Klub Forda Pumy

[tOmO]

Do zapalenia rezerwy wychodzi mi około 340 (miasto) - 400 (trasa) kilometrów. Najczęsciej robie jeszcze ok 60-80 km na rezerwie i potem tankuje około 35 litrów.

tOmO

[shawn]

cześć Katka, mamy ten sam kolorek autka, prawda ,że najpiękniejszy??

Pumke 1,7 można przerobić na gaz, najlepiej oczywiście sekwencyjny (łatwiej wyregulować i mniej pali), niestety koszt założenia zwróci się po bardzooooo długim czasie. Zwykła instalacja II gen zwraca się (przyjmując ,że przejeżdżamy miesięcznie 2000 km i koszt założenia jest 1900zł ) po około 14 miesiącach.
Parę uwag od kolegów jeżdżących na gazie
1. Jeżeli silnik tego wymaga stosuje się "lubryfikator" dla lepszego smarowania silnika
2. Ważne jest tankowanie dobrej jakości gazu (najlepiej SHell)
3. Można jeździć z stożkiem ,ale należy zlikwidować dolot zimnego powietrza, gdyż nadmiar powietrza może powodować gaśnięcie silnika - wrzucenie np. luzu przy 100km/h
4. Należy częściej zmieniać świece i przewody (głównie z ich powodu są wystrzały)

Więcej technicznej wiedzy znajdziecie tutaj:
http://www.gieldasamochod...iew.asp?path=gs\919&file=KG_187.xml
http://www.f4f.lo3.wroc.p...785&topic=41401


ps. gaz ciągle drożeje więc przelicz sobie dokładnie KATKA czy się opłaca.

cześć Katka, mamy ten sam kolorek autka, prawda ,że najpiękniejszy??

Pumke 1,7 można przerobić na gaz, najlepiej oczywiście sekwencyjny (łatwiej wyregulować i mniej pali), niestety koszt założenia zwróci się po bardzooooo długim czasie. Zwykła instalacja II gen zwraca się (przyjmując ,że przejeżdżamy miesięcznie 2000 km i koszt założenia jest 1900zł ) po około 14 miesiącach.
Parę uwag od kolegów jeżdżących na gazie
1. Jeżeli silnik tego wymaga stosuje się "lubryfikator" dla lepszego smarowania silnika
2. Ważne jest tankowanie dobrej jakości gazu (najlepiej SHell)
3. Można jeździć z stożkiem ,ale należy zlikwidować dolot zimnego powietrza, gdyż nadmiar powietrza może powodować gaśnięcie silnika - wrzucenie np. luzu przy 100km/h
4. Należy częściej zmieniać świece i przewody (głównie z ich powodu są wystrzały)

Więcej technicznej wiedzy znajdziecie tutaj:
http://www.gieldasamochod...iew.asp?path=gs\919&file=KG_187.xml
http://www.f4f.lo3.wroc.p...785&topic=41401


ps. gaz ciągle drożeje więc przelicz sobie dokładnie KATKA czy się opłaca.

[Danae]

Witamy! Nam pali średnio 7,6 do 7,9 - jazda mieszana trochę w mieście i na trasie, na rezerwie spokojnie można zrobić 100 km więcej z wiadomych przyczyn nie sprawdzaliśmy

[Opoya]

[foo]

ello nowej Kolezance

co do gazu, to ja mam sekwencyjny wtrysk i bronic go bede (ale z racji, ze odbylo sie juz okolo miliona takich dyskusji w necie, to moze sobie odpusicmy, co? )
instalka kolo 4.500, ja przejechalem w ciagu roku na gazie okolo 25.000 km, i zwrocilo mi sie jakies 3.500 plnow... a ze mam gwarancje na dwa lata bez limitu kilometrow, to jest niezle
dzieki sekwencyjnemu wtryskowi wlasnie nie ma strzalow, nie ma roznych dziwnych regulacji, nie ma straty mocy i jest po prostu fajnie... ale szanuje Wasze opinie, of course !!!

[czarny]

Dobra i już po teście z którego nie jestem zadowolony

Pełny bak aż po korek
miejsce = Jet
Paliwo = 98

Zapalenie rezerwy po 320 kilometrów ( jezdzilem bardzo delikatnie )

po 350 kilometrach tankowanie stacja JET

paliwo 98 do pełna po korek weszło 33 litry

Wyliczenia :
33L/350=9,5 l

9,5 takie mi wyszło spalanie na 98 jazda po mieście bardzo delikatna ...

następny test taki sam tyle że jazda będzie ostrzejsza ...

[Danae]

czarny, przy następnym ostrzejszym teście to dopiero będziesz niezadowolony

[Katka]

A ja ostatnio brałam 100okt. i mi spaliła 6 litrów poza miastem

[czarny]

Danae słonko miałaś racje ...
jestem nawet więcej niż niezadowolony

zalałem pare dni temu na JET po korek paliwka 98
przy tym teście nie oszczędzałem jej zbyt często, stawalem z kazdym rywalem i nie odpuszczalem czyli jazda po miescie tryb mieszany ekonomiczno wyscigowy

Jade sobie wczoraj obok JETA nagle bummmm zgasła , za 2 razem odpaliła i dławiąc sie dojechalo biedactwo pod dystrybutor

przejachane mialem dokladnie 379 kilometrów naaa peełnym zbiornkiu aż po sam korek.

42/3,8 = 11L z groszami ... na sto kilometrów

[Boogie]

To musialo bolec. A mi nigdy wiecej niz 10l nie wziela przy jezdzie miejsko-wyscigowej

[shawn]

Czarny ,ale Ty masz ciężką nogę

U mnie wygląda to następująco ( jazda 80% trasa ):

miejce tank. = NESTE
paliwo = 95

Wyliczenia szacunkowe: przejechane 360 km ,spalił ok. 25l

360km/ 25l = 7l / 100km

WYnik całkiem całkiem, z tym ,że jazda emerycka 90/100 km na godzinę



ps. avatarka szybko nie zmienię , no chyba ,że na taki :

Czarny ,ale Ty masz ciężką nogę

U mnie wygląda to następująco ( jazda 80% trasa ):

miejce tank. = NESTE
paliwo = 95

Wyliczenia szacunkowe: przejechane 360 km ,spalił ok. 25l

360km/ 25l = 7l / 100km

WYnik całkiem całkiem, z tym ,że jazda emerycka 90/100 km na godzinę



ps. avatarka szybko nie zmienię , no chyba ,że na taki :

[Sebartus]

Chciałbym nawiazac i zarazem przeprosić Kasie za stwierdzenie że "jesli kogoś stać na pume to stać go na benzyne" bylo to trosze nieprzemyslane stwierdzenie.

[Kurzki]

ja teraz na statoil jak tankouje do pelna to przejade jakies 350 - 380km i zapala sie rezerwa

[Passenger]

Ja ostatnio tankuję na Neste... 3,72 za litr 98 oktan. Na baku przejeżdżam około 350 km... cykl wyłącznie miejski. Jazda mieszana: zaczepno - obronna

[czarny]

CNN NEWS

Tankowanie jak zawsze stacja JET paliwo 98
trasa kierunek Krynica Górska około 500 kilometrów
przejechałem około 420 do głębokiej rezerwy predkosc 120-130

Powrót
Tankowanie na nielubianym Orlenie(98) z braku czegokolwiek w promieniu 100 kilometrów
zrobiłem 500 kilo i jechałem znacznie szybciej bo około 150 non stop ( ciemno bylo nie moglem szybciej bo nic nie widac przez te pieprzone swiatla ) hehe

Czyli od dziś tankuje Na stacjach Orlen ( zrobie teraz test po miescie )