Klub Forda Pumy

tomcio · Wysłany: 04-05-2008, 09:09

nie działa układ, bo jeśli nie ma centralki alarmu (po prawej stronie pod tapicerką) kontrolka ta jest niepodłączona. Żeby działała trzeba złączyć jej pin z pinem czujników drzwi. Nie pamietam ktore to piny i ktore to kabelki - jak odbiore pume od mechaników (jeden na niebie wie kiedy to sie stanie) to zobacze i dam znać.

alusia74 · Wysłany: 04-05-2008, 10:01

Co ciekawsze alarm mi działa (znaczy się zamyka sie z kluczyka i miga) nie sprawdzałem czy wyje - może dziś sprawdzę. Posprawdzać trzeba by kurcze
magia pumki poprostu

tomcio · Wysłany: 04-05-2008, 11:37

Jeśli zamyka sie i miga a alarm jest seryjny to centralke musisz mieć. I kontrolka otwartych drzwi powinna działać.

rafalski69 · Wysłany: 04-05-2008, 12:26

alusia74 · Wysłany: 04-05-2008, 21:56

no fak nacisnołem kilka razy przycisk w komorze silnikowaj i pisnęło drzwi tez działają, z tyłu lamka gaśnie (ta w bagazniku) a ta kontrolka nadal świeci - magia to jest :twisted:

Opoya · Wysłany: 05-05-2008, 22:51

Zamknij drzwi i bagażnik, naciśnij przycisk na pasie (bodajże cztery razy). Otwórz i zamknij kolejno drzwi i bagażnik. Piśnięcie przy otwariciu poszczególnych drzwi świadczy, że dana końcówka działa poprawnie. Jeśli będzie dobrze, sprawdź bolce odpowiedzialne za informację o zamknięciu - w drzwiach są w okolicy górnego zawiasu - to plastikowy bolec wystający ze słupka. W bagażniku odpowiedzalna jest ostatnia blaszka z prawej strony, ta co po wciśnięciu gaśnie w bagażniku światło.
Aha - dopóki nie zamkniesz komory silnika światełko otwartych drzwi będzie się świecić. Przycisk na pasie słuzy jako końcówka.

alusia74 · Wysłany: 05-05-2008, 22:59

Dzięki za odpowiedz sprawdzę niebawem bo mi żonkę to świecenie wk.... Sprawdzałem podobnie ale bez sutku - może sie uda?

Hadzi · Wysłany: 06-05-2008, 18:42

Aneczka · Wysłany: 28-05-2008, 00:39

Czy w pumie z 97 roku jest kontrolka otwartych drzwi?
Jeśli tak to które to światełko :wink:

robertpuma1910 · Wysłany: 28-05-2008, 11:07

Jest na pewno. Po południu powiem która, jeśli ktoś nie napisze wcześniej.

tomcio · Wysłany: 28-05-2008, 13:09

zółta przed kontrolką ciśnienia oleju i ładowania akumulatora (po lewej stronie). Jeśli masz seryjny alarm kontrolka musi być, jeśli nie masz to jest, ale niepodłaczona. Dodam że napisałem to juz kilka postów wyżej...

Aneczka · Wysłany: 28-05-2008, 13:17

dzięki

Ale skąd mam wiedzieć czy mam seryjny alarm? Jeśli nie to da się to podłączyć?

tomcio · Wysłany: 28-05-2008, 18:36

Seryjny alarm = pilot w kluczyku, montowany to pilot breloczek (czy jak to tam sie pisze :razz:

) Da się podłączyć - ja u siebie taki zabieg przeprowadziłem. Kosztowało mnie to troche nerwów bo trzeba sie troche kabli naszukać

Zajrzyj pod tapicerke przy nadkolu od strony pasażera czy jest tam plastikowe elektroniczne urządzonko od ktorego wychodzą kable - to jest centralka seryjnego alarmu. Monterzy w 99% przypadków zostawiają centralke i peryferia pod kierownicą albo na nadkolu od strony kierowcy.

CikCiak · Wysłany: 12-06-2010, 13:31

No i wreszcie mnie też ten problem dopadł.

Ale zacznijmy po kolei.

Odkąd kupiłam Pumkę od Nomki, to w trakcie jazdy na nierównościach zapalała się i gasła kontrolka otwartych drzwi. Ale w trakcie jazdy na płaskim nie świeciła.
Oprocz tego klima nie była używana i postanowiłam ją naprawić i zacząć używać.
W klimie padło na osuszacz (120zł), przeczyszczenie przewodów, odgrzybienie, wymiana filterków oraz nabicie klimy i wymiana oleju - 440zł. To świeże wydarzenia, bo wczoraj Pumkę odebrałam.
Wsiadam do auta, zamykam drzwi i patrze, kontrolka otwartych drzwi swieci się. No to wysiadam wkurzona, wszystkie drzwi otwieram i zamykam, klapę bagażnika otwieram i zamykam, a lampka świeci się dalej

Zawołałam mechanika, mówiąc, że ja oddawam Pumę, to nie świeciła się kontrolka, a teraz się świeci.
On na to że pewnie nie zauważyłam i że pewnie wcześniej też się świeciła - tym zdanie doprowadził mnie do wewnętrznego wkurzenia i zirytowania i braku wiary w jego kompetencje. Ale powiedział, że sprawdzi. Otworzył maskę do góry, wcisnął przycisk na pasie i kontrolka zgasła. Zamknął klapę - zaczęła znów świecic.
Powiedział, że może to wyregulować. Ale w tym momencie ja już miałam dość, nie chciałabym, żeby ta regulacja skończyła się na druciku w bezpiecznikach lub wykręceniu żarówki. Nie wiem jak chciał to wyregulować, nie wnikam w to. Podjadę do Adama i jego się poradzę.

Jedynie to co zauważyłam jadąc dziś do pracy (pędząc znaczy się) to kontrolka gaśnie przy wyższych prędkościach. Jakby siła naporu powietrza na maskę, bardziej ją przyciskała.
Czyli wina leży w tym dzyndzlu na pasie przednim.

Jedno mnie martwi. Od wczoraj nie wychodzi mi podwójne ryglowanie.

Jedyna pociecha, że klima miodzio

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

Widzę, że nastał sezon na klimy. Przed chwilą odebrałem służbowe autko po przeglądzie i "nabiciu" tego cudownego wynalazku, koszt 250 zł.