zasada99 - 14-06-2011, 13:41 Temat postu: Silne grzechotanie na wysokich obrotach Witam, Od dłuższego mam problem, gdy przycisnę Pumę na wyższe obroty zaczyna coś grzechotać tak jakby z silnika. Najgorzej wyje pomiędzy 4 - 5 tys. obrotów. Pomóżcie zdiagnozować co to może być. .;) wąski - 15-06-2011, 09:28 Raczej przez net nikt ci nie doradzi co to może być. Najprościej to podjechać do jakiegoś dobrego mechanika i to jak najszybciej. U mnie np. grzechotanie na wysokich obrotach oznaczało sypiący się rozrząd. Wygiął się napinacz i pasek tarł o obudowę. Gdy pojechałem do mechanika pasek miał już 0,5cm szerokości więc radzę nie lekceważyć dziwnych dźwięków dochodzących z silnika. Oczywiście to tylko mój przykład a dźwięk może dochodzić z jakiegoś rezonującego elementu. zasada99 - 16-06-2011, 00:56 No i Pumcia Padła (podczas ścigania się po mieście). ;( Gadałem z znajomym mechanikiem przez telefon to stwierdził, że to rozrząd. Więc moją Pumę na razie czeka postój, do czasu gdy zdobędę troszkę kaski. Opoya - 16-06-2011, 08:52 Będę złośliwa (albo po prostu szczera) - masz to na własne życzenie. Kto rozsądny ściga się mając taki problem z samochodem? Ciesz się, że to nie 1.7, tam byłoby dużo gorzej. wąski - 16-06-2011, 09:07 Niestety... tak to już jest gdy ignoruje się dziwne dźwięki dochodzące z silnika. Miejmy nadzieję że nie masz dużego spustoszenia w silniku. Powodzenia w naprawie. Anonymous - 17-06-2011, 11:55
heeh, a trzeba było się słuchać ... oby tylko cię mocno po kieszeni nie pociągnęło sharky - 17-06-2011, 12:15
KRECiK - 17-06-2011, 12:21 Nie chcę złowróżyć, ale mojemu znajomemu poszedł rozrząd w BMW 3 E36 1.8 tds, w trakcie jazdy w zimie, właściwie w wigilię (jechałem wtedy jako pasażer), przy dohamowywaniu silnikiem do świateł z 60 km/h, redukcji z 4 na 3, nie miał żadnych wcześniej obiawów, że coś mogło być nie tak, a jeździ spokojnie bez szaleństw i dba o samochód jak może, sprawa skończyła się remontem silnika, ponieważ przy tym wszystkim jeden z tłoków poszedł w wióry, koszt około 3500 zł. Anonymous - 21-06-2011, 12:53 i jak? miałeś chłopaku jakieś oględziny już , jakaś wycene? KELLUNIA - 22-06-2011, 18:44 No i ja jestem ciekawa ile chłopaka ta naprawa kosztowała...też mam 1.4 i też pasek strzelił,z tą różnica że na wolnych obrotach...głowicy jeszcze nie zdjeli wiec nie wiem jaki bedzie koszt naprawy...ale myśle ze w granicach 1500zł wszystko zależy od tego ile zaworów pogięło..czekam na info od zasada99 ile jego to kosztowało 
[ Dodano: 11-07-2011, 20:00 ] Haaa a ja juz wszystko wiem...a więc pasek mi nie strzelił a tylko rolka sie urwała,głowicy nie trzeba robic i ogólnie to nic poważniejszego...kupiłam nową rolke,pasek i uszczelkę pod pokrywe i cała impreza mnie kosztowała 162zł....  moja pumi już jezdzi 
|
||||||||||
