Klub Forda Pumy

Dukes · Wysłany: 01-09-2013, 03:32

Jedyna zmiana jaka nie jest zalecana to z oleju mineralnego na lepszy tj. pół/syntetyk.

tusia8510 · Wysłany: 01-09-2013, 07:50

franekqwerty · Wysłany: 01-09-2013, 11:15

Czyli nic nie zmieniać w moim przypadku? Mam kupić sobie Castrola 10w40 lub Mobil Super 2000 10w40 i dolać sobie, a za 9000km przy wymianie oleju wymienić w całości olej na w/w?

WieSiu · Dołączył: 18 Mar 2009 Posty: 654 Skąd: Wrocław

zmien na takim jak jest zalecany 131 strona http://instrukcja.pl/i/fo...trukcja_obslugi

Dietih · Wysłany: 01-09-2013, 20:22

franekqwerty, po pierwsze, jak słusznie tu zauważono, Twój przebieg nie jest jakiś kosmicznie "duży",
po drugie, jeśli już uparłeś się na półsyntetyk, to zainwestuj w coś dobrego, np Valvoline Max Life 10W40. tego oleju używałem przez kilka lat przed sprzedażą Pumy. Olej zachowuje silnik w czystości, w zasadzie nie były potrzebne płukanki.

jeśli interesuje Cię temat olejów, to podklejam CI link do tematu dot.Focusa, przeczytasz o kilku mitach i średniowiecznych gusłach, takich jak temat płukanki, syntetyka i rozszczelnienia silnika,
http://www.focusklubpolsk...t=43769&page=79

pozdro

pawcioss · Wysłany: 05-10-2013, 20:01

Dobra sprawa wygląda następująco.. świeżo zalane 5 l castrola edge 5w-30 przy przebiegu 65269 dziś przebieg 66690 bagnet suchy...

dodam ze silnik wraz z wymiana oleju został uszczelniony...Przebieg to 166690 chyba...

Tast · Wysłany: 05-10-2013, 20:15

pawcioss · Wysłany: 05-10-2013, 20:18

silnik od spodu suchy, usczelniony został zimmeringi wału uszczelka pod kapa zaworów, kontrolka mi sie nie zapaliła tylko na bagnecie nic nie było, dlatego dolałem... ale no kurde

deejay · Wysłany: 05-10-2013, 20:19

kopci na zimnym/ciepłym?

pawcioss · Wysłany: 05-10-2013, 20:26

na zimnym zaraz po odpaleniu leci biały dym jak juz sie rozgrzeje to przestaje...

Tast · Wysłany: 05-10-2013, 21:49

Masz możliwość sprawdzenia kompresji? Dałoby Ci to więcej informacji o stanie silnika. Spróbuj też przy chodzącym silniku wyjąc bagnet oleju, jeżeli będzie się dymiło jak z komina, to oznaka palonego oleju...

pawcioss · Wysłany: 05-10-2013, 23:12

dymić będzie wówczas z bagnetu czy z wydechu?

Tast · Wysłany: 06-10-2013, 21:44

Z "bagnetu".

Piccardo · Wysłany: 08-03-2014, 15:04

Moja pumka ma 143 tyś przebiegu (w sumie więcej ale linka prędkościomierza mi padła rok temu i trudno określić ile ma teraz...) gdzieś 7 miesięcy temu wymieniałem parę cieknących uszczelek i zmieniłem olej z 10w40 na 5w40 castrola, po ok. 3 miesiącach sprawdzałem stan oleju był jak najbardziej w porządku natomiast teraz po kolejnych 4 miesiącach olej wyparował. Jeżdżę po Niemczech gdzie na miesiąc robię spokojnie 1 tyś kilometrów średnia prędkość 130-140 przy 4 - 4,2 tyś obrotów, wiadomo czasem się zaszaleje i poleci te 160-170. Oglądałem cały silnik ale nigdzie nie widzę wycieku oleju, również pod samochodem nic nie ma od auta też nie było czuć spalonym olejem. Dziś dolałem 2L bo tyle pumka spaliła i zrobiłem test odpalania na zimnym czy nie poleci czarny czy też fioletowy dymek jak i później na ciepłym stanąłem i trzymałem ją na 3 tyś obr. i gazowałem do 5-6 tyś i tak po 6-ciu puściła lekki ciemny dymek. Czy jest to powód do zmartwienia że po ponad pół roku gdzie jeździ w 90% po autostradach wyssała 2L oleju?