Ines, mnie osobiscie nie masz za co przepraszac Megane ma spory plus - silnik 2.0l 150KM, dzieki ktoremu robi Pumie koło zadka jak tylko mu sie podoba!
Ines [Usunięty]
Wysłany: 30-08-2010, 18:21
Ech, Hadzi, to nie do Ciebie , to uwaga ogólna a w Renault nie chodzi wyłacznie o prędkość
Zahariash [Usunięty]
Wysłany: 30-08-2010, 22:39
Hadzi Samochody same nie jeżdżą, ja dwa miesiące temu objechałem Meganke. Nie była to kreska, tylko śmigaliśmy między samochodami. Z wrzeszcza do Oliwy. I Kociak dał radę
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: Amparo Blue
Dołączył: 02 Maj 2009 Posty: 1096 Skąd: Knurów
Wysłany: 30-08-2010, 23:47
kolega ma meganke 2,0 140KM no i jak dał mi sie nią przejechać to różnicy nie czułem w przyśpieszeniu ale jeden wielki minus jak dla mnie to zmiana biegów jak w traktorze żeby wrzucić 3 musiałem gdzieś tam daleko do przodu sie wychylić hehe nie wiem czy ma tak każda czy tylko jego ale porównując to zmiana biegów w Pumie to marzenie
_________________ była 1.4, 1.7 a teraz Puma 1.7 Futura
Ines [Usunięty]
Wysłany: 31-08-2010, 18:33
Puma ma mniejszy drążek, wszystko odbywa się bardzo płynnie, fakt, w Renault jest pod tym względem gorzej
Hadzi [Usunięty]
Wysłany: 02-09-2010, 19:27
Normalnie rece załamałem!
Zahariash napisał/a:
Hadzi Samochody same nie jeżdżą,
Jak zpstawisz na "luzie" bez zaciagnietego ham. recznego i na pochyleniu to jeżdzą
Zahariash napisał/a:
[ ja dwa miesiące temu objechałem Meganke.
A z jakim silnikiem było to Megane?
Wiesz, ze tam wstawiali diesel'a? Lub benzynke 1.4l?
Zahariash napisał/a:
[Nie była to kreska, tylko śmigaliśmy między samochodami. Z wrzeszcza do Oliwy. I Kociak dał radę
Może nie chciał znęcać sie nad słabszym?
A może faktycznie nie potrafi wykorzystać potencjału auta...
Tak czy siak Megane jest z silnikiem 2.0 150KM
Cytat:
OSIĄGI
Prędkość maksymalna (km/h): 215
0 do 100 km/h (s): 8,6
400m ze startu zatrzymanego (s): 16,1
1000m ze startu zatrzymanego (s): 29,2
dzieki któremu jest szybszy od Pumy 1.7l.
lewadzki [Usunięty]
Wysłany: 02-09-2010, 20:35
hadzi ziom, ale to sa suche dane producenta, a zycie swoje, skoro puma da sie ojechac nie jedno bmw, wiec jaki problem zostawic w tyle meganke?
w niedziele zroimy z zahariashem ciekawe porownanie pumki z dieslem 145 konnym(niestety ok 300kg ciezszy od pumy ) i zobaczymy jak to bedzie
swistaczek87 [Usunięty]
Wysłany: 19-04-2011, 16:25
Witam, trochę odświeżę temat
Mam takie pytanko bo zamierzam kupić autko i zastanawiam się nad Fiat Punto 1.8 HGT 130 KM i nad Pumą 1.7 125 km, nie wiem czy ktoś miał do czynienia z HGT, ale wszystkie za i przeciw będę wdzięczny. Pozdro
lewadzki [Usunięty]
Wysłany: 19-04-2011, 17:30
HGT to chyb lepiej bravo
hmmm hgt zeby kupic, moim zdaniem bedziesz musial dluzej szukac niz pumke.
moze i sa na allegro, ale znalesc igielkie bedzie ci ciezko.
co ja bym wybral ? nie wiem.
pumka mniejsza ale daje frajde, a hgt to tylko fiat, plastikowy itp itd.
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Dołączył: 10 Maj 2008 Posty: 2608 Skąd: Warszawa
Wysłany: 19-04-2011, 20:41
Mój kumpel posiada HGT, prócz notorycznie szwankującej elektroniki jak w Stilo co jakiś czas pada wariator. Jeśli wymiana wariatora miała miejsce w ASO wymianiają go na nowy za darmo w ramach gwarancji. Z innych "dziwnych rzeczy" to sterowanie szybami z panelu centralnego i komputer pokładowy wskazujący min. zasięg auta na paliwie w baku, który zeruje dystans przejazdu w momencie kiedy zaczyna się rezerwa. Więc nie wiadomo ile jeszcze km możemy przejechać. Z innych dup* to co chwilę przepalają się żarówki świateł mijania, których wymiana jest dość kłopotliwa.
W porównaniu z Pumą hagietka pali o wiele więcej, a wnętrze pozostawia wiele do życzenia. Jest tak jak powiedział Lewy plastikowe wnętrze i takie bez polotu.
To co mi się podoba to np. seryjnie wbudowane światła przeciwmgielne przednie w reflektor.
_________________ Żyjesz po to aby jeździć. Jeździsz po to aby żyć.
Porucznik Gwiezdnej Floty Słód™
Franek [Usunięty]
Wysłany: 19-04-2011, 20:44
No i HGT ma elektronicznie regulowaną przpustnice, a to przy mechanice potrafi sprawić trochę kłopotów.
no ja tez sie zastanawialem nad kupnem HGT....ale po przejechaniu się odpuściłem.... wcale nie było szału przy tych 130 KM... poza tym ten "elektroniczny" pedał gazu jest tragiczny... ostatecznie zdecydowałem sie na Pumke... i na KFP z czego "bardzom rad" .
Nie wiem jak sprawa ma się z blachą....ale nie widziałem punciaków z przeżartymi nadkolami... mimo wszystko wciaz wybralbym pumke... nie wiem jaki ma silnik HGT ale w 1.7 pumki ze zmiennymi fazami rozrządu i współpracą Yamahy ..... można daleko zajechać
swistaczek87 [Usunięty]
Wysłany: 20-04-2011, 11:04
Snaco napisał/a:
no ja tez sie zastanawialem nad kupnem HGT....ale po przejechaniu się odpuściłem.... wcale nie było szału przy tych 130 KM
Myślałem że przy tym silniku 130KM będzie rakieta, ale jak widzę myliłem się - ale jak napisał lewadzki to tylko fiat
Tak czytam to plusów na razie nie widzę co do Punto HGT Jedynie może tyle że jest więcej miejsca dla pasażerów z tyłu, ale kto by na to patrzał przy sportowym aucie.
Faktycznie raczej odpuszczę z Punto i będę się rozglądał za Pumą
ja tak samo... dlatego byłem zawiedziony... może to subiektywne wrażenie ale w Pumie tak nie miałem... Poza tym z Włoskich samochodów .... to można polecić Ferrari ew. jakąś Alfę....choć i te są kapryśne...
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 200 Skąd: Praszka
Wysłany: 20-04-2011, 12:35
Jak już jesteśmy przy fiatach to proponuję zainteresować się STILO ABARTH. Silnik 2,4 170KM o pięknym brzmieniu, wyposażenie baaaardzo bogate (skóra, 6 lub 8 poduszek, esp, tip tronic, fabryczne rewelacyjne nagłośnienie z zabudowaną w bagażniku tubą basową). Przejechałem się i bardzo mi sie spodobało. Uważam, że nie ma co pum porównywać.
Mówicie, że fiat plastikowy... A z czego wnętrze ma puma? Poza aluminiowymi akcentami sam plastik
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Megane ma spory plus - silnik 2.0l 150KM, dzieki ktoremu robi Pumie koło zadka jak tylko mu sie podoba! 
żeby wrzucić 3 musiałem gdzieś tam daleko do przodu sie wychylić hehe nie wiem czy ma tak każda czy tylko jego ale porównując to zmiana biegów w Pumie to marzenie 
Jedynie może tyle że jest więcej miejsca dla pasażerów z tyłu, ale kto by na to patrzał przy sportowym aucie.
