ksolk - 17-12-2004, 17:32 Temat postu: Obroty silnika Przy jeżdzie powyżej 120,130km i wrzuceniu samochodu na luz obroty nie spadają poniżej ok. 1300 Co to moze być??? czarny - 17-12-2004, 17:49 wieszz co ostatnio też oglądałem obroty pumci i generalnie mialem jakieś zastrzezenia .. zmieniales rozrząd ? jak tak to kiedy ? i wieszz co jak zrzucasz na luz to daj obrotom więcej czasu z 1300 nawet do 10 sekund i zobacz czy wtedny tez nie opadną ... ksolk - 17-12-2004, 19:06 obroty nie spadną do czasu jak predkosc nie spadnie ponizej ok 100 (rozrząd nie zmieniany,zmiana za 10000 km) jezeli to oznaka rozrzadu to mowcie bo pierd.... i tyle a tak zdaze wymienic czarny - 23-12-2004, 17:32 dobraaaa mam odpowiedz ... prowadzilem tygodniowe obserwacje i jest tak ... jade 140 zrzuce na looz obroty około 1200-1300 bez zmian ponizej stówy obroty około 1100 bez zmian nawet przy 10km/h dopiero jak staje po chwili spadają na 900 P.S dopiero wymieniałem rozrząd pozdr.. ksolk - 24-12-2004, 15:45 nic nie rozumie! Moze dziala jeszcze alkohol! wiec to rozrząd??? czarny - 25-12-2004, 11:53 ja też nie rozumiem i nie wiem czy to normalne i zdrowe i czy tak powinno być ... mam nadzieje że tak może ktoś jeszcze sprawdzi jak to wygląda u niego ... Jachu - 25-12-2004, 11:57 Ja sadze ,ze musisz po prostu doładować akumulator , przeczyscic przewody tkz kleme i wtedy mozesz sprawdzic , jak bedziesz mial nadal problemy to moze byc rozrzad. Ps Sprawdz ile masz płynu w akumulatorze. Ja tez mialem problemy w obrotami i po tym zabiegu(ładowanie aku.) nie mam  ,a wymienialem rozrzad
czarny - 25-12-2004, 12:05 hmmmm a co może mieć wspólnego z obrotami akumulator ?? 
ksolk - 25-12-2004, 14:40 no moze miec poniewaz jest niedoladowany i sa zwiekszone obroty bo pracuje alternator i go doladowywuje.A jezeli chodzi o moj akumulator to jest on bezobsługowy ma 7 lat i idzie do kosza! Boogie - 26-12-2004, 18:51 Sprawdzalem u mnie, przy 90km/h obroty na luzie 1000, przy 130 okolo 1200 czarny - 28-12-2004, 13:34 dzięki Boogie to cieszy mnie ten fakt bo znaczy ze wszystko w porządku
dagusia - 03-01-2005, 12:40 a u mnie w pumce problem, bo nie dosc ze obroty na luzie w czasie jazdy nie spadaja ponizej 1600 to jeszcze przy wrzuceniu na luz slychac taki odglos buu buu (jakby takie wycie walu w dostawczym samochodzie), odglosy nasilily sie po zalozeniu drugiego wydechu, czy wy tez cos takiego slyszycie? pomocy !! 
czarny - 03-01-2005, 13:58 hmmmmm brzmi nieciekawie ....... nie wiem czy puma ma coś takiego jak czujnik biegu jałowego ? bo w vectrze B miałem to samo z tej właśnie przyczyny aaaa jesli chodzi o zalozenie nowego wydechu to chodzi Ci o końcowy tłumik czy coś więcej ? i na seryjny czy jakiś "sportowy" ? generalnie w vectrze jak w wielu miejscach juz mi puszczał uklad wydechowy to i z tej również przyczyny obroty szalały jak głupie i słychać bylo własnie takie hehehe bu bu z winy zniszczonej siatki wydechowej oraz przenoszenia drgań z ukladu wydechowego na inne elementy
osobiście zycze Ci by to byla wina ukladu wydechowego
pozdrawiam P.S nie pamiętam postu z powitaniem więc witam 
Boogie - 03-01-2005, 14:32 U mnie robi buu lub prrr, ale o z powodu oberwanej oslony termicznej tlumika. Jak wpada w rezonans to blacha wydaje dziwne dzwieki. dagusia - 03-01-2005, 16:14 " bu bu " slychac tylko jak dam na luz i silnik reguluje sobie obroty silnika, bo jak juz ustawi na 1000 to przestaje buczec, w czasie normalnej jazdy tez nie buczy, a jesli chodzi o wydech to dolozylam druga rure (rozgalezienie na dwie przy zalozeniu dokladki do zderzaka) nie wiem czy sportowa - dwie aluminiowe okragle rury:) ,w tym tygodniu jade podlaczyc pumke do kompa wiec sie okaze co w pumce piszczy ( bu bu) |
||||||
