Anonymous - 13-02-2006, 23:23 Temat postu: klopoty z silnikiem jadąc dziś przez miasto wymusil na mnie radiowóz pierszenstwo wiec niechcialem pozostać mu dłuzny ,próbowałem wyprzedzić..!na jedynce podkręciłem pod 7tys obroty i próbując wbić dwójke Pumka zgasła,tylko dało sie słyszec jakis stuk:/!po scholowaniu rozkręciłem z qmplem pokrywę od paska rozrządu i co sie okazalo..-pasek cały jedynie zębatka (jedna z 3ech-ta na dole co napędza ją wał) stoi w miejsu a wał sie obracaw niej!niewiedziałem co zrobic wiec-jazda do"machera" a ten pocieszył mnie ze mogą byc podobne skutki co po zerwaniu paska(pokiereszowane zawory i takie tam:( )!kosztów niebył wstanie oszacować !a wiec moje pytanie-opłaca sie to robić czy lepiej zaqpić nowy-używany silnik??a jesli silnik to od jakiego innego może podejść bez zadnych modyfikacji...i gdzie potakowy można sie zgłosic-wiadome koszta są tez b.ważne(słomczyn??,mam najbliżej tzn blizej niż do Poznania)!poradzcie coś.. wąski - 14-02-2006, 15:24 Współczuję... Przeszedłem to już raz ale nie Pumą więc nie orientuje się w kosztach. Pasek pękł mi w A4 i wtedy o ile pamiętam naprawa zamknęła sie w 4 tysiącach. W Poznaniu na giełdzie raczej nie dostaniesz silnika... Jednak poczekaj na wycene u mechanika. Ostatnio chyba na allegro ktoś miał do sprzedania silnik... Jacek - 14-02-2006, 16:04 Z tego co się orientuję to bez przerobienia nie wsadzisz innego silnika bo nie spasi Ci skrzynia nie wiem jak inne podzespoły ale na ten temat to najlepiej pogadaj z jakimś dobrym mechanikiem. Może zadzwoń do VTG  
Jak już będziesz wsadzał coś innego to polecam silnik z Foki ST 
Kurzki - 15-02-2006, 07:20 profesjonalnej informacji udzila Tobie tylko warsztaty z zakresu Vtg , Thomson , Geko , itp Anonymous - 15-02-2006, 21:47 Witam, jeśli potrzeba to mogę wspomóc w potrzebie. Mam pumkę po tylnym dzwonie, robić już jej nie będę, ale silniczek jest IDEAL!!! Kasiorka naprawde symboliczna, dogadamy się. Jeśli potrzebujesz to mogę dorzucić różne gratiski (nakładki na progi, tłumik remusa dedykowany, przedni zderzak i inne rzeczy). Kontakt 012/636-40-91. Anonymous - 20-02-2006, 17:03 silniczek juz tyka..!uszkodzone było 14 zaworów(pogięte)<--wymieniłem +od razu kompletny rozrząd aby sie w przyszłosci to samo niestało... temat można zamknąć!dzięki |
||||||
