Anonymous - 03-04-2006, 13:10 Temat postu: jak wyłączyć anty poślizg ten przy ruszaniu witam mam gorącą proźbe zeby mi ktoś powiedział jak mam wyłączyc anty poślisk ten przy ruszaniu bo unas zaden elektryk niewie niema zadnego przycisku itp... i mam pytanie nastepne gdzie można zamontowac chipa w silniku. i czy ktoś ma zrobiony przelot w wydechu czyli zamiast katalizatora strumienice i tłumik sportowy+ sportowy fitr powiecz albo czy można to zastosowac w pumie i bedzie lepiej pozdrawiam i czekam na odp z góry wielkie dzieki Passenger - 03-04-2006, 13:18 Aby wyłączyć TCS należy wyjąć bezpiecznik od TCS/ABS, który to? Znajdziesz w instrukcji. Chipa montuje się w ECU. A propos wydechu to polecam opcję "szukaj" i poczytać trochę forum, było sporo pisane. Anonymous - 03-04-2006, 13:54 Passenger, witam dzieki za szybka odpowiec tylko martwi mnie jedna zecz jesli wyjmem ten bezpiecznik to reszta edzie ok czytałem ze pod tym bezpiecznikiem jest innych zeczy nie tylko abs, tcs Passenger - 03-04-2006, 14:08 W Pumach do 1999 wystarczy wyłączyć piąty bezpiecznik licząc od błotnika i nie ma TCS i ACS. Nie wiem który trzeba wyjąć w Pumach od 2000. Może Speedy pomoże? Thor - 04-04-2006, 15:36 hmm... 5 bezpiecznik dobre ale gdzie w kabinie domyslam sie ale tam sa 2 poziomy ;/ z tego co pamietam ..... moze bardziej bedzie pomocne jaka ma wartosc 10 ,15,20,25 albo który poziom patrzac od pedałów gazu i blotnika po lewej .... Passenger - 04-04-2006, 15:58 Chodzi o bezpieczniki pod maską. Paweł - 04-04-2006, 19:17 taki z napisem 30  u mnie juz prawie sam wypada.
http://www.klubpumy.pl/download.php?id=733 Anonymous - 04-04-2006, 20:22 ok ale ktury to jest w pumie z 200roku niemoge go znalesc napewno niejest to 30 bo mi nie odpala auto bez niego. prosze o pomoc bo niemoge sobie poradzic 
Speedy - 04-04-2006, 21:56 desperado, Juz..chwila....szuuukam... po 1) http://www.klubpumy.pl/vi...9&highlight=tcs ...tam jest all napisane 
jakbys i tak nie widzial z tego to wyjmij 24, 26 lub 28 ale mysle ze ten 24 styknie chyba..powinny CI sie palic pozniej caly czas kontroli od ABS/TCS na pulpicie
|
||||||
