sharky - 06-02-2013, 23:49 Pietia, jeżeli chcesz hamulce firmy EBC to możesz sobie je kupić też w wersji standardowej, niekoniecznie muszą być od razu nawiercane czy nacinane i jakieś sportowe. I cena też na pewno będzie niższa. 
Gaydek - 07-02-2013, 00:00 Polecam gładkie. Nic więcej nie trzeba. sharky - 07-02-2013, 00:12 Pietia, ponadto link do tarcz hamulcowych, który podałeś dotyczy jednej sztuki tarczy (coś mi właśnie nie pasowało jak przeglądałem tarcze na oficjalnej stronie EBC), także chyba jednak zrezygnujesz z tej opcji, bo na komplet takich tarcz musiałbyś wydać ponad 700 zł, a nie 300 jak napisałeś.  Tak w ogóle lepiej skorzystać z oficjalnych sklepów internetowych (w przypadku EBC jak najbardziej jest taki sklep) i kupić bezpośrednio od producenta. Wtedy masz pewność, że kupujesz oryginał.  http://ebcbrakes.pl/pl/se...B652%5D%2098-99
Pietia - 07-02-2013, 11:43 sharky, wilkie dzieki
milka612 - 07-02-2013, 18:51 Pietia, ja wymieniałam tarcze i klocki przed zimą jakoś, i za wentylowane tarcze zapłaciłam 70zł szt, niestety nie pamiętam firmy - jakieś niemieckie i takie są wystarczające do codziennej jazdy
Anonymous - 07-02-2013, 20:44 milka612 jeśli faktycznie zapłaciłaś 70,- za tarcze wentylowane nowe, to lepiej je wymień na normalne. Często, a nawet bardzo często wadą tanich tarcz tego typu jest to, że pojawiają się mikroskopijne pęknięcia, wokół otworów na tarczy, w efekcie czego, tarcza pęka 
Tast - 07-02-2013, 21:27 Zahariash, tarcze Mikody mniej więcej tyle kosztują (za szt.). Miałem takie i sobie chwaliłem. Poza tym "wentylowane" to nie to samo co "nawiercane", a pewnie o te ci chodzi z pęknięciami? Anonymous - 07-02-2013, 21:40 nie, chodzi mi o te z otworami. Zarówno nawierconymi, jak i na wylot... że tak powiem 
milka612 - 07-02-2013, 22:01 Zahariash, w Pumie z tego co wiem tarcze fabryczne są wentylowane, ale nie nawiercane - takich nie kupowałam. Te które ja mam polecili mi w "4cars" www.4cars.pl i są to normalne zamienniki. Myślę, że nie powinno być problemu. Anonymous - 07-02-2013, 23:36 Sorry, zagalopowałem się. Myślałem o wentylowanych, a pisałem o tuningowanych 
milka612 - 08-02-2013, 09:07 Zahariash, spoko 
Pietia - 08-02-2013, 11:02 wiec EBC kupuje zwykle gladkie do tego klocki tez z EBC i bedzie git mam nadzieje
Dietih - 08-02-2013, 21:50 zobaczcie sobie ceny u tego kolegi http://www.brakeparts.pl , użytkownik z forum focusklubpolska.pl w przeszłości (zanim uruchomił sklep i sprzedawał na alle) kupowałem u niego klocki ATE do Pumy. Potem jeszcze zestawik mikoda i klocki Ate, niedługo potem sprzedałem Pumę, ale sprawowało się dobrze. w międzyczasie brałem zestaw mikoda i klocki ebc black do meganki brata; obecnie niedawno kupiłem do Alfy klocki ebc black na tył i Ate na przód, wszystko bez problemów, polecam. zalogowałem się i mam nawet stały rabat 5% u niego
pozdro maniek86krk - 24-04-2013, 10:03 Wczoraj sprawdziłem jaki jest stan szczęk ponieważ słabo ręczny mi trzyma okazało się ze nie mam już okładzin został sam metal więc muszę na dniach wymienić szczęki i cylindereki bo się pocą. Polecacie kupić lepsze szczęki i gorsze cylinderki czy na odwrót ? Myślałem nad szczękami lucasa kpl kosztuje 54zl i cylinderki delphi 17zl sztuka bądź trw 37zl sztuka. Konieczna jest wymiana zasobnika smaru przy jego zdjęciu czy wystarczy go podprostować i założyć ponownie? Zastanawiam się jeszcze nad nakrętką samokontrując czy trzeba ją wymienić po odkręceniu czy nie ? Dodam że nakrętka po jej wykręceniu ma delikatny luz i rusza sie delikatnie na bokie ale chyba tak ma być bo druga nakrętka rusza się tak sama sharky - 24-04-2013, 23:31 Co do hamulców polecam kupić cały zestaw naprawczy i go wymienić, np. http://ford.sklep.pl/prod...ylnych-TRW.html lub http://ford.sklep.pl/prod...ylnych-LPR.html Masz już wtedy wszystko co potrzeba nowe w komplecie. Co do zasobnika smaru chyba nie warto na nim oszczędzać http://ford.sklep.pl/prod...rd-1206923.html
Zaś nakrętka to koszt 20 zł http://ford.sklep.pl/prod...sty-tylnej.html Jeżeli masz swoją uszkodzoną lub zniszczoną chyba lepiej wymienić.
|
||||||
