Anonymous - 24-11-2011, 17:23 Temat postu: Puma grzeje się, nie działa regulacja temperatury wewnątrz Witajcie, Nasza Pumka wróciła dzisiaj z warsztatu. Wymienione było sporo części, rozrząd, pompa wody, paski, olej, filtry wszystkie itp. Samochód wrócił i tak: -temperatura silnika wzrasta i to o dziwo bardziej na niskich obrotach -wentylatory się załączają -nie działa regulacja temperatury wewnątrz auta, cały czas jest chyba na max - leci gorące powietrze - nie działa klima ani włączanie obiegu zamkniętego - nie zapalają się nawet żaróweczki -nie działa zegarek wiadomo, że auto do reklamacji.. Ale chciałbym się dowiedzieć co mogę sam sprawdzić, puma była u mechanika ponad miesiąc, chciałbym chociaż kilka dni nią pojeździć zanim oddam na reklamacje, nie wiadomo na ile... Pzdr Anonymous - 29-11-2011, 21:06 Witam, ja mam trochę podobny problem z samochodem. Silnik rozgrzewa się bardzo prędko ( ok 20 minut), chociaż ok 2 miesiące temu wymieniony został termostat, a ok tydzień temu czujnik temperatury...co możne być przyczyną?Stanie w korkach jest bardzo stresujące, a dywagacje mechaników bywają niestety kosztowne... Anonymous - 29-11-2011, 21:55 Mechanik obstawia termostat, ale mi się wydaje że to wina kamienia i osadu z wody - bo to wodą był zalany układ gdy puma była kupowana Anonymous - 29-11-2011, 22:39 czy to możliwe, by termostat zepsuł się tak prędko? Anonymous - 30-11-2011, 07:35 Termostat wymieniony, wszystko wydaje się w porządku.. Anonymous - 30-11-2011, 09:02 Sprawdź może układ chłodniczy...? Anonymous - 22-01-2012, 20:40 ja teraz przerabialem cos podobnego. winny termostat i jakis czujnik wentylatora bania - 23-01-2012, 09:38
piszesz, że silnik nagrzewa sie w 20 minut. mój po wymianie termostatu do optymalnej temp. nagrzewał się jakieś 5 km czyli ok. 7-8 minut. Anonymous - 26-02-2012, 19:19 Ja miałem identyczny problem i nie chodziło o termostat, mimo że każdy mechanik też taki kit wciskał. Zepsuty był elektrozawór, który znajduje się na podszybiu. Przy otworzeniu maski z przodu widać go, wychodzą z niego cztery przewody. On reguluje przepływ płynu chłodniczego i odpowiada za chłodzenie oraz za działanie w pumie chłodzenia i ogrzewania. Koszt nowego ok. 130 zł |
||||||||
