Tast - 12-03-2012, 16:14 Z teflonu? Nie słyszałem o takich.. Ja mam z poliuretanu (firma Powerflex). Polecam, tyle że będzie sztywniej niż w serii... rafalski69 - 12-03-2012, 16:19 BandiT ja mam takie założone, poczytaj kilka postów wyżej 
Damianos - 12-03-2012, 18:49 byłem ostatnio na stacji diagnostycznej, ponieważ coś mam kierownice lekko krzywo w lewą stronę przy jeździe na wprost, myślałem ze coś w zawieszeniu, mimo, że nie ściąga w żadną ze stron przy przyspieszaniu oraz hamowaniu, opon też nie zdarło. Diagnosta sprawdził auto, w zawieszeniu wszystko super git, ale badanie amortyzatorów wykazało na prawym amortyzatorze 49% a na lewym ponad 80%. Było wtedy bardzo zimno i diagnosta powiedział ze mogl przymarznac prawy amorek, i jest do wymiany. Pod koniec września oba amortyzatory miały ponad 80% sprawności. Czy przez uszkodzony/słaby amortyzator mogła się kierownica lekko skrzywić? Opoya - 13-03-2012, 01:24 Bardziej prawdopodobne jest, że w coś przywaliłeś (dół, krawężnik itp), ucierpiał amortyzator i przekręciła się kierownica. Sprawdzałeś geometrię? Jeśli nie, to sprawdź, raczej nie będzie prawidłowa. Damianos - 13-03-2012, 20:07 dzięki za odpowiedz 
wydaje mi się, że diagnosta też sprawdzał geometrię. Nic też nie mówił, żeby sprawdzić, a powinien chyba na to wpaść. Postawił na amorek, że to przez niego. No nic, pojadę jeszcze raz. I tak pewnie musze wymienić te amortyzatory z przodu, to i zbieżność trzeba będzie ustawiać też. Opoya, jakie polecisz amory ?  
Opoya - 14-03-2012, 02:02 Zależy od zasobności portfela i chęci (lub nie) utwardzenia Pumy. Ja mam amortyzatory gazowe dwukomorowe o skróconym skoku, przy oryginalnych sprężynach. Polecam tego typu rozwiązanie, to moim zdaniem dobry kompromis pomiędzy utwardzaniem zawieszenia a serią. Przypomnę tylko, że amortyzatory wymienia się parami.
valdermus - 08-07-2013, 11:07 Witam, co powiecie na zestaw http://allegro.pl/amortyz...3330672342.html http://allegro.pl/sprezyn...3371861020.html Chciałbym w miarę budżetowe zawieszenie 
Tast - 08-07-2013, 11:19 Pamiętam, że ktoś w klubie chwalił sobie te amorki. A co do sprężyn, myślę, że lepsze (i tańsze) będą te: http://www.rallyshop.pl/i...ford-puma-coupe Gaydek - 10-07-2013, 09:43 ZTCW sprężyny Sparco są cholernie twarde. rafalski69 - 23-07-2013, 23:40 valdermus, Na supersportach jadę już 4 rok i jest wszystko ok. zasada99 - 25-07-2013, 21:00 Witam, Biore sie w swojej pumce za wymiane zawieszenia chcialbym dopytac sie Was o to jakiej firmy polecacie sprezyny oraz amorki na przod w rozsadnej cenie? Amorki gazowe, olejowe? Musze wymienic, bo pekla mi sprezyna z przodu
Sorry za brak polskich znakow, pisze z tableta.
[ Dodano: 29-07-2013, 23:18 ] Sprezyny zakupione. Padlo na Kayabe.
Teraz chcialbym zeby polecic mi amortyzatory. Gazowe czy olejowe? Anonymous - 19-04-2014, 21:44 Jakie zawieszenie gwintowane byście polecili i dlaczego? Gaydek - 19-04-2014, 22:50 AP lub KW. Różnica (poza ceną) prawdopodobnie żadna. 
Na innych nie jeździłem, ale imo każde markowe będzie OK. Dukes - 20-04-2014, 02:52 Chciałem tylko na wstępie dodać, że nie miałem nigdy gwintu i nawet nie prowadziłem auta z gwintem ale sugeruje się tylko opiniami znajomych i zaczerpniętymi w sieci. Propozycja Gaydka jest jak najbardziej ok, szczególnie AP na którym jeździ połowa Pumek w UK Tańszego markowego gwintu chyba nie dostaniesz, a te TA technix to strach zakładać, widziałem takie amorki w Corsie kolegi i jakościowo można je porównać do chińskich skuterów. Nie wytrzymały roku więc IMO, lepiej dołożyć 500 zł więcej i kupić pożądne AP
Anonymous - 20-04-2014, 04:11 TA Technix ma moj bdb znajomy w e36 coupe juz od roku (moze od półtora) i sobie chwali, podobnie kilku znajomych z klubu bmw, ale ja osobiscie tez wolalbym dolozyc i kupic AP. |
||||||
