Anonymous - 25-07-2009, 22:39 A to Bardzo przepraszam  , no ale oto chodzi o dzwięk i gadają ze turbina w stozku dodaje ze 40 koni, więc co o tym sądzicie ?? i prosze o odpowiedz co zrobic z tym czujnikiem moze leżec sobie wolno puxniej ??
Gaydek - 26-07-2009, 11:14
Co to jest trubina w stożku? 
Anonymous - 26-07-2009, 11:16 http://www.moto.allegro.p...aluminiowy.html Gaydek - 26-07-2009, 11:19 
Sorry, ale inaczej tego nie da się skomentować.
Gadają? Kto tak gada? Słoodzik - 26-07-2009, 11:20 Wyznawcy agrotuningu Gaydek 
Misiek89 - 26-07-2009, 16:14 Kolega jest tu nowy i oczekuje rady więc wytłumacze łopatologicznie
Zadne tuningowe bajery za 70 czy 100 zl z allegro niedadzą Ci +40 koni przy takim silniku niewierz w tego typu chipy, magnetyzery, strumienice czy turbiny. gdyby to faktycznie tyle dawało to by było montowane fabrycznie a wg mnie to tylko spowalnia dolot powietrza bo to wkoncu trzeba jakos napędzić A nawet gdybyś montował turbosprężarke z osprzętem za kupe kasy to i tak niejest taka prosta sprawa. Wiele osób na forum się przekonało że tuning mechaniczny w pumie to droga zabawa. Ale jeśli Ci starczy zapału to dobrze zacząć od kolektora 4-2-1. Stożek w pumie to też rożne skutki przynosi i bez zabudowy raczej koniki uciekna i prócz fajnych efektów dźwiękowych niema zalet
Wg mnie tego typu aukcje na allegro to tylko do pośmiania sie nadają Po co wymieniać amortyzatory i progresywne springi jak można użyć zacisków za 7,99 zł
http://www.moto.allegro.p...i_sprezyny.html Anonymous - 26-07-2009, 20:47 spoko dzięki za wyczerpującą odpowiedz ja sie orientuje w tych sprawach, poprostu oczekiwałem odpowiedzi co z tym czujnikiem a wszycy mi tu wjezdżają , obniżać autka nie będe bo na nasze drogi szkoda gadać .... Pusia - 26-07-2009, 22:07 Jeśli chodzi o obniżanie to kolega Misiek89 dał Ci tylko przykładową aukcję - po co Ci nowy gwint firmy KONI za 4600 zł. jak można założyć zaciski za 8 złotych, na to samo wyjdzie , to takie porównanie, łapiesz?
[ Dodano: 26-07-2009, 23:10 ]
nie kojarzę, żeby był tam jakiś czujnik  Więc problem z głowy
Także spoko - zakładaj tą turbinę ze stożkiem, jedź na hamownię i napisz, ile koni Ci to dało 
Powodzenia !!! 
Boogie - 26-07-2009, 22:21 W 1,4 jest jakaś wtyczka wchodząca koło filtra, w 1,7 jej nie ma. Anonymous - 26-07-2009, 22:34 Wszystko zamontowane śmiga troche lepiej, na autostradzie próbowałem ,ten czujnik leży lużno i jest ok więc dziekuje za pomoc i nie przeszkadzam juz
Pusia - 26-07-2009, 22:44
Snaco - 27-07-2009, 06:45 Jak na 40 KM to powinno latać a nie śmigać trochę lepiej
ivek - 13-08-2009, 14:38 wczoraj założony  filtr jack powyżej 3,2 tys obrotów dudni jak cholerka
prezent od byłego klubowicza mastaones maalenka - 17-04-2010, 19:37 osdwiezajac temat: zeby nie bylo ja sie nie znam, wiec dlatego was pytam o zdanie i porade. przy wymianie rozrzadu mechanik powiedzial,ze filtr stozkowy do Pumy 1.4 to nonsens, zeby to jak najpredzej wywalic bo to szajs i wiesniacki tuning bo jak sie otworzy maske to lepiej wyglada a nic nie daje, wiec moje pytanie brzmi: czy to prawda? czy zmieneiac filtr na zwykly? a co do mojego stozka- wydaje mi sie ze on jest zle zamontowany(nie ma oslonki, dolotu powietrza chyba tez nie) wiec gdzie mozna taki filtr kupic? jaka jest cena zestawu i gdzie to zalozyc? jezeli gdzies juz bylo o tym to z gory sorki 
Robert vel. Jamiro - 17-04-2010, 21:39 Ja mam założony stożek oryginalny filtr z obudową leży w garażu,nie założę ponieważ lubię ten odgłos zasysanego powietrza przez filtr stożkowy. |
||||||||||||||||
