Boogie - 20-01-2008, 05:37 Mówie o żarówkach z włóknem, nie o świetlówkach 
tomcio - 20-01-2008, 08:13 A teraz kolejna mądrość tomcia 
Żywotność żarówki halogenowej (samochodowej) wynosi około 300 - 400 godzin, po czym może sie ona przepalić lub należy ją wymienić bo jej skuteczność swietlna może spaść nawet do 60%. Żarówki nie koniecznie musza sie przepalać w tym samym czasie. Jeśli zostały wyprodukowane w jednej serii (co sie najczęściej zdarza) to padają praktycznie naraz. A jeśli gdzieś wcześniej ktoś kupił jedną żarówke na jednej stacji, drugą na innej to przepalenie nastąpi na mur beton w różnym czasie. Pozatym czas życia żarówek samochodowych jest krótki, ponieważ wolfram sie nagrzewa do temperatury ponad 2000 st. C, i przy tych wszystkich drganiach poprostu się rozrywa. Ta sama żarówka zamontowana w urządzeniu stacjonarnym wytrzyma około 2000 godzin bez utraty parametrów. Amen
Anonymous - 20-01-2008, 09:53 Czyli np w SC juz w fabryce mogli zamontowac zarowki z dwoch roznych serii, lub poprostu jedna nie wytrzymala wstrzasow w trasie przy twardym i obnizonym zawieszeniu i nie musiało to byc wina instalacji elekt. prawda tomcio,  (sorki za OT ale uwazam ze Fiat jest bdb marka tylko ma tak samo jak Ford zła opinie sprzed kilkinastu lat!!! )No ale oki, przyjmuje do wiadomosci ze reguła jest taka ze padaja w tym samym czasie 
tomcio - 20-01-2008, 12:16 Tak, jest taka opcja że żarówki miałeś zamontowane z dwóch różnych serii produkcyjnych, albo padła przez nasze polskie doły  Bardzo żadko uszkodzenia żarówek są przyczyną wadliwej instalacji elektrycznej. I padają zazwyczaj jeśli są kłopoty z alternatorem (daje za wysokie napięcie). Nie pamietam dokłanie (moge to sprawdzic jeśli kogoś to interesuje) ale podniesienie żarówce napiecia o 20% zmiejsza jej żywotność o 50%. Ale tych danych nie jestem pewien. Jak zejde z lóżka to poszukam w książkach. Jest jeszcze jedna sprawa jeśli ktos kupuje te żarówki ksenono podobne. W nich zazwyczaj jest skrócany żarnik (czyli zarazem obniżane napięcie znamionowe) po to aby uzyskać wiekszą temperature barwy (jak i samego żarnika). Czyli żarówka mająca napisane że jest na 12V tak naprawde będzie poprawnie pracowała przy np. 8V. Dlatego tez te żarówki tak się nagrzewają i troche szybciej padają...
adasieniek - 28-02-2008, 14:40 a co sądzicie o żarówkach Phoenix? Mam takie na długich i świecą rewelacyjnie (zastanawiam się czy nie przełożyć ich na mijania). Snaco - 28-02-2008, 15:03 mijania tylko xenony. no comments adasieniek - 01-03-2008, 09:06 masz rację! zaraz po rejsie zamawiam ten zestaw z allegro i licze na pomoc klubowiczów w założeniu tego cholerstwa
Anonymous - 02-03-2008, 20:43 mam zapytanie czy te żarówki do bocznych kierunkowskazów to do pumki pasują? i czy warto je kupić http://gazeta.allegro.pl/...?item=320884739 Anonymous - 02-03-2008, 21:17 markus75, tak! morgan - 22-07-2008, 19:02 A ja mam takie pytanie.Czy jeżeli przełożę żarówki z jednych soczewek na drugie czy mocno będą oślepiać kierowców z przeciwka.Soczewka od długich świateł jest większa i może dawać mocniejsze światło. Opoya - 22-07-2008, 20:56 morgan, w światłach mijania i długich są te same żarówki - HB3. morgan - 22-07-2008, 23:35 Wiem że żarówki są takie same ale jeżeli światła mijania będą mi świecić w miejscu gdzie są teraz drogowe czyli będzie mi świecić soczewka środkowa czy będę mocno oślepiał kierowców. Jeżeli namieszałem i nie rozumiecie to może zapytam tak: Czy obie soczewki mają kąt załamania światła. Opoya - 22-07-2008, 23:39 Nie, soczewki są różne, dodatkowo świała mijania mają przysłonę ograniczającą strumień światła od góry. morgan - 22-07-2008, 23:47 Wrrr szkoda bo tak to by jeszcze lepiej światła świeciły
Anonymous - 23-07-2008, 14:38 morgan, a myślałes o tym by całość razem z soczewką przenieść? |
||||||
