Anonymous - 27-01-2008, 18:03 a nie możesz zadzwonić do forda żeby w katalogu sprawdzili? Anonymous - 27-01-2008, 18:09 Ja kupiłem Taxaco Texamatic 7045E. Jest czerwony 
ksolk - 27-01-2008, 18:44 Pytanie tego samego typu czy olej Mobil czy Castrol itp. Anonymous - 28-01-2008, 21:49 Cytat z instrukcji forda pumy : Stosuj płyn Ford Autoatic Transmission Fluid zgodny z normą Forda ESP-M2C 166-H  [/b]
bania - 28-01-2008, 22:05
hehe szoszon też to dzisiaj znalazłem w instrukcji thx. niestety dalej mi to nic nie mówi jaki płyn kupić. mam nadzieję że człowiek w sklepie będzie na tyle kumaty że jak mu wytłumaczę co i jak czyli norma ,kolor itp. to poleci mi coś dobrego. wielkie dzięki wszystkim. pzdr Dietih - 28-01-2008, 22:14 bania, porównaj wcześniej wklejony link do sklepu z olejem do wspomagania ze specyfikacja Forda którą kolega wyczytał w instrukcji 
nawet niebędąc zainteresowanym w tej sprawie (nie znając sie)dodałem sobie 2+2 i porównałem tę specyfikację z linkiem który sam wkleiłeś 
TO TEN OLEJ który znalazłeś  ..jest dobry....kupuj 
Mam nadzieje że Ci pomogłem chociaż trochę Pozdro 
na wszelki wypadek wklejam po raz drugi: http://www.ford.sklep.pl/...n,192766,0.html bania - 29-01-2008, 07:06 dzięki Dietih, pewnie że to sprawdziłem no i się zgadza. w sumie mój problem jest rozwiązany. wszytkim zaunteresewanym wielkie dzięki 
Anonymous - 09-03-2008, 12:41 Ja też mam problem, i na moje kobiece oko, wydaje mi się że to pompa wspomagania ;/ Auto cyka, bo nie wiem jak to nazwać inaczej. Tak jakby coś gdzieś obcierało? heh, krótko mówiąc chodzi jak maszyna do szycia, ale na pewno nie jest to sprawa silnika ani głowicy. Gdy skręcam maksymalnie koła, słychać dziwne chrobotanie ... nie wiem co z tym zrobić, na razie jeżdżę. Macie jakieś pomysły? Bo strasznie niespokojna jestem ... 
Anonymous - 09-03-2008, 15:45 asiem, Słuchaj, a czy to chrobotanie jest jak skrecisz koła obojetnie w ktora strone i na maxa i tak skrecone do oporu bedziesz je trzymać? A jak masz tak skrecone koła i puścisz kierownice to dalej jest taki hałas? A podczas krecenia kierownica też tak chrobocze? Anonymous - 09-03-2008, 17:23 Hadzi, chrobotanie słychać tylko wtedy, kiedy mam koła na maksa skręcone (obojętnie czy w prawo czy w lewo). Kiedy puszczam kierownicę, przestaje chrobotać, przy mniejszych zakrętach też nic się nie dzieje. No, oprócz cykania ... Volo - 09-03-2008, 21:14 Jak dasz na maxa koła to, wtedy pompa musi tłoczyć płyn pod największym ciśnieniem, najłatwiej wtedy ją wykończyć. Tak to już jest, auto które ma ileś tam latek już powoli wykazuje oznaki lekkiego zużycia. Wymień płyn wspomagania na nowy powinno trochę pomóc, aha i sprawdż czy czasem nie masz wycieków. Anonymous - 09-03-2008, 22:56 asiem, to co pisze Volo, plus to, ze przy skreconych kołach norma jest takie chrobotanie, bo pompa ciagle pracuje a koła juz nie dadza sie skrecic, wiec ten płyn ktory jest ciagle tłoczony, musi gdzies ucieć i tam jest (powiedzmy umownie) taki "zawór" ktory w tym momencie przepuszcza ten płyn. Spokojnie. Wymień cały płyn w wspomaganiu i bedzie oki! Bo takie odgłosy to norma.
Anonymous - 10-03-2008, 01:42 z pompą dałam już sobie radę, kolega wjechał na kanał, stuknął dwa razy, coś dokręcił i jest idealnie... a jeśli chodzi o cykanie, to okazało się, że mam do wymiany łożysko na kole od klimatyzacji... bo bije nieziemsko. Tak więc dziś pożegnałam się z moją niunią i została już w garażu mechanika, ekhm ... mam nadzieję, że wyjedzie cała i zdrowa
|
||||||||
