Klub Forda Pumy

[Pusia]

Ja też mam tylko jeden kluczyk, i to nie jest matka.
Czyli trzeba iść do ASO?
Nie ma wyjścia?

[Thor]

nom tak Pusia .........do salonu forda aby dorobili taki i zaprogramowali kluczyk matke ............:(( i to kosztuje sam kluczyk okolo 250 zl a z pilotem jak wczesniej wspomnialem to od 400-500 zl ......to jest rozbój w bialy dzien ....

[Mr.Maya]

[Opoya]

Ten "ciemny, obły przedmiot" przy lusterku to IR. Pumy z alarmem radiowym nie mają czegoś takiego.

A teraz - mowgli, specjalnie dla Ciebie: (MSPANC)
- wkładamy kluczyk do stacyjki;
- przekręcamy na pozycję 2 (zapłon) i zaraz potem na 0 (wyłączone) i tak wciągu 6 sekund robimy 4 razy; dioda kontrolna (koło zegarka) zacznie świecić na stałe;
- teraz w ciągu 10 sekund musimy naciśnąć któryś przycisk na pilocie - dioda (koło zegarka) mrugnie;
- przekręcamy kluczyk na 2 (zapłon) i znów na 0.
Gotowe!
Ważne - wyrobić się w czasie!

PS. obstawiam, że opis Justy dotyczy kluczyka z IR (mimo, że w przypadku mojej Pumy nie zadziałał), stąd kierowanie kluczyka w stronę portu. W przypadku kluczyka radiowego to IMO nie jest potrzebne.

Edit: powyższy algorytm dotyczy pilotów radiowych. Metoda kodowania pilota na podczerwień jest na forum.

[mowgli]

Dzięki Opoya

wreszcie mam jakieś postępy.
Niestety los się do mnie nie uśmiecha
Pomimo że robię wszystko step by step
i wszystko idzie tak jak w opisie
pilot jak nie dychał tak nie dycha
Tego już naprawdę nie kumam.
Ostatecznie przecież widzę że działa bo jak wciskam go w procesie programowania to dioda faktycznie miga
Normalnie ręce opadają.
chyba niestety jestem skazany na serwis forda.......
...........................i pewnie przy okazji wymianę całego transpordera, klucza i połowy silnika jak na "dobry" serwis przystało

[Opoya]

No cóż - ja też miałam problemy z kluczykiem (po wymianie baterii). Niestety, mimo użycia różnych schematów postępowania, nie udało mi się go uruchmić. Już nawet podejrzewałam moduł IR. W końcu pojechałam do Forda (na szczęście mam w pewnym sensie "zaprzyjaźnione" ASO). Minuta roboty i działa Nic nie zapłaciłam

PS. spróbuj po naciśnięciu pilota (przedostatni krok) poczekać do tych 20 sek., później wyjmij kluczyk ze stacyjki, włóż ponownie, przekręć do poz. 2 (zapłon), wyjmij i sprawdz... Powodzenia!

[Pusia]

Ja nie mam nic obok lusterka

[Mr.Maya]

Potrzebuje szybką odpowiedz.
1.Czy były pumy z centralnym zamkiem ale bez sterowania pilotem
2.Jakie były typy pilotów (jak przesyłaja dane radiowo czy przez IRDE)
3.Gdzie szykac odbiorników w aucie. (jak by nie sprawiło komuś problemu to prosił bym o zdjecia)

[Opoya]

1. O ile dobrze pamiętam - tak.
2. IR i radio.
3. Radio - nie wiem, IR przy lusterku, a dokładniej przy lampce wewnętrznej.

Ponieważ dużo osób ma z tym problem, specjalnie zrobiłam zdjęcia czujnika IR, który wygląda tak (to czarne, obłe na dole zdjęcia):


Kluczyk z pilotem na podczerwień:


Kluczyk z pilotem radiowym:

[Mr.Maya]

Wiec na 100% wiem że nie mam sterowanego centralnego zamka za pomocą IR. Całkiem też prawdopodobne że nie był w żaden sposób sterowny zdalnie. DziękiOpoya, za pomoc

[Opoya]

Z tego co pamiętam, to IR było do 98 lub 99.
Jaki masz kluczyk?

[Mr.Maya]

Ja mam tylko jeden kluczyk. I nie ma w nim pilota. Pytałem sie dlateo żeby wiedzieć jaki dorobić kluczyk. A w takim razie jak nie ma sterowania zdalnego centralnym to załorze sobie alarm i podłącze go pod centralny. Przy okazji załorze moduł domykania szyb. Pozdrawiam i dzieki za pomoc

[Opoya]

Może jednak masz sterowanie, tylko o tym nie wiesz? Sterowanie via IR jest widoczne, radio nie...
Wstrzymaj się z kupnem, postaram się dowiedzieć czy i jak możesz to sprawdzić.

[Mr.Maya]

Oki ale nie zmienia to faku że alarm będe zakładał. Zawsze mogą być dwa obwody jedenod zamykania auta a drugi od alarmu.

[Speedy]

Ja mam pumke 2001..mam centarl a sterowania pilotem nie mam...