trojan6 - 13-08-2012, 00:01 Problem może też tkwić w takiej szarej kostce (wymiary może 5x5cm) schowanej pod radiem, do której są poprowadzone kabelki czujnika poziomu paliwa. U mnie "mój" elektryk poprawił lutowanie na tej kostce i problem niedziałającej kontrolki paliwa ustał, wszystko działa tak jak trzeba. Tak ten moduł (96FB10K910AA ) wygląda http://allegro.pl/sterown...2493634151.html lostlast - 27-08-2013, 23:59 dołączę się do tematu umnie zapala się rezerwa za szybko jest to ok czy nie tzn zapali się szybciej nisz jak najdzie na pole czerwone nieraz zgaśnie ale bywa i tak ze nie-gaśnie tak jak by się zawieszała co to morze być za problem czy to nie-jest problem trojan6 - 28-08-2013, 08:25 Nie jest to tak do końca okej. Za zapalanie się rezerwy w odpowiada moduł, o którym napisałem powyżej. Niemniej jednak nie przejmowałbym się tym. Chyba, że masz tak, że potrafi Ci zapalić się w momencie gdy masz 1/2 baka lub pełen. sharky - 28-08-2013, 14:40 W razie czego można wymienić czujnik razem z pompą na nowy oryginał: http://allegro.pl/pompa-i...3502827157.html Polecam tego użytkownika, sam robiłem u niego zakupy. 
katamisz83 - 10-11-2013, 11:17 Witam mój problem polega na tym ,że po zgaszeniu silnika i wyjeciu kluczyka ze stacyjki poziom paliwa dalej jest widocvzny.Wskazówka nie opada tylko widać ile mam w baku paliwa.Co to może być?? sharky - 10-11-2013, 12:09 Spokojnie, to nie jest żaden problem i tak ma być. Nic się nie zepsuło.   http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=2856
|
||||||
