bartolomeo - 02-01-2010, 13:41 Temat postu: BMW E46 czyli seria 3 Hej. Nie udzielam się tak często jak kiedyś bo i czasu mniej. Ale mam pytanko do ludzi dobrze znających te auta. Wąski chyba takim jeździ, a Ojciec dyrektor chyba wie dużo na temat BMW. Więc sprawa wygląda następująco. Szukam samochodu dla siebie. Dziennie robię około 100 km więc najważniejsza jest wygoda, oszczędność i bezawaryjność. Są to samochody jednak wiekowe, roczniki 2002, 2003. W grę wchodzi jeszcze A3 ale wersja poprzednia. Ja wolę jednak BMW. Co wy o tych samochodach myślicie? Oczywiście pytam osoby które na co dzień mają z nimi do czynienia. Mam nadzieje że BMW to nie BMW Sauber  Jak z solidnością w przypadku BMW? Wąski?? Jak ze spalaniem? Oczywiście tylko diesel. Wiem że jest 2000. Jest też typ 318 ale silnik 1900?. Który lepszy, mniej awaryjny, bardziej ekonomiczny? Szukam BMW po lifcie, więc nowsze przednie lampy i taka ładniejsza trójramienna kierownica. cena max 30 tyś no chyba że trafi się naprawdę dobry egzemplarz.
Prawdopodobnie Pumka idzie do nowego właściciela. Więc jeśli jest ktoś chętny to pod koniec stycznia można porozmawiać. Jeśli ktoś zna bartolomea to wie że moja Pumka zawsze była zadbana i wypolerowana
Pozdrawiam i liczę na komentarze 
Boogie - 02-01-2010, 14:41 Polecam forum http://bmw-klub.pl Znajdziesz tam sporo informacji ogólnie o bmw i o silnikach które są polecane. Gaydek - 02-01-2010, 17:06
Powiedzmy... tematem zacząłem się interesować w zasadzie od E90. Na temat E46 wiem mało. Dlatego, za Boogiem, polecę Ci http://www.bmw-klub.pl/forum/index.php (poza działem E90, E91, E92, E93 praktycznie się nie udzielam). Gdy już znajdziesz interesujący Cię egzemplarz, zapytaj o niego na w/w forum, jest tam dział dla kupujących, http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 . Powodzenia .
Waluś - 02-01-2010, 18:58 Diesel 1,8 w TDS kicha straszna, 2,5 odpuść sobie - jeśli koniecznie diesel to 3,0 - to jednostka, która daje dużo frajdy z jazdy... Tylko w manualu, bo automat jakoś średnio widzę w tym samochodzie... Z BMW jest tak, że jak raz wsiądziesz do zadbanego auta - nie będziesz chciał słyszeć o innych markach... Tylko nie licz na oszczędności przy tych samochodach - jak ktoś kupuje BMW dla oszczędności to raczej myli pojęcia. To auto naprawdę świetnie się odwdzięcza przyjemnością z jazdy, ale trzeba o nie dbać...
Ja zdecydowanie polecam jak kogoś stać na utrzymanie. Pzdr Boogie - 02-01-2010, 19:33 Waluś silniki o których piszesz wystepowały głównie w E36, w E46 były już nowsze jednostki. bartolomeo - 02-01-2010, 20:41 dzięki dzięki
dodam coś od siebie.
3.0 to za dużo, aż takiej mocy nie potrzebuję a i spalanie mniejsze. Wiem wiem, jeśli chodzi o trasę to większy silnik spali mniej zwłaszcza że na trasie nie schodzę poniżej 130. Ale w mieście też jeżdżę a chyba 3.0 w mieście swoje wypije. Zdecydowanie starczyło by mi 2000 150 kucy. Byłbym skłonny nawet zaryzykować automat, bo jest to ogromna wygoda. Głównie chodzi mi o wygodę w tym samochodzie a że robię dziennie 100km to chciałbym aby spalało w granicach 6l oczywiście na trasie. Mam dwa samochody na oku jeden 1900 116 koni wersja shadow line więc wypas. Druga BMka to 2000 150 koni. Więc i mocy wystarczająco ale czy pali na trasie około 6 l ? Przy spokojnej jeździe?
Wiadomo o każde auto trzeba dbać, mówiąc o oszczędności mam namyśli apetyt na paliwo. Bo dużo zależy od szczęścia jeśli chodzi o stan techniczny. Jeśli chodzi o BMW to patrząc na fotki to moim zdaniem autko dla mnie, nie za duże, wygodne, klima, skóra, elektryka, tego szukam. Sylwetka też miła i jeszcze w miarę świeża. Szukam samochodu bardziej wygodnego i praktycznego niż do szaleństw. Puma znudziła mi się dlatego że jest twarda i mało komfortowa. Teraz dla odmiany chciałbym trochę luksusu za takie pieniądze jakie mogę wydać. Więc najważniejsze pytanie czy BMW może być solidne takie jak np Audi? Gaydek - 02-01-2010, 21:24
Polecam. Ile biegów ma automat w E46?
Z a m a ł o !
bartolomeo - 02-01-2010, 23:39
nie wiem ale trochę poczytałem na polecanej przez was stronce i jest trochę ludzi co twierdzą że automaty w BMW lubią się psuć. Nie wiem ile w tym prawdy.
zgadzam się, bezpieczniej jest mieć zapas mocy pod machą
Boogie - 03-01-2010, 01:58 w E46 jest chyba 5-biegowy automat. Ogólnie wszystkie automaty lubią sie psuc jesli nie są prawidłowo użytkowane
Szczepan - 03-01-2010, 11:36 jeździłem przez jakąś chwilę 320d w automacie. Po mieście i w trasie. Mocy do normalnego przemieszczania się jest wystarczająco, automat pracuje całkiem fajnie. Jakbym miał wolne 30 tyś i szukał samochodu na co dzień to nic innego
bartolomeo - 03-01-2010, 14:08 Dziś oglądałem E46 granatową, w beżowej skórze. 2000 150KM, wersja po lifcie, piękny samochód. Środek bardzo zadbany, lakier również. To samochód dla mnie i takiego będę szukać. Może sprowadzę z zachodu zobaczymy. Mam praktycznie miesiąc czasu na szukanie. Doszły mnie też słuchy że silniki 2,0 136KM są bardziej trwałe niż 150KM. Gaydek - 03-01-2010, 16:22
Foty, foty, foty . Moja też jest granatowa, Monaco Blue, o, taki to kolor.
Nie przeszkadza Ci beżowa tapicerka? Dywaniki (wykładzina) też są jasne? Ja takiego koloru wnętrza bym nie przeżył, to zbyt jasny i zbyt urazowy dla mnie kolor. bartolomeo - 03-01-2010, 17:19 http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11057883 Gaydek wiesz dlaczego chce BMW E46 bardziej niż Astra GTC i Audi A3 ?? Bo w takim połączeniu moim zdaniem jest przepiękna. To coś dla mnie, jasne przytulne wnętrze. Nie kupię trójki bez skóry prawdopodobnie znajomy który sprowadza samochody będzie szukał takiej Beemki we Francji, Belgii, Luxemburgu. Bo Niemcy są wyczyszczone
Puki co, dużo pytam aby dać mu konkretne wskazówki: chcę skórę, przebieg i taki silnik
taka: http://moto.allegro.pl/it..._line_lift.html też bardzo ciekawa. Jedna za tak niską cenę może być kombinowana. Zastanawiam się też cały czas nad compactem z tej serii. Gdyby nie ten przód 
Są jednak dużo tańsze, ale nie tak eleganckie. wąski - 03-01-2010, 23:24 bartolomeo więc to bajki że 136KM 320d są lepsze od 150KM. W 136KM masz pompę wtryskową VP44 która czasem lubi siadać (ale nie jest źle w razie czego regeneracja 1000 zł i masz 100kkm spokoju) a w 150KM masz już Common Rail. 3.0d odpuść sobie. Za duże koszty. Wąska miała taką przez pół roku w coupe i wiem co mówię. Serwis zjada zbyt dużo pieniędzy klocki, przepływomierz felgi i opony minimum 17" a spalanie bez rewelacji. Co do automatu to były tylko pięcio biegowe. Jeżeli chcesz 320d to spokojnie bierz jeżeli jest w porządku. te skrzynie produkcji GM padały w 330d i 530d ze względu na duży moment obrotowy. Wąską naprawa skrzyni kosztowała 6000zł fakt że pałowała ją niemiłosiernie na Steptronicu. Co do kwoty to 30 tys. zł. może być trochę mało na zadbaną 320d w 02 lub 03 roku a w tych autach lepiej kupić zadbaną dwa lata starszą niż szrot za małe pieniądze. Co do tej 318d z linku to spójrz na jej kierownicę. Moja 330i ma taką samą (trójramienną z multi) i przebieg ponad 180.000 i nie jest wogóle wytarta.
bartolomeo - 04-01-2010, 18:23 330 odpuszczam, w grę wchodzi głównie 320d ew. 318d
ta 318 odpada, jest zbyt tania na takie wyposażenie. Po za tym jest z łodzi, bez tablic, więc w grę wchodzi tylko Laweta do Rybnika. Nie chce mi się bawić w takie klocki. Ta 320d z Rybnika była bardzo zadbana, kierownica nie wytarta, więc można uwierzyć w 140 tyś. Narazie się nie napalam. Skupię się na rynku zachodnim. W weekend dam kolesiowi znać jakiego samochodu ma dla mnie szukać. Nie jest tak że będę szukać tylko BMW. Jeżeli już BMW to tylko i wyłącznie Ciemny lakier w jasnej skórze, bo to mnie przekonuje do trójki. Bez skóry po prostu środek mi się nie podoba i bez skóry to wole Audi A4 1.9 TDI B6, lub nową budę A3. Takie trzy samochody mnie na dzień dzisiejszy interesują. Wiem za tę kwotę w kraju będzie ciężko więc daje sobie miesiąc czasu na rynek zachodni. Jeśli tam nic nie będzie do końca stycznia wtedy pomyślimy. |
||||||||||||||||||||||||
