Jeśli jednocześnie dodajemy gazu i wciskamy hamulec, to tylne koła wpadną w lekki poślizg - oczywiście w skręcie. Gaydek - 07-05-2007, 11:19 Tylko to hamowanie lewą nogą lepiej jest ćwiczyć na zamkniętym odcinku bez krawężników. Lewa noga przyzwyczajona do pedału sprzęgła może mieć problem z opanowaniem pedału hamulca. PanPrezes - 07-05-2007, 13:33 Ja ćwiczyłem na polu Ale faktycznie, lewa noga nie ma wyczucia...
|
||||||
