maniek86krk - 21-07-2012, 20:01 Temat postu: Pare pytan odnosnie nowo zakupionej PUMY Witam mam do Was pare pytan kupilem pume 2 dni temu z silnikiem 1.7  Radosc z jazdy jest niesamowita tym bardziej ze przesiadlem sie z astry ktora miala silnik 1.6 8v 60KM  Chce ja dobrze poznac wiec mam na razie pare pytan:
1) Czy tylna klape mozna otworzyc tylko z kluczyka ? Jak wciskam bebenek w zamku to wchodzi do srodka ale klapa sie nie otwiera 2) Jest gdzies na forum manual jak zdemontowac zegary ? Pytam bo nie swieci mi sie kontrokla otwartych drzwi a jak mam wlaczony silnik i otworze drzwi to slysze klik w zegarach tak samo jak je zamkne co oznacza ze wszystko dziala ale pewnie zaroweczka sie spalila. 3) Jest mozliwosc wlozenia zegarow z elektronicznym przebiegiem do auta ktore mialo zwykle zegary ? Jesli tak to czy wszystkie kontrolki beda dzialac poprawnie ? 4) Jak sprawdzic czy mam alarm fabryczny w aucie ? Mruga mi czerwona dioda obok zegarka i mam czujnik otwarcia maski. Gdzie czytalem ze mozna jakos wprowadzic auto w tryb serwisowy zeby sprawdzic dzialanie alarmu czy to prawda? Sorki jesli moje pytania moga Wam sie wydac glupie ale zalezy mi na tym zeby dobrze poznac auto tym bardziej ze majac astre siedzialem na wielu forach i dowiedzialem sie bardzo duzo iestety puma nie ma takiej popularnosci i jest malo informacji w necie no chyba ze nie potrafie szukac  Bede wdzieczny za odpowiedzi
trojan6 - 22-07-2012, 18:33 Kontrolka otwartych drzwi to temat rzeka. Możesz mieć np. wyjętą żaróweczkę, bo świeciła się cały czas z powodu rąbnięcia któregoś z czujników. Jeśli chodzi o Manual wyjmowania zegarów to sprawa dość prosta o ile uporasz się z linką prędkościomierza. Dostęp możesz uzyskać do niej od dołu po zdjęciu plastikowej obudowy drążka kierownicy. Poszukaj manual np. do escorta. Ogólnie wszystko jest to samo, praktycznie wszystkie śrubki są w tym samym miejscu. maniek86krk - 22-07-2012, 22:26 Dzis dostalem sie do modulu ktory znajduje sie w prawym progu w ngach kierowcy okazalo sie ze poprzedni wlasciciel odlaczyl kostke od tego modulu po ponownym podpieciu caly czas mrugaly swiatla awaryjne po zamknnieciu wszystkich otwartych drzwi oraz zamknieciu ich za pomoca kluczyka awaryjne przestaly mrugac. Dzieki podlaczeniu tej kostki dziala juz otwieranie bagaznika z bebenka oraz swieci sie dioda otwartych drzwi Ile kostek powinno dochodzic do tego modulu ? ja mam tylko jedna ale z tego co widzialem to jest chyba jeszcze jedno wejscie w module. Ja mam teraz wpieta najszersza kostke. Ciekawe czemu ktos ja wypial... moze auto kradzione
tusia8510 - 22-07-2012, 22:41 Chyba "w nogach" pasażera ? maniek86krk - 23-07-2012, 11:42 Masz racje chodzilo o strone pasazera drobna pomylka w opisie trojan6 - 23-07-2012, 11:58
Czyżby autoalarm włączył się, masz sprawny klakson?? Kostki powinny dochodzić dwie - przynajmniej ja tak mam. Szukaj drugiej pod tapicerką w okolicy modułu. Czy jak zamkniesz drzwi, maskę, bagażnik kontrolka otwarcia drzwi gaśnie? maniek86krk - 24-07-2012, 12:50 No to musze poszukac czy jest jeszcze jedna kostka. Klakson dziala lecz jak wlaczy sie alarm to mrugaja tylko awaryjne. Alarm wlacza sie raz na ok 10 otwarc drzwi z kluczyka zeby go wylaczyc to musze zamknac drzwi przejsc na strone pasazera i te drzwi zamknac z kluczyka wtedy mrugnie dwa razy i wszystko wraca do normy. Urok auta uzywanego nie wiadomo co bylo przy nim dlubane tusia8510 - 24-07-2012, 12:56 Mi alarm działał tak: jeśli zamknęłam drzwi od strony pasażera kluczykiem poźniej otworzyłam kluczykiem od str. kierowcy i próbowałam odpalić to po przekręceniu kluczyka w stacyjce włączał się alarm i wyłączyć go trzeba było dokładnie tak jak napisałeś. Bagażnik u mnie nie otwiera się z guzika przy otwrtym centralnym zamku jeśli auto zamknę kluczykiem od strony pasażera a otworze od str kierowcy. Żeby otwierał się z przycisku muszę ponownie zamknąć z kluczyka od strony pasażera i otworzyć od strony kierowcy. trojan6 - 24-07-2012, 13:10
Myślę, że wyjście impulsu na klakson jest w zagubionej kostce... Brak kostki, brak trąbienia.
Jesteś w stanie zamknąć auto z fabrycznego pilota w kluczyku. Masz taki? maniek86krk - 25-07-2012, 14:43 Kluczyka z pilotem niestety nie mam. Mam dwa zwykle kluczyki jeden z czerwona kropka drugi z niebieska czy te kropki maja jakies znaczenie ? Chcialbym dokupic sama obudowe pilota i przelozyc grot do nowego kluczyka jest taka mozliwosc ? Obok lampki srodkowej mam nadajnik IR czy to moze zonaczac ze auto fabrycznie wyjechalo z kluczykim ktory mial pilota a ja dostalem dorobione kluczyki ? tusia8510 odwolujac sie do tego co napusalas to chyba masz racje z tym ze u mnie jest tak ze otwarcie drzwi wzbudza alarm nie musze nawet odpalac silnika. W wolnej chwili postaram sie znalezc brakujaca kostka i ja wpiac moze to cos da jak nie to w jakis wolny sloneczny dzien bede musial zagladnac pod dywaniki zeby zobaczyc czy czasem ktos nie dlubal i nie zrobil po swojemu trojan6 - 25-07-2012, 14:59 Te kropki tzw pastylki odpowiadają za immo. Jest możliwość dokupienia innej i przełożenia pastylki i grota. Niemniej jednak jest to dość trudne, a u fachowców taka usługa może kosztować ok. 50PLNów.
Myślę, że powinieneś zajrzeć nieco głębiej. Pod tapicerkę podłogi, a nawet ją zdjąć trochę....
Po coś go chyba montowali... Opoya - 25-07-2012, 15:13 maniek86krk, zacznij czytać to co inni piszą. Już odpowiedziałam w innym wątku na temat pilota. http://klubpumy.pl/viewtopic.php?p=169393#169393 Nie rób więcej bałaganu! Na razie proszę, brak reakcji z Twojej strony zostanie odpowiednio "nagrodzony". |
||||||||||||||||
