Anonymous - 07-09-2008, 12:03 Temat postu: prośba do klubowiczów ,kupno pumy Witam przeglądałem trochę forum i trochę się dowiedziałem ale czy mógłby mi ktoś opisać na co zwrócić szczególną uwagę przy kupnie Pumy ,a może ktoś z klubu zna ten egzemplarz http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6199863 Anonymous - 07-09-2008, 13:34 Witam nowego forumowicza. Z uwagi, że sam parę miesięcy przechodziłem przez poszukiwanie odpowiedniego egzemplarza, to może podsunę parę wskazówek. W zasadzie chodzi o standardowe sprawy takie jak: - sprawdź kierownicę, w Pumie jak wiadomo jest ona wykonana z dwóch rodzajów materiału, ta skórzana z czasem lubi się przecierać, zwłaszcza z lewej strony, tak gdzieś na godzinie 9.30. Jak to auto z ogłoszenia faktycznie ma 90 tyś. to nie powinno być większych przetarć. Moja ma 87 tyś. i kierownica nie licząc ww. fragmentu wygląda niemal jak nowa. - rdza - ford jak ford chronicznie rdzewieje na nadkolach, jeśli były dobrze zrobione to masz na jakiś czas spokój. Mi np. bierze Pumkę pod tylną szybą, na klapie. Jak zauważysz przy myciu Pumy, tam na klapie robi się mała kałuża, bo woda nie ma gdzie odchodzić (dopiero otwarcie klapy sprawia, że woda spływa). - sprawdź klimę, włącz na chwilę i sprawdź, czy dmucha faktycznie zimnym powietrzem i czy dodatkowo czasem nie śmierdzi grzybem, stęchlizną. Ja już wymieniłem filtr pyłkowy i odgrzybiłem klimę. Jakby co to będziesz miał argument, żeby gość jeszcze obniżył cenę. - lampy, jak są zaparowane, to znaczy, że były uszkodzone i teraz są nieszczelne, sam trochę się bawiłem, żeby to usunąć. Też zwróć na to uwagę. - nie wspominam, o takich rzeczach, jak przygazowanie i sprawdzenie, czy Puma nie bierze oleju (dym z rury), czy silnik jest suchy itp., bo to podstawa. Trzymaj się i powodzenia w znalezieniu tej "jedynej" 
Luki - 07-09-2008, 14:08 Warto zajrzeć też pod spód autka. Polecam wizytę w porządnej stacji diagnostycznej. Zapytaj się czy możesz zejść zobaczyć autko od dołu. Mi sami zaproponowali, wymienili wszystko co jest nie całkiem tak i przynajmniej wiem co mam zrobić
Polecam również poczytanie innych tematów z działu zakup kontrolowany można dowiedzieć się wielu przydatnych rzeczy 
Gaydek - 07-09-2008, 18:26
Mi się wydaje, że one czasami tak same z siebie potrafią zaparować. Ale zgodzę się, że jeżeli były uszkodzone, to parują zdecydowanie chętniej .
A w ogłoszeniu jest trochę mało zdjęć, żeby wydać ocenę. Wydaje się być OK. Trzeba obejrzeć na żywo. Anonymous - 07-09-2008, 18:40 witam wszystkich i dzięki za pomoc ,generalnie autko mi się podoba i poprosiłem sprzedającego żeby przesłał mi więcej zdjęć a w tygodniu jadę oglądać ps. a jak uważacie czy cena jest dobra czy za wysoka czy za niska jak na ten rocznik i przebieg ps.2 w których modelach jest montowany elektroniczny wyświetlacz kilometrów Gaydek - 07-09-2008, 18:45
Jeżeli jest to dobry egzemplarz to IMO cena jest za niska.
Od 1999 do 2001 roku. Anonymous - 07-09-2008, 18:51
Gaydek - 07-09-2008, 18:55
Tak mi się właśnie wydawało, że w niebieskiej Pumie miałem takie same nakładki na progach, http://www.klubpumy.pl/viewtopic.php?t=261 .
Mierzone stoperem chyba  . Nie wierz w to.
Jeszcze słówko a propos ceny. W opisie jest wyjaśnione, że wyjściowa cena to 13000 zł - taką cenę bym zrozumiał za zdrową Pumą spaskudzoną spojlerami . 11000 to IMO mało, ale to chyba dobrze dla kupującego, tak? Zbadaj ją na stacji diagnostycznej i wracaj do nas już z Pumą .
Anonymous - 07-09-2008, 19:02
a co do ceny to czasem lepiej zapłacić więcej żeby później mieć spokój ,a ta jest blisko mnie więc dlatego się nią zaciekawiłem Anonymous - 07-09-2008, 22:28 Wiesz, przy poszukiwaniu swojej Pumy, też wychodziłem z założenia, że lepiej dołożyć ze 2 tysiące, ale wybrać model, z którym nie będzie trzeba co chwila odwiedzać mechanika, ale jakimś cudem trafił mi się naprawdę okazyjny egzemplarz w cenie (też jakieś 11tyś. wliczając wszystkie opłaty), która też wydawała mi się podejrzanie za niska - patrz - mały przebieg, dobry stan z zewnątrz. Chodziły mi różne myśli po głowie, typu, że za taką cenę dobrej Pumy nie da się kupić. Zaryzykowałem i po 4 miesiącach już wiem, ze po prostu była to świetna okazja. Tak więc okazyjne ceny się zdarzają, co nie znaczy, że nie należy być czujnym. Pomysł z diagnostyką jest dobry, zwłaszcza podwozie - z tego co kojarze, to ta Puma z ogłoszenia od dawna jeździ po Polsce. Podpinanie do komputera wiele nie pomoże, bo Puma wiele elektroniki w sobie nie ma. Nie sprawdzisz faktyczny stan licznika. Z tego co kojarze, to poduszki jesteś w stanie sprawdzić, abs i jeszcze coś. Anonymous - 09-09-2008, 18:05 No i ktoś podkupił mi pumę  no nic szukam następnej
|
||||||||||||||||||||
