pawcioss - 31-05-2013, 00:14 błędem zyciowym jest porównywanie hondy do pumy to tak jakbyś porównał ziemniaka do ananasa ... z czego oczywista oczywistość ze ziemniak to honda. Nie jest sztuką kupić gotowy uturbiony projekt, sztuką jest kupno malucha i wsadzenie do niego silnika od porshe 
Pietia - 31-05-2013, 08:29 pawcioss, polejcie temu Panu bo dobrze gada ;d jak ktos nie ma zajawki i sporych checi to lepiej niech juz kupi uturbiona honde szkoda czasu auto i piniedzy bo stanie w polowie projekt i .....
Speedy - 31-05-2013, 09:52 Hehe, ale wesoło tutaj 
daras uwierz, że seryjny komp daje radę i wtryski też do tej mocy a autko które ma ponad 190PS i 260Nm nie może jeździć gorzej od seryjnej
W razie chęci przelecenia się moją pumką zapraszam do trójmiasta
trojan6 - 31-05-2013, 11:24 Wczoraj próbowałem ścigać się z 650i Cabrio. Oczywiście wyprzedziłem je. Ono tez mnie po czym oboje otrzymaliśmy po blankiecie na sponsorującym budowę dróg... A mały Ford KA jak jechał za nami tak i pojechał i pierwszy dotarł do celu. Mój wniosek Auto mające 50koni też jeździ. I wystarczy do poruszania się. Więcej koni., więcej mocy? Większe prawdopodobieństwo sponsoringu drogowego. daras - 31-05-2013, 19:02
speedy wybacz ale oszukujesz sam siebie  pojedz na hamownie i zobacz ile bez strojenia auto ma obecnie koni,
seryjny komp w życiu tego nie ogarnie, wrzuć jakiegoś "onborda" na obecnym setupie choćby z przyśpieszenia do setki... i wszystko sie wyjaśni. [ Dodano: 31-05-2013, 20:03 ]
oj nie wiesz jak się mylisz
Anonymous - 31-05-2013, 20:50 daras to ty nie wiesz jak ty sie mylisz. jesli dobrze pamietam ten wynik jest wlasnie z hamowania auta. a przyspieszenie jest , a wiem , bo mialem okazje testowac ten egzemplarz i bede bronil racji Speedyegi, ale skoro ty jak i kilka osob z forum widze lubisz teoretyzowac a nie posluchac co mowia osoby ktore z tym autem do czynienia mialy. aaa wogole to ja sie juz nie odzywam, bo ja sie nie znam i i tak zawsze bede najgorszy hehe. daras wpadaj na weekend nad morze i potestuje sie turbo pume
Anonymous - 31-05-2013, 23:14
po raz kolejny nie wiesz co mówisz pisząc jak się mylę... Myślę że na tym możemy zakończyć dyskusję daras - 01-06-2013, 08:39
jedzie tak jak to?? co prawda mk4 ale cała reszta prócz obudowy to Puma, moc podobna. http://www.youtube.com/watch?v=F5s4k48AYv0 start z 2 biegu bo z pierwszego nie ma sensu. pokażcie wasz on bord z chwili obecnej, nie zaprzeczam ze to auto miało 190hp, ale wtedy było wystrojone, teraz nie ma takiej opcji aby na seryjnym sterowniku i wtryskach miało taką moc!! https://www.youtube.com/watch?v=RL4iGetqqVI a tutaj z przed 3 lat moja fiesta turbo również 200+ na 8 sztukach wtrysków i ECU(bo brakowało paliwa) i doładowaniu 0,5 bara, więc nie piszcie ze puma na seryjnym kompie i seryjnych wtryskach ma teraz 190hp. pozdrawiam. i proszę tego nie odbierać jako atak! Speedy - 03-06-2013, 17:17 [img]  [/img]
Niestety nie mam teraz w pracy ładnego wykresu bez tej dziury...ziomek który cisnął na 4 biegu nie ogarnął i zdławił furaka stąd ta dziura. To jest na seryjnym kompie i seryjnych wtryskach. Słuchajcie...po prostu trzeba wiedzieć co, jak i gdzie się robi. Przede wszystkim po co... wsadzenie i dmuchnięcie 0,5 bara w układ to naprawdę durny pomysł i pewnie wyniki były by gorsze. Jak następca będzie miał zapał to w bagażniku są wtryski od nissana 200sx 330cc i komp do wystrojenia
Autko stoi na warsztacie i się przygotowuje na lato i do sprzedaży, jak wyjadę to nakręcim jakiś onboard dla niedowiarków
Pozdrawiam
ukochany17 - 04-06-2013, 23:04 Powiem wam z własnego doświadczenia jeśli chcecie rzeźbić jakiegoś swapa, to nie myślcie że zrobicie cokolwiek nie mając min 7-8tyś wylanych popołudni tysięcy spraw do ogarnięcia i oczywiście wolnego garażu na kilka miesięcy. Speedy - 07-06-2013, 16:16 ukochany17, dobrze prawisz
|
||||||||||||||||
