Anonymous - 06-06-2005, 12:54 Temat postu: Elektryka Witam! Wczoraj siadła mi część elektryki. Przypuszczam, że z powodu ogromnej burzy, ulewy i gradobicia (a potem jeszcze dwóch porządnych ulew) jakiś fragment instalacji uległ zalaniu. Objawy są następujące: Nie świecą tylne światła (tylko zwykłe - cofania, migacze i przeciwmgielne świecą. Również oświetlenie bagażnika działa), nie świeci podświetlenie deski rozdzielczej (ale wskaźniki - np. światła drogowe, rezerwa, olej, ręczny, itd. świecą), nie działa sygnał dźwiękowy zaświeconych świateł. Oraz (co mnie najbardziej niepokoi) bardzo nagrzewa się przełącznik świateł - mniej więcej w miejscu, gdzie końcówka łączy się z całym drążkiem. W związku z tym - HELP!!! Nie chciałbym jechać do mechanika, który mi skasuje kilka dyszek (lub stówek), jeśli okaże się, że sam mogę sobie z tym poradzić. Macie może jakiś pomysł? Boogie - 06-06-2005, 13:01 Ja bym zaczął od wysuszenia całego samochodu, sprawdzenia bezpieczników, wyczyszczenia wszystkich styków przy świetłach, zdjęciu przełaczników i wyczyszczenia kostek. Anonymous - 08-06-2005, 12:48 No i po kłopocie. Niestety jestem cztery stówki w plecy. Okazało się, iż do wymiany był cały panel z przełącznikami (świateł, wycieraczek i awaryjnych). Ponoć w Fordach to dosyć częste, gdyż nie ma tam zamontowanego przekaźnika (na postojowe), a cały prąd idzie przez malutkie mikrostyki. Dzięki Boogie za pomoc. Misiek1976 - 14-04-2011, 14:26 Witajcie tu  Mam taki mały problem.Zupełnie nie znam się na elektryce,a denerwuje mnie jak z byle drobiazgiem muszę jechać do elektryka.Postanowiłem,że mą przygodę z tą dziedziną majsterkowania przy Pumce,zacznę od zakupu miernika elektrycznego i nabyłem drogą kupna.
W tym sęk,że nie wiem nic jak się nim posługiwać,co ustawiać,co mierzyć.Nie śmiejcie się tylko pomóżcie 
oto on: 
Uploaded with ImageShack.us rafalski69 - 14-04-2011, 16:27 Oj to jest bardzo dużo pisania lepiej powiedz co chcesz sprawdzić to wtedy ci postaram sie to na chłopski rozum wytłumaczyć Misiek1976 - 14-04-2011, 17:49 np.napięcie ładowania,aku,jak zmierzyć baterię termometru,i czy w kablu jest prąd 
leman - 14-04-2011, 20:08 mierzenie aku, baterii - ustaw przełącznik na pozycje V- "20" , w dolne dwie dziury włóż dwa przewody i przyłóż do badanego akumulatora 
Anonymous - 14-04-2011, 20:10 Czarny kabelek w gniazdo COM, czerwony jedno wyżej (Volty, Ohm, i mA) i napięcie prądu stałego mierzysz właśnie na tym ustawieniu ze zdjęcia z dokladością jednego miejsca po przecinku. A czy w kabelku masz napięcie to wbij sie w niego czerwonym a czarny przyłóż gdzieś do masy samochodu (podłączenie kabelków do miernika jak wyżej) Misiek1976 - 14-04-2011, 20:53 Dzięki koledzy za podpowiedzi  teraz to sobie dam rade,pozdrawiam 
Opoya - 14-04-2011, 22:09 misiek1976, dodam dwie rzeczy. Jak mierzysz np. natężenie (w A) lub napięcie (w V) prądu i nie wiesz jaki w jakim zakresie miernika się mieści wartość mierzona, ustawiaj zawsze najwyższy zakres, najwyżej później przełącz na niższy. Druga sprawa - graluluję, każdy majsterkowicz (w tym samochodowy) powinien mieć takie urządzenie na wyposażeniu. Misiek1976 - 14-04-2011, 22:15 Dzięki wam za rady,na pewno się przydają i nie jeden raz z nich pewnie skorzystam
rafalski69 - 14-04-2011, 22:17 Przy badaniu akumulatora warto sprawdzić ładowanie Amperomierzem (A) Odpinasz plus akumulatora i szeregowo wpinasz miernik. Po czym odpalasz auto i spoglądasz ile wskazuje
Misiek1976 - 14-04-2011, 22:18 ooo też dobry sposób,dawajcie więcej takich,jestem chłonny wiedzy...
rafalski69 - 14-04-2011, 22:20 Tranzystorów z nim raczej nie będziesz badać ( bardziej skomplikowane ) i niepotrzebne zwykłemu smiertelnikowi. Ewentualnie może ci sie przydać badanie przejścia na kabelkach ( ten symbol diody ) Misiek1976 - 14-04-2011, 22:23 hmmm a co to takiego ??? |
||||||
