trojan6 - 26-09-2013, 11:47 Proponuję post darpuslo dotyczący opisu naprawy wrzucić do sam naprawiam. darpuslo - 26-09-2013, 13:06 Popieram . 
Oglądanie programu "zrób to sam " Adama Słodowego procentuje 
Puman - 26-09-2013, 20:02 Do postu o naprawie proponuję dołączenie mojego filmiku jak powinien działać panel sterujący. Gaydek - 29-09-2013, 14:51 trojan6, darpuslo, proponuję, aby darpuslo sam pofatygował się do tego działu i ponownie tego posta tam umieścił (taka procedura). Barman91 - 05-10-2013, 10:59 doczepiam się do tematu ... ponieważ również u mnie pojawił się mały problem z ogrzewaniem, a mianowicie: Ogrzewanie działa bardzo słabo, na IV "powiewa" jak rok temu na "II", dodatkowo po przejechaniu 10 km zaczyna wiać zimno ;o pare km dalej znowu gorąco. Co może być tego przyczyną ?? Czy ktoś z was miał podobny problem ? trojan6 - 07-10-2013, 15:19 Ja miałem kilka dni temu cos podobnego w escorcie. Poszła pompa wody. darpuslo - 07-10-2013, 15:41 Myślę, że może to być rezystor od wentylatora 
katamisz83 - 05-11-2013, 22:09 Kurcze mam podobny problem w swojej pumce ale jak widzę nie jestem sama.Jak autko się dobrze zagrzeje to jak tylko włączę nawiew od razu leci gorące na zimnym nie czuć zimna tylko ciepły nawiew.No i kurcze teraz to radio i CD nie działające.Może mieć to ze sobą jakiś związek?? Pover - 05-11-2013, 23:16 Na 99% uszkodzony masz elektrozawór, cena używanego to koszt ~80zł 
ZeRT - 26-06-2014, 20:05 Cześć mam pytanie. Jakie powinny być wskazania miernika V dla prawidłowo działającego panelu sterowania? Na filmiku Lostlasta http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=8529 widać, że zakres jest od 0V do 13V+. U mnie po podpięciu się do wtyczki elektrozaworu V jeździ od ~8V (ustawienie na zimno) do 13V+ (przy ustawieniu na grzanie) (obydwie elektrody zapięte do wtyczki). Nie widać żadnych skoków wskazań. (tak jak jest to widoczne na teście żaróweczki u Pumana) Czy pomiar przeprowadzam prawidłowo? Czy potencjometr/panel działa prawidłowo, czy jest to problem tylko po stronie elektrozaworu? Jeśli coś sknociłem to co i jak to naprawić. Z góry dziękuję za odpowiedź. Problemu nie rozwiązałem ale znalazłem wademekum wiedzy o problemach z grzaniem: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=33271 http://www.fiestaklubpols...ic.php?p=723287 Mam nadzieję, że się przyda komuś w przyszłości  .
xEndriuux - 13-09-2014, 14:30 ja mam taki mianowicie problem że leci mi ciepłe powietrze z nawiewu pomimo tego że mam ustawione pokrętło na zero ( i wogóle nie załączane na choćby 1 tylko samo od siebie leci ciepłe w czasie jazdy) a drugie pokrętło ustawione oczywiście na max zimne. Puman - 13-09-2014, 21:55 xEndriuux, jak masz ustawione na 0 pokrętło obrotów wiatraka to nie działa wiatrak ale pęd powietrza będzie wpychać i tak powietrze do kabiny. U mnie jest tak samo, aczkolwiek bardzo słabo leci powietrze z nawiewu bez wiatraka. To że leci ciepłe powietrze to już problem elektrozaworu że puszcza ciepłe powietrze. Jqb - 14-09-2014, 12:51 chciałbym się podpiąć pod pytanie @ZeRT-a jakie powinno być poprawne napięcie na wtyczce do zaworu przy zmianie ustawienia temperatury(zakres)? Demontowałem zawór i jest sprawny a dalej mam ciepłe powietrze. ZeRT - 14-09-2014, 15:07 - gdy napięcie na kostce wynosi 12V to elektrozawór odcina płyn chłodniczy od nagrzewnicy - w środku mamy zimno - pokrętło na polu niebieskim - gdy napięcie na kostce wynosi 0V to elektrozawór przepuszcza płyn do nagrzewnicy - w środku mamy ciepło - pokrętło na polu czerwonym - gdy zadamy na pokrętle pola pomiędzy skrajnymi położeniami to na kostce pojawi nam się sygnał prostokątny (na zmianę 12 i 0V) o różnym wypełnieniu, w zależności od położenia pokrętła Tyle teorii :F. Właśnie wymontowałem płytkę sterującą, mosfet jest spalony, jedna ze ścieżek chyba jest uszkodzona. Oddam to do speca i zobaczę czy da się to naprawić, czy trzeba będzie całość wymienić. Na ten moment zawór jest niepodłączony, ruchomy trzpień został zablokowany w pozycji zamkniętej i lecę tylko na chłodzeniu... Jqb - 14-09-2014, 16:54 Dzięki i wszystko wiadome, u siebie też napięcia na wtyczce miałem ~9-14V. rozebrałem panel i tranzystor na płytce jest upalony troszkę, może uda się mi jutro dostać taki lub odpowiednik i to zmontować.
[ Dodano: 19-09-2014, 09:49 ] @ZeRT masz jakieś wieści na temat płytki? Bo u siebie po wymianie tranzystora i zamontowaniu przez ok 5 min działał i się spalił i tym razem troszkę ścieżka oberwała  , zastanawiam się czy gdzieś indziej leży problem czy załatwić nową płytkę sterująca?
|
||||||
