Klub Forda Pumy

patryk2434 · Wysłany: 25-07-2009, 23:39

A to Bardzo przepraszam

, no ale oto chodzi o dzwięk i gadają ze turbina w stozku dodaje ze 40 koni, więc co o tym sądzicie ?? i prosze o odpowiedz co zrobic z tym czujnikiem moze leżec sobie wolno puxniej ??

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

patryk2434 · Wysłany: 26-07-2009, 12:16

http://www.moto.allegro.p...aluminiowy.html

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

Sorry, ale inaczej tego nie da się skomentować.

Słoodzik · Wysłany: 26-07-2009, 12:20

Wyznawcy agrotuningu Gaydek :mrgreen:

Misiek89 · Wysłany: 26-07-2009, 17:14

Kolega jest tu nowy i oczekuje rady więc wytłumacze łopatologicznie :mrgreen:

Zadne tuningowe bajery za 70 czy 100 zl z allegro niedadzą Ci +40 koni przy takim silniku :mrgreen:

niewierz w tego typu chipy, magnetyzery, strumienice czy turbiny. gdyby to faktycznie tyle dawało to by było montowane fabrycznie :mrgreen:

a wg mnie to tylko spowalnia dolot powietrza bo to wkoncu trzeba jakos napędzić :mrgreen:

A nawet gdybyś montował turbosprężarke z osprzętem za kupe kasy to i tak niejest taka prosta sprawa. Wiele osób na forum się przekonało że tuning mechaniczny w pumie to droga zabawa. Ale jeśli Ci starczy zapału to dobrze zacząć od kolektora 4-2-1. Stożek w pumie to też rożne skutki przynosi i bez zabudowy raczej koniki uciekna i prócz fajnych efektów dźwiękowych niema zalet :mrgreen:

Wg mnie tego typu aukcje na allegro to tylko do pośmiania sie nadają :mrgreen:

Po co wymieniać amortyzatory i progresywne springi jak można użyć zacisków za 7,99 zł :mrgreen:

http://www.moto.allegro.p...i_sprezyny.html

patryk2434 · Wysłany: 26-07-2009, 21:47

spoko dzięki za wyczerpującą odpowiedz ja sie orientuje w tych sprawach, poprostu oczekiwałem odpowiedzi co z tym czujnikiem a wszycy mi tu wjezdżają , obniżać autka nie będe bo na nasze drogi szkoda gadać ....

Pusia · Wysłany: 26-07-2009, 23:07

Jeśli chodzi o obniżanie to kolega Misiek89 dał Ci tylko przykładową aukcję - po co Ci nowy gwint firmy KONI za 4600 zł. jak można założyć zaciski za 8 złotych, na to samo wyjdzie

, to takie porównanie, łapiesz?

[ Dodano: 26-07-2009, 23:10 ]

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

W 1,4 jest jakaś wtyczka wchodząca koło filtra, w 1,7 jej nie ma.

patryk2434 · Wysłany: 26-07-2009, 23:34

Wszystko zamontowane śmiga troche lepiej, na autostradzie próbowałem ,ten czujnik leży lużno i jest ok więc dziekuje za pomoc i nie przeszkadzam juz

Pusia · Wysłany: 26-07-2009, 23:44

Snaco · Wysłany: 27-07-2009, 07:45

Jak na 40 KM to powinno latać a nie śmigać trochę lepiej ;-)

ivek · Wysłany: 13-08-2009, 15:38

wczoraj założony

filtr jack powyżej 3,2 tys obrotów dudni jak cholerka

prezent od byłego klubowicza mastaones

maalenka · Wysłany: 17-04-2010, 20:37

osdwiezajac temat: zeby nie bylo ja sie nie znam, wiec dlatego was pytam o zdanie i porade. przy wymianie rozrzadu mechanik powiedzial,ze filtr stozkowy do Pumy 1.4 to nonsens, zeby to jak najpredzej wywalic bo to szajs i wiesniacki tuning bo jak sie otworzy maske to lepiej wyglada a nic nie daje, wiec moje pytanie brzmi: czy to prawda? czy zmieneiac filtr na zwykly? a co do mojego stozka- wydaje mi sie ze on jest zle zamontowany(nie ma oslonki, dolotu powietrza chyba tez nie) wiec gdzie mozna taki filtr kupic? jaka jest cena zestawu i gdzie to zalozyc? jezeli gdzies juz bylo o tym to z gory sorki :oops:

Robert vel. Jamiro · Wysłany: 17-04-2010, 22:39

Ja mam założony stożek oryginalny filtr z obudową leży w garażu,nie założę ponieważ lubię ten odgłos zasysanego powietrza przez filtr stożkowy.