Anonymous - 05-10-2008, 10:08 Temat postu: Montaż stożka i jego wybór witam! mam pytanie, czy są problemy przy montażu filtra stożkowego w pumexie? chodzi mi o to, że przepływomierz, ma takie charakterystyczne połączenie w obudową filtra standardowego. i jeszcze jedno pytanie. czy tanie (tańsze) filtry takie jak jacky auto sport etc. za ok 40-50 pln, to syf? czy także będą spełniać swoją rolę? czy tylko brać k&n no i jeszcze jedno pytanie...:) co z izolacją ciepłego powietrza w komorze silnika, kiedy filtr nie posiada, zadnej obudowy i stożek ułożony jest w miejscu, gdzie wczesniej było pudło filtra standardowego. no i jeszcze ostatnie juz na bank...czy są jakieś ważne kwestie o których warto wiedzieć przed montażem stożka w pumie? czy coś sprawia problem etc? dzieki za pomoc [ Dodano: 05-10-2008, 10:19 ] o np. taki http://www.allegro.pl/ite...pregnowany.html warto? czy jego wymiary są ok dla pumy? trojan6 - 05-10-2008, 13:50 To może ja sie spytam bardzo głupio, gdzie ten stożek się znajduje? W okolicy akumulatora czy gdzie? Jakby ktoś mógł to prosiłbym o zdjęcie z zaznaczonym miejscem położenia <lol> Gaydek - 05-10-2008, 16:28
Nie wypowiadam się, bo mam K&N. Montaż był bardzo prosty, krok po kroku wg instrukcji, nawet Niewykwalifikowana Ekipa Montażowa w składzie Passenger i ja daliśmy radę  .
Stożek w Pumie jest w dobrym miejscu. Osłonięty jest przez akumulator. Skoro K&N nie zaleca osłony termicznej to chyba nie jest ona tak bardzo potrzebna. Ważny jest za to dolot zimnego powietrza (rura jest w zestawie K&N dedykowanym do Pumy).
Tak, montuje się go w okolicy akumulatora. W prawym dolnym rogu  http://img443.imageshack....1ugi0015yh4.jpg (bo to filtr powietrza)
Kolin - 13-10-2008, 10:37 Kup se jeszcze filterek na odmę... bo jest jeszcze jeden wąż który jest w puszcze filtra Anonymous - 14-10-2008, 08:15 OK! mam jeszcze jedno pytanie, czy zamontowany stożek trzeba jakoś przymocować do jakiegoś stabilnego elementu, czy też spokojnie może sobie "leżeć" w miejscu gdzie była obudowa starego filtra? Gaydek - 14-10-2008, 09:35
Mój jest przymocowany, nie sam stożek a raczej ogólnie dolot. Wszystko wg instrukcji producenta ( http://www.kandn.com/inst...0210-1_inst.pdf , obrazki od 7 do 11) i przy użyciu części będących w zestawie. Anonymous - 14-10-2008, 13:08
Gdyby kupił dedykowany zestaw, to by nie musiał tego filterka zakładać. Kolin - 14-10-2008, 13:49
Wiem właśnie zauważyłem, że właśnie przy dedykowanym zestawie jest króciec gdzie się wąż podpina
Anonymous - 15-10-2008, 13:32 podobno właśnie nie jest to dobre rozwiązanie z uwagi, że ciepłe powietrze z odmy wraca do stożka czyli przekazuje mu ciepłe powietrze, a przecież nie o to chodzi w stożku Anonymous - 16-10-2008, 15:57 Gdyby tak było to K&N dawałby drugi mały filterek na odmę a tego nie robi. Zaufajmy tym co się tym zajmują profesjonalnie. Jeśli chodzi o rozmiar filtra K&N to w Pumie większego nie trzeba i należy pamiętać o tym, że jak coś jest do wszystkiego to jest do ... Speedy - 16-10-2008, 20:45 a mnie właśnie zawsze zastanawiało co w tym dobrego ze wcześniej wypluty olej znowu ma lecieć przez przepustnice... i jestem przeciwny temu rozwiązaniu. Jestem ZA podłączaniem odmy pod osobny filterek. adrianus - 17-10-2008, 11:32
Ja zostawiłem u siebie odmę w starym miejscu - w dolnej obudowie filtra powietrza  Też nie wydaje mi się sensowne takie rozwiązanie. Natomiast w fabrycznym miejscu jest taka gąbka która śmiało może robić za filterek dla odmy.
Kolin - 17-10-2008, 20:05
tego samego zdania jestem. Danieloon - 27-10-2008, 15:03 Tak się zastanawiam nad filtrem na odme. Może mi kotoś pomóc i pwiedzieć jakią średnice ma ten filter na odme i jaką średnice dolotu? bo chce kupić i nie wiem jaka tam średnica jest? Pozdrawiam. bartolomeo - 27-10-2008, 15:46
jeśli powiesz że chcesz filtr na odmę to da ci koleś odpowiedni, bo rozmiar raczej jest tylko jeden
pisze, poszukaj |
||||||||||||||||||||||||||
