Klub Forda Pumy

[Patriqs]

ja też wymieniałem rozrząd przy ok 85 000 km bo akurat miałem okazję i stała w warsztacie.
Pozdro

[Jacek]

Ja wymieniłem przy 74tyś. km. z napinaczami bo z takim przebiegiem przyprowadziłem go z Francji. Teraz myślę wymieniać rozrząd co 60tyś. przynajmniej pasek, a napinacze co 120tyś.

[Patriqs]

no ja tak samo jak Ty Jacek...wymieniałem bo po ściągnięciu wylądował w warsztacie i od razu to też załatwiłem
Pozdro

[Bankowy]

Też popieram decyzję Gaydka. Lepiej wydać trochę wcześniej "kilka" złotych na pasek, niż później rozglądać się za nowym silnikiem. bo "akurat w tym przypadku pasek nie wytrzymał i urwał się wcześniej".

[Opoya]

Przecież to decyzja nie tylko Gaydka... jak widać, nie tylko on wymieniał rozrząd wcześniej niż ustawa, tfu... instrukcja przewiduje.

Moja Puma jest u Pawła, parę rzeczy się nazbierało, m.in. rozrząd właśnie. Ma dopiero 75 tyś. km.
Chwilowo znów jeźdźe Cougarem - na letnich oponach

[Matuch]

Witam wszystkich.
Niedawno kupiłem Pume 1,7
Auto jest sprowadzone z Niemiec, dlatego nie znam jego historii
Chcę w nim wymienić wszystkie części eksploatacyjne
Mam jednak problem
Mój mechanik twierdzi że do wymiany rozrządu w tym silniku potrzebny jest specjalny
przyrząd
On pracuje w swrwisie VW ale kontaktował się ze znajomymi z serwisów Forda w
Poznaniu
Oni twierdzą że jeszcze nigdy nie robili rozrządu w takim silniku i dlatego nie mają
tego elementu do ustawiania
Proszę o pomoc - nowy użytkownik Matuch

[Bankowy]

Z rozrządami to jest tak, że prawie do każdego silnika niezbędny jest "przyrząd do blokady kół". Doświadczenie podpowiada jednak, że bez przyrządu też można prawidłowo wykonać tą czynność BTW nie jest to element do "ustawiania rozrządu" ale "przyrząd do blokady rozrządu". Pozdrowienia!

[Matuch]

Może ktoś wie gdzie można znaleźć taki przyrząd?
Serwisy w Poznaniu jeszcze nie robiły 1,7
Ewentualnie jakiś warsztat gdzie zrobią to fachowo i za rozsądną cenę....
Mam już 140.000 i boję się mocno kręcić ten piec.

[Gaydek]

Pumka już w garażu. Silnik chodzi "jak zegarek". Nie rozpędzałem jeszcze Pumki, bo w B-cy jest cholernie ślisko (a do domu wróciłem przed godzinką więc było już ciemno), ale mam nadzieję, że rozrząd jest dobrze ustawiony - zobaczymy . Pasek był jeszcze w dobrym stanie, ale nie żałuję, że został wymieniony. Sorry, ale nie pamiętam ile zapłaciłem za rozrząd (fakturę dostanę w poniedziałek). Wiam tylko tyle, że mój nowy rozrząd to GATES + MOTORCRAFT.

Wspominałem o pukaniu & stukaniu i szarpaniu... . Co do pukania & stukania to okazało się, że miałem uszkodzone coś od klimy... sorry, ale już nie pamiętam co. To coś pukało i stukało i mnie strasznie denerwowało. Teraz po uruchomieniu silnika słyszę mojego Remusa czego wcześniej nie było... . Teraz "z przodu" jest CISZA . A co do szarpania... (to też mi hałasowało "z przodu") myślałem, że to z winy przewodów wysokiego napięcia. Wystarczyła jednak wymiana świeć - znajomy wsadził (bez konsultacji ze mną ) platynowe NGK (ja wybrałbym platynowe MOTORCRAFT, bo podobno są lepsze, ale dobrze... niech mu będzie ).

Aha... jeszcze przegląd przy 90 000 km + tuleje wahaczy . Co zrobić... Pumka ma już swoje lata .

[chapter322]

Gaydek, kupowales nowy pasek i napinacz rozrzadu czy tylko wystarczy pasek???

[Gaydek]

Napinacz + pasek.

[wąski]

Matuch polecam ci serwis Forda Bemo-Motors w Luboniu ul. Opłotki. Na Mogileńskiej też bez problemu wymienią ci rozrząd. ja właśnie tam kupowałem rozrząd a wymieniałem u swojego mechanika.

[Matuch]

Dzięki Wąski
Możesz napisać jeszcze ile to wszystko kosztowało?

[wąski]

Dokładnie nie pamiętam ale rozrząd z napinaczem w serwisie ok 450 zł. Za wymianę już też nie pamietam bo robiłem to w zeszłym roku ale chyba 200 zł.

Aha jak chcesz to podam ci numer na Opłotki. Zadzwoń jutro i zapytaj o ceny. 0-61 8 900 945.

[Matuch]

Czy Twój mechanik miał ten przyrząd do blokowania?
Mój twierdzi że jest z tym problem...