Klub Forda Pumy

Pusia · Wysłany: 10-11-2006, 00:31

Jak zaleję Power Racing na Shellu to mi puma strasznie wyje, tzn. dużo głośniej pracuje, nie wiem, dlaczego... Ale chyba nie jedzie szybciej.

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

Pusia, może mocniej ją wtedy depczesz? :694:

Jak zaleję V-Power Racing to od razu odzywa się we mnie "Schumacher"... i moja Pumka też wtedy głośniej wyje

Cichy1983 · Wysłany: 10-11-2006, 10:26

a mi cos sie wydaje ze nie ma roznicy... z tego co wiem roznica jest tylko w nowych autach, w ktorych komputer zmienia "jakis kat" czyli reguluje jak szybko ma zachodzic reakcja spalania paliwa... nie wied dokladnie o co chodzi... ale tak wlasnie jest. wiecej oktanow to inny "takt"... a w takich silnikach jak nasze jest to stale.. wiec uwazam ze bez sensu lac drozsze paliwo, ktore w zadnym stopniu nie zmieni ani przyspieszenia ani predkosci

Pusia · Wysłany: 10-11-2006, 21:51

Pass, wcale mocniej nie naciskam, sama głośniej chodzi.

Mr.Maya · Wysłany: 24-11-2006, 12:00

Odnowie temat. Zrobilem test. Zalalem bak do penal v-power i zaczolem jezdzic tak jak zawsze jezdze. No moze troche wiecej tym razem jezdzilem po miescie w godzinach wieczornych. Jak wiadomo reklama dzwignia handlu. Ale do zeczy, wedlug moich odczuc puma na v-power bardziej chetnie reaguje a gaz w niszych obrotach tak do 3tys, a po przekroczeniu 3 tys tez ladnie idzie ale nie wiem czy lepiej. A dlaczego takie mam odczucia bo teraz zalalem pume na Neste Bp95 i da sie odczuc ze auto inaczej reaguje na gaz. Ale dopiero po jakies 150km auto stalo sie bardziej czule na gaz gdy jezdzilem na paliwie v-power. I najwazniejsze nie jest to moje odczucie tylko fakty auto spalilo srednio na 100km 6,8 litra. A myslelm ze przy obecnej pogodzie bedzie ponad 7. Za jaksi tydzien skonczy sie mi paliwo z Neste wiec wtedy powiem ile mi auto spalilo ponownie ale jzu widze ze chyab wiecej. Wiec wnioski sa moje takie ze reklama v-power nie klamie auto jest ciut jakby troche mocniejsze. Nastepnym razem jade na Orlena sprawdzic Verve ktora ma podobno 98 oktanow.

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

Jak dla mnie takie testy nie są wyznacznikiem. Lekkie zmiany w ruchu ulicznym miedzy jednym a drugim tankowaniem i cały test leży - chodzi mi tu wyłącznie o spalanie. Co do odczuć z reakcją na gaz jestem w stanie się zgodzić.

Mr.Maya · Wysłany: 24-11-2006, 13:08

Boogie, Ale wlasnie zazwyczja mniej jezdze po centrum miasta a tym razem jezdzilem duzo wiecej. A spalanie zostalo na takim samym poziomie jak jezdzilem wczesniej czyli mniej miasta a mase trasy.

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

No ale nie uwierze, ze różnice w spalaniu wyjdą 0,5-1l. Testuj dalej, będzi bardziej wiarygodnie

Agunia · Wysłany: 24-11-2006, 19:16

Mr.Maya · Wysłany: 27-11-2006, 23:02

Boogie, Wynik spalania jaki teraz uzyskalem byl taki sam jak uzyskiwalem latem. A teraz jednak auto troche wiecej pali bo sanie sobie wlacza. Jak stoi przez noc pod zakladaem to rano troche ciegnie wyzej obroty.

Snaco · Wysłany: 28-11-2006, 09:10

niezle.......ja przejezdzam ok 420-450 km......i dup*

Agunia · Wysłany: 28-11-2006, 11:42

Ja nawet do 300 nie mogę dobić bez zapalenia rezerwy... ale juz niedługo to się zmieni

Mr.Maya · Wysłany: 28-11-2006, 12:05

To pali Ci 15l na setke??

Agunia · Wysłany: 28-11-2006, 14:00

Ostatnio miałam coś chyba 295km. A w jaki sposób Ty wyliczyłeś że 15l ? troche chyba przegiołeś ale z 11-12l to gdzieś tak będzie. Mam nadzieję, że wymiana tej sondy pomoże.

Snaco · Wysłany: 28-11-2006, 14:13

Agunia.....podstawówka sie kłania

w baku masz 42 litry. wiec 42/295x100 = 14,23 wiec prawie 15 litrów.....
matko boska...toż to masz wir taki w baku ze słychac bulgotanie jak ze starej instalacji wodociągowej w przedwojennym budynku :-)