Klub Forda Pumy Strona Główna Klub Forda Pumy
istnieje od 2000 roku

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Gaydek
27-12-2006, 00:58
Amortyzatory i sprężyny
Autor Wiadomość
franekqwerty 

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1997
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 61
Skąd: tu i tam
Wysłany: 04-05-2014, 23:17   

Mam krótkie pytanko: teoretycznie jest okazja zakupu dwu kilku miesięcznych amortyzatorów za połowę ceny, jednak przynajmniej jeden z nich jest w ten sposób porysowany. Czy będzie on w pełni sprawny?
 
 
Opoya 
ST170 - czarny potworek


Dołączyła: 14 Wrz 2004
Posty: 4581
Skąd: Warszawa
Wysłany: 04-05-2014, 23:43   

kozii napisał/a:
Firmę maxgear omijaj.
Bo? Jeśli już krytykujesz jakąś firmę, to podaj powody, inaczej Twoja krytyka jest mało wiarygodna.
_________________

Opoya ma wysublimowany gust (by foo)
Opoya [...] może wszystko (by Snaco)
Opoya [...] jesteś Boska (by Waluś)
Opoya, Jestes super dziewczyna (by Mr.Maya)
Jak zwykle Matula Opoyka nie przezyje jak sie nie przyczepi :-) Uwielbiam Cie :-) (by bleade)
Opoya, [...] gratki dla ciebie kochaniutka (by rafalski69)
Opoya opoko ty nasza (by Beata)
 
 
 
WieSiu 

Dołączył: 18 Mar 2009
Posty: 654
Skąd: Wrocław
Wysłany: 05-05-2014, 09:01   

franekqwerty, ja bym na Twoim miejscu kupil jednak nowe ;)
_________________
Jest: Escort 2.0 RS CABRIO 1991
Escort 1.8TD 90KM VAN 1997
Był: Puma 1.7 1997
Scorpio 2.9 COSWORTH sedan 1995
http://www.monit.com.pl/
 
 
franekqwerty 

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1997
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 61
Skąd: tu i tam
Wysłany: 05-05-2014, 19:17   

Zakładając chwilowo, że wybiorę najtańszą wersję naprawy czyli kupienie dwóch niedrogich amortyzatorów na przód wraz z podstawowym osprzętem (gumy, łożyska) do moich teoretycznie standardowych sprężyn, co polecacie?

Po analizie (skrót: B6 i KONI odpadają ze względu na cenę, Kayaba/KYB miałem ostatnio i się szybko zepsuły więc na razie dziękuję, Monroe - boję się że będą miększe niż oryginalne, Kraft można kupić za 185zł za sztukę ale nikt na forum jeszcze o nich nie pisał), wybrałem dwa ciekawe amortyzatory:
*Bilstein B4 za 228zł /szt (2szt wraz z wysyłką to 477zł)
*Sachs Advantage za 288zł /szt (2szt wraz z wysyłką to 593zł, czyli 115zł drożej niż B4)
+ koszty gum, łożysk itp.

Obie mają też wady np. Bilstein B4 (przód i tył) znalazłem tylko w jednym sklepie: na Allegro a Sachs Advantage nie sposób dostać na tył z mocowaniem oczkowym, nie widełkowym; więc jak będę chciał kiedyś wymienić dodatkowo tył to będę musiał kombinować.

Które z tych dwóch polecacie do standardowych nie obniżonych sprężyn, chodzi o to aby były twardsze (lepsze do zakrętów) oraz trwalsze (aby długo dobrze działały)?
 
 
Dukes 


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: State Blue
Dołączył: 09 Sty 2013
Posty: 735
Skąd: Pniewy
Wysłany: 05-05-2014, 19:24   

Nie wiem jak przednie, ale ja ostatnio założyłem Monroe na tył i powiem Ci, że jest zdecydowanie sztywniejszy od fabrycznych Motorcraft'ów. Wiadomo, że trzeba brać poprawkę na to, że były to jeszcze oryginalne amortyzatory w 14 letnim aucie, które przejechało (wg wskazania licznika) 155 tyś. km i generalnie można by na nich pojeździć jeszcze lekko do 200 tyś. ale denerwowało mnie siadanie tyłu podczas przyspieszania i właśnie pływanie tyłu w zakrętach.
 
 
franekqwerty 

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1997
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 61
Skąd: tu i tam
Wysłany: 05-05-2014, 19:30   

Poza tym kilku forumowiczów polecało Sachs'y Advantage ...kilka lat temu, ok. Czy ktoś z forumowiczów w ogóle używa lub używał Bilstein B4?

PS. Używał ktoś kompletu amortyzatorów/sprężyn TA-Technix, komplet można kupić za 820zł. Na forum są tylko dwa wpisy o TA-Technix, ale dotyczące gwintowanego zawieszenia a nie tego sportowego.

[ Dodano: 06-05-2014, 17:30 ]
Ponawiam pytanie: czy ktoś z forumowiczów w ogóle używa lub używał Bilstein B4?
 
 
kozii
[Usunięty]

Wysłany: 06-05-2014, 17:36   

Jakie sprężyny w końcu wybrałeś do tych Bamortyzatorów?
 
 
franekqwerty 

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1997
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 61
Skąd: tu i tam
Wysłany: 06-05-2014, 18:19   

Na razie rozważam najtańszą opcję czyli tylko kupno dwóch amortyzatorów przód np. Sachs Advantage lub Bilstein B4 lub inny - sugestie? + gumy, łożyska itp

Jednakże wciąż zastanawiam się nad obniżeniem zawieszenia (kupno krótszych sprężyn i sportowych amortyzatorów), ale na razie utknąłem z pytaniami dotyczącymi wymiany dwóch przednich amortyzatorów...

czy ktoś z forumowiczów w ogóle używa lub używał Bilstein B4?

[ Dodano: 08-05-2014, 11:53 ]
Zamówiłem dwa amortyzatory przód Sachs Advantage, niestety nie mają w komplecie odbojów i osłon zatem muszę je dokupić osobno. Czy do amortyzatorów Sachs Advantage potrzebne są specjalne czy mogą być dowolne zamówione przez mechaników?
 
 
WieSiu 

Dołączył: 18 Mar 2009
Posty: 654
Skąd: Wrocław
Wysłany: 08-05-2014, 12:02   

dowolne wystarcza skoro amortyzatory sa do pumy,to musi wszystko pasowac.
_________________
Jest: Escort 2.0 RS CABRIO 1991
Escort 1.8TD 90KM VAN 1997
Był: Puma 1.7 1997
Scorpio 2.9 COSWORTH sedan 1995
http://www.monit.com.pl/
 
 
fido 


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Melina Blue
Dołączył: 20 Lut 2014
Posty: 10
Skąd: Poznań
Wysłany: 06-01-2015, 15:53   

Witajcie, mam pytanie o zawieszenie gwintowane Myślę, żeby założyć zawieszenie AP http://allegro.pl/zawiesz...4960317351.html
Obecnie mam zawieszenie Koni (żółte), które założył poprzedni właściciel i jest bardzo twardo i nisko. Czuć każdą nierówność drogi, której w innych samochodach w ogóle się nie zauważa. Efekt jest taki, że zamiast korzystać z dynamiki auta po większości dróg muszę się turlać powoli, a przecież nie o to chodzi ;)
Teraz chcę coś ciut wyższego i miękkiego, żeby poprawić komfort jazdy.
Drodzy forumowicze jak to jest z tym zawieszeniem gwintowanym? Można to wyregulować tak żeby auto dobrze się zachowywało w zakrętach i jednocześnie dawało się przejechać przez dziury? Jaki oceniacie komfort i właściwości jezdne?
 
 
Gaydek 
admin


Dołączył: 12 Wrz 2004
Posty: 6399
Skąd: Brodnica
Wysłany: 06-01-2015, 16:44   

AP dobrze się sprawuje na naszych drogach, da się jeździć. A jeśli będzie zbyt miękko, to dorzucisz poliuretany i załatwisz sprawę ;) .
 
 
fido 


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Melina Blue
Dołączył: 20 Lut 2014
Posty: 10
Skąd: Poznań
Wysłany: 06-01-2015, 21:23   

To może być na tym zbyt miękko? To byłaby dla mnie miła odmiana :)
 
 
pumbart
[Usunięty]

Wysłany: 08-02-2016, 17:44   

Cześć :smile:
Tym razem ja potrzebuje waszej małej pomocy/rady i mam nadzieję że mi troszkę podpowiecie Co? :wink:

A mianowicie mam do was takie pytanie bo mi pękła przednia sprężyna lewa i nie wiem czy lepiej kupić używaną czy nową, a jeśli używaną to skąd bo na allegro za bardzo nie widzę, a jak bym zakładał używaną to nie trzeba przy okazji wymieniać od razu poduszki i łożyska amortyzatora?
A jeśli bym kupował nowe to jakiej firmy żeby były dobre i nie aż całkiem drogie? A przy nowych to lepiej te poduszki i łożyska wymienić?
A jeszcze jedno czy do wszystkich roczników 1.7 są takie same?
 
 
markko 


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 2001
Kolor Pumy: Ford Racing Blue
Dołączył: 27 Wrz 2007
Posty: 1063
Skąd: Warszawa / Piaseczno
Wysłany: 08-02-2016, 18:00   

wymienia się parami :) a poduszki i łożyska to nieduży koszt, a robocizna jedna.
_________________
Ford Escort Cabrio Ghia Edition 1.8
1997 Black Panther Recaro w skórze
Ford Puma Futura 1.7
2000 Black Panther Recaro w skórze
 
 
 
pumbart
[Usunięty]

Wysłany: 08-02-2016, 18:07   

Czyli lepiej nowe kupić?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

© 2000-2018 klubpumy.pl | wykonanie: zespół | hosting: WEBdev

Korzystanie z forum oznacza akceptację regulaminu w aktualnym brzmieniu (ostatnia aktualizacja: 18.08.2013)

Kontakt: admin@klubpumy.pl



phpBB by przemo