wiertło - 16-07-2013, 13:05 Temat postu: jak podłączyć czujnik prędkościomierza POMOCY !!! Witam wszystkich jestem tu nowy na forum i mam od kilku dni pumkę i dochodzę z nią do ładu. Tak jak w temacie pisze mam czujnik linkę itp ale jakiś osioł przy grubej instalacji i tej głównej kostce obciął kable. I pisze z prośbą o pomoc jak te trzy kabelki połączyć  Proszę was Panowie i Panie o pomoc
Ps. silnik mam 1,7 125km [ Dodano: 16-07-2013, 14:06 ] może ktoś dać znać na gg 2921642 lub na tel to od dzwonię Pozdrawiam Dukes - 16-07-2013, 21:43 Ja się nie boje więc odpowiem 
Jeśli chodzi o stronę połączeń od strony licznika to tutaj są opisane wszystkie złączki 
http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=7618 wiertło - 17-07-2013, 12:37 Dukes, dziekuje ale to nie to potrzebuje samo podłączenie czujnika predkości z tą grubą wiozką a tam nie ma tego 
Opoya, juz sie poprawiłem dziekuje za uwagę. Prosze was pany o pomoc jeżeli ktoś by mógł zerknąć jak to wygląda. Pozdrawiam Dukes - 17-07-2013, 13:01 Ale jakiego czujnika? Chodzi Ci o ten przy skrzyni biegów? Masz Pumę z 1998 roku więc przed "liftem", a co za tym idzie masz przecież licznik analogowy z prędkościomierzem na linkę więc jeśli Ci nie działa to jest to usterka mechaniczna, któregoś elementu począwszy od ślimaka w skrzyni, poprzez linkę aż do samego licznika. Napisz konkretnie gdzie masz te kable ucięte, a najlepiej zrób zdjęcia to się poszuka w TIS'ie schematu do tego 
wiertło - 17-07-2013, 13:37 Dukes, czujnik predkośći+linka . Fordy to maja już od lat 90 jak sie nie myle. Po lifcie wystepuje sam czujnik prędkości bez linki jeżeli ja sie mylę prosze mie poprawić
Wiązka znajduje się z lewej strony aku a czujnik znajduje się z tyłu skrzyni widac go i łatwo po kabelku od czujnika dojść gdzie to idzie i jak jest podłączone
rapart - 17-07-2013, 13:44 Z tyłu skrzyni masz tylko "ślimaka" - gruby przewód z linką, który idzie do zegarów. O który kabel dokładnie chodzi? Na tym zdjęciu widać odpiętego "ślimaka": 
Może tutaj znajdziesz tę wiązkę, o którą chodzi - zaznacz, jeśli możesz: 
wiertło - 17-07-2013, 16:23 rapart, na drugim zdjeciu widać kostkę od czujnika i sam czujnik prędkośći plus do tego linka inaczej nie może być bo nie będzie chodzić. Za kostką czujnika masz już czarne kable które idą do wiązki z grubą kostką i ją jak sie rozepnie masz numerki pinów i od tego po czarnym kabelku dojdzie sie do jakiego przewodu idzie czy brązowy czy żółto brązowy lub czarno brązowy od czujnika. Nie ma własnie tam tak że kolor do koloru 
[ Dodano: 17-07-2013, 17:32 ] a na pierwszym zdjęciu masz kostkę która jest do czujnika prędkośći jest nas wężem od wody chyba w środku jest trójkątna niebieska rapart - 18-07-2013, 13:44 Nie mam teraz dojścia do Pumy, więc poszukaj w TISie. A tak poza tym, zawsze byłem przekonany, że prędkościomierz jest albo mechaniczny, albo elektryczny. W pierwszym przypadku jest zwykła linka idąca do zegarów i tutaj układ, a w drugim właśnie czujnik, impulsator... wiertło - 18-07-2013, 16:03 rapart, jest czujnik plus linka inaczej nie będzie trybić. jeżeli miał byś dojście do pumy to po proszę o info jak tam jest WieSiu - 19-07-2013, 09:50 w wersjach z zegarami analogowymi jest czujnik wkrecony w skrzynie,na niego nakrecona linka,w zegarach cyfrowych jest tylko czujnik,nie ma linki. W przypadku analogowych czujnik predkosci podpiety elektrycznie jest tylko do komputera silnika. wiertło - 19-07-2013, 12:00 WieSiu, dokładnie tak jak piszesz. I tylko potrzebuje podłączenie do samego czunika bo reszte mam i wszystko jest ok |
||||||
