Klub Forda Pumy

majkel23 · Wysłany: 10-05-2005, 14:39

hehe...spoko...najwazniejsze ze puma brzmi "gardłowo" i basowo..uuumm...muzyka... ;-)

no i niezle wyglada...hehe

Jacek · Dołączył: 06 Mar 2005 Posty: 272 Skąd: Biłgoraj

Kurzki iledałeś za swój wydech??

Mateusz · Wysłany: 03-03-2006, 11:47

może ktoś wie ile kosztuje dobry cały układ wydechowy do forda pumy z kolektorem. tylko zależy mi na takim który da mi duży przubpływ mocy

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

Mateusz · Wysłany: 03-03-2006, 14:58

a ile może kosztować powiększenie średnicy układu wydechowego??

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

Mateusz · Wysłany: 03-03-2006, 15:35

a można założyć kolektor i strumienice na jeden wydech ?? czy zakładanie strumienicy z kolektorem było by bezsensowne??

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

Bankowy · Wysłany: 04-03-2006, 10:21

Wszystko można. A czy jest sens.....? Oto jest pytanie

Mateusz · Wysłany: 04-03-2006, 11:14

no właśnie czy jest sens.........??czy strumienica w takim przypadku będzie działała jak powinna :?:

Bankowy · Wysłany: 04-03-2006, 11:50

Przede wszystkim należy zacząć od początku: po co motuje się strumienicę. Otóż ma ona za zadanie przyspieszyć przelot gazów wydechowych przez układ. Po co jest kolektor? Po to, by gazy opuszczające cylinder zostały skierowane i ukierunkowane w odpowiedni sposób. Tak więc w przypadku montażu układu wydechowego konieczne jest, by wszystkie elementy współgrały ze sobą! To co pojawi się "na wejściu" stumienicy - zależy od kształtu, rodzaju, geometrii itd. kolektora! A z kolei żeby strumienica spełniała swoje zadanie - istotne jest jaka jest prędkość, zawirowania itd. gazów "na wejściu". Wszystko musi być policzone :wink:

Przy czym jeśli coś będzie źle, to przy małych prędkościach obrotowych silnika może być to niezauważalne. Za to przy wyższych obrotach okaże się, że silnik dostaje "zadyszki" i kilkaset (lub nawet kilka tysięcy) złotych wydaliśmy na pogorszenie parametrów naszego motoru. Pozdrowienia!

Mateusz · Wysłany: 04-03-2006, 19:17

dzięki Bankowy

tylko jak to policzyć :?:

chyba że w warsztacie który to zakłada już to policzy. tylko pytanie czy dobrze policzą?? bo jak źle ty tak jak mówisz to że: silnik dostaje "zadyszki"

a jak bym chciał sam to sobie założyć to co zrobić :?:

a jeszcze jedno co sie daje pierwsze kolektor czy strumienice?? :oops:

Bankowy · Wysłany: 04-03-2006, 21:10

Heh, jak policzyć żeby było dobrze? Bracie, to pytanie zadaje sobie niejeden inżynier zajmujący się badaniem przepływu gazów i im bardziej zagłębiają się w temat, tym więcej pytań powstaje! :wink:

A tak na poważnie - jest to dość skomplikowane i potrzeba sporej wiedzy teoretycznej i doświadczenia. W "pierwszym-lepszym" też nikt tego nie zrobi! Dlatego gdy decydujesz się na tuning układu wydechowego, to ma to sens tylko w przypadku, gdy decydujesz się na zestaw kolektor-strumienica-tłumik końcowy od jednego producenta, oczywiście dedykowany do konkretnego modelu samochodu.

Pusia · Wysłany: 04-03-2006, 22:53

Ja dzisiaj założyłam tłumik sportowy (końcowy z końcówką :wink:

) Ultera.
Pumka teraz wprost RYCZY !!!
:twisted:

Ale jak więcej gazu przcisnę to potem spada do ok. 4 tys. obrotów i wyje dalej, mimo, że już nie naciskam na gaz.

Po około 30 sekundach obroty spadają, tak jak powinny, pytanie tylko, dlaczego tyle to trwa???
Tak być powinno?

Mateusz · Wysłany: 05-03-2006, 00:56

no tak, tylko ile kosztuje takie cacko??