Anonymous - 16-06-2005, 10:30 Temat postu: Zmiana silnika Nie wiedziałem, czy to napisać tutaj czy w tuningu, najwyżej można to przenieść. Sprawa jest taka. Mój brat jest na etapie kupna Cougara z silnikem 2.5. Polował na 2.0, lecz jakoś nie wyszło. I w związku z tym mam pytanka: 1. Czy możliwa jest zamiana silników w naszych autach (1.7 do Cougara, 2.5 do Pumy)? 2. Czy możliwa jest zamiana skrzyń biegów (automat do Pumy, manual do Cougara)? 3. Jakie są minusy tego typu zamiany (plusy znam  )?
Z góry dzięki za odpowiedzi (im szybciej tym lepiej )
Boogie - 16-06-2005, 10:45 Minus - nie wiadomo czy taki silnik wejdzie du Pumy i czy reszta podzespołów wytrzyma moc większego silnika. Zmieni się też na pewno rozłożenie masy na poszczególne osie czyli trochę inaczej będzie się prowadził samochód. Kurzki - 16-06-2005, 11:26 jak cougar dostanie silnik 1,7 to zrobi sie zolwik jak puma dostanie 2,5 to bedzie zajaczkiem ale tak jak w bajce , zajac nie wygral 
foo - 16-06-2005, 11:44 hmm, pomysł ze swapem w porzo, ale musiałbyś przebudować (oprócz skrzyni) na pewno hamulce, pewnie też trzeba by było zarejestrować go jako składak generalnie masa dłubania I guess Anonymous - 16-06-2005, 11:46
Czy taka rejestracja byłaby droższa czy tańsza i z czym się to wiąże? foo - 16-06-2005, 12:43
dobra, dowiedziałem się, że to jednak nie byłby składak, po prostu idzie się do urzędu komunikacji i zmienia numery silnika... natomiast podobno od roku nie można w Polsce zarejestrować samochodu, który ma większy silnik niż seryjnie był w nim montowany (czyli w pumie 1.7)... na szczęście nie wszystkie urzędy o tym wiedzą, więc może się uda
tak czy inaczej, to poważna zabawa... ja bym raczej zostawił sobie Pumkę 1.7 i kupił ew. coś mocniejszego dla funu p.s. niedawno na forum pojawiał się człowiek, który wbił Pumowski silink 1.7 do Kaczki... może pogadaj z nim, ma troche doświadczeń Anonymous - 16-06-2005, 12:51
Próbowałem znaleźć to za pomocą 'szukaj', ale nie dałem rady. Masz jakieś konkretniejsze namiary? Kurzki - 16-06-2005, 12:57 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=54458544 - ciekawe czemu sprzedaje takie cacuszko poza tym dlaczego chcecie wsadzic do cougara 1,7 ? do pumy to rozumiem - beda efekty Anonymous - 16-06-2005, 13:01 Dlatego, że obydwaj będziemy zadowoleni - on oszczędzi na paliwie, a ja będę miał najszybszego koteczka w Polsce
Może gościu chce tę kaczkę sprzedać, bo wygląda jak rozjechany PT Cruiser... Kurzki - 16-06-2005, 13:08
oprocz tylnych swiatel . jak dla mnie wyglada swietnie
jesli chce oszczedzac na paliwie to moze cos innego sobie kupi
ciebie akurat rozumiem ale wymiana silnika do dopiero pierwszy maly kroczek w tym procesie , aby miec najszybsza pumke Anonymous - 16-06-2005, 13:15
De gustibus non est disputandum...
Zakochał się w Cougarze jak ja w koteczku...
Pierwszy, ale bardzo konkretny kroczek. I najtańszy, bo nic nie będę musiał płacić za ten silnik
Passenger - 16-06-2005, 13:19
To na pewno plus... ale koszty swapa dopiero zaczynają się na kupnie silnika... np. swap 2 litrowego silnika do Tigry to koszt około 5000 pln za silnik + około 15000 pln kosztów dłubania, spasowywania itd. itp... droga zabawa... Gaydek - 16-06-2005, 13:24
Ale za swapa zabulisz i to sporo, bo nie wystarczy podmienić silnik. Nie wiem czy skrzynia od Cougara "wejdzie" do Pumki. Poza tym... automat w Pumie  ; no co Ty  . Na pewno w Pumie mieszczą się "graty" od Escorta, ale Cougar to brat Mondeo a nie Pumy / Fiesty / Ka. Gdzieś w Belgii jest Pumka z silnikiem 3.0, więc wszystko można zrobić. Dobrze się zastanów, bo swapy to duża inwestycja (patrz przykład Tigry z silnikiem 2.0). Nie wątpię w to, że Pumka będzie "latać"... tylko jakim kosztem .
Kurzki - 16-06-2005, 13:30 silnik - skrzynia - elektryka - zawieszenie - hamulce - rozlozenie masy - zgranie tego wszystkiego - na bank podwoisz koszty samochodu foo - 16-06-2005, 13:32 po tych głosach rozsądku tylko napiszę, że jeżeli masz dobrego mechanika to popieram! ciekawy projekt i mogą być fajne efekty!! 
(a pumka z automatem czasami(czytaj w korku) mi się marzy )
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
