trojan6 - 12-02-2013, 14:16
Bardzo możliwe bohun - 12-02-2013, 19:26 Mógłby mnie ktoś uświadomić? Wyczytałem w instrukcji (dla silnika 1.7, str. 51), że "pojazd zaopatrzony jest w dwa zakodowane kluczyki (...) i jeden kluczyk zapasowy, którego nie można zakodować. (...) Do zaprogramowania dodatkowego kluczyka potrzebne są dwa kluczyki zakodowane." Ten zaś ma 2 sztuki - zakodowany i niezakodowany. Nie powinno być trzech? Pietia - 12-02-2013, 19:40 ten drugi to chyba tylko dla sprawdzenia  jek masz jeden to normalnie dorobisz
milka612 - 12-02-2013, 19:40 Ja mam jeden "wzór" którym jest praktycznie sam grot, jeden klucz z czerwoną plamką, który służy do kodowania kolejnych oraz ten z pilotem. trojan6 - 12-02-2013, 21:16 U mnie był tylko jeden kluczyk normalnie. Bardzo chciałem mieć dwa, więc "spec" mi dorobił bohun - 12-02-2013, 22:50 sharky dzięki za instrukcje. Czyli za niekompletne "okluczykowanie" cena będzie musiała zostać nieco obniżona. Może do czwartku uda się jeszcze znaleźć jakieś braki, które umożliwią uzyskanie 50% ceny początkowej... 
Zauważyłem też, że Wiolcia ma podobnego kocura do przedstawianego tutaj. Nie wiecie ile jest wart? trojan6 - 12-02-2013, 22:54
Nie przesadzaj Pan  250PLN dorobienie takiego kluczyka, z kopiowaniem wszystkiego co miałeś w starym itp.
Opoya - 13-02-2013, 01:45 bohun, zacytuję sama siebie:
Warto przeczytać (zobaczyć): http://klubpumy.pl/viewtopic.php?p=28000#28000 http://klubpumy.pl/viewtopic.php?p=28043#28043 trojan6 - 13-02-2013, 10:09 Opoya, czy to dotyczy tylko Pumy czy wszystkich Fordów? Opoya - 14-02-2013, 11:17 ZTCW wszystkich (przynajmniej w tym okresie co Puma). bohun - 14-02-2013, 17:35 Puma zakupiona.  Niebawem weźmie udział w sesji zdjęciowej, by się pokazać światu. Dzięki za udzieloną w temacie pomoc. Jednocześnie prosiłbym o jego niezamykanie, gdyby "coś jeszcze wyskoczyło".
milka612 - 14-02-2013, 20:17 bohun, gratulacje 
Boogie - 14-02-2013, 21:30 Widać że test mechanika przeszła, także czekamy na wieści 
|
||||||||||||
