temek15 - 05-02-2016, 22:13 Temat postu: Zagotowany płyn chłodniczy... Witam. W mojej Pumce dziś zagotował się płyn chłodniczy, do tego stopnia, że wystrzelił przez korek... Niestety głupek ze mnie, bo nie popatrzyłem podczas jazdy na wskaźnik temperatury, tym bardziej, że na 5km od domu przestało mi dmuchać ciepłe powietrze... Czy to koniec silnika czy jednak coś innego? 
Venom_4x4 - 05-02-2016, 22:28 pewnie pompa wody padła temek15 - 05-02-2016, 22:42 Boję się, że uszkodziło to uszczelkę głowicy lub coś gorszego
Puman - 05-02-2016, 23:28 Skoro płyn był to nie ma tragedii, gorzej gdybyś zdążył go po drodze zgubić. temek15 - 05-02-2016, 23:32 Płynu zostało bardzo mało, znacznie poniżej minimum. Venom_4x4 - 05-02-2016, 23:43 Nie gdybaj, tylko zalej wody i zobacz czy się poziom utrzymuje, czy masz ciepło z nawiewu. Wg mnie padła ci pompa wody (pewnie wcześniej już dawała o sobie znać, ale przegapiłeś). Zajedź do mechanika, niech ci wymieni i będzie ok 
kapuju - 06-02-2016, 08:22 Venom_4x4 ,jakie są objawy padającej pompy? może pokrywają się z moimi 
Venom_4x4 - 06-02-2016, 15:14 Google poczytaj 
Sprawdź czy po uzupełnieniu płynu ubywa. Czy po zagrzaniu masz ciepło z nawiewu, czy węże są ciepłe. Dziwnie dźwięki z okolic silnika itp. Wizyta w warsztacie cię czeka. Dukes - 06-02-2016, 15:19 Skoro w czasie jazdy przestała grzać to moim zdaniem przed zagotowaniem nastąpił ubytek płynu chłodniczego. Nie pękł Ci czasem króciec od zaworu nagrzewnicy? temek15 - 06-02-2016, 16:17 A mógłbyś mi powiedzieć co to jest ten króciec i gdzie on się znajduje? Znajomy stwierdził, że nie działa termostat, ponieważ jak auto chwile pochodzi to grzeje się także chłodnica. Zastanawia mnie tylko co z silnikiem... Puman - 06-02-2016, 16:34 temek15, wystarczy wykazać minimum chęci ze swojej strony i wpisać w wyszukiwarce forumowej zawór nagrzewnicy. markko - 06-02-2016, 16:57
temek15 - 06-02-2016, 17:04 Dużo roboty jest z wymianą pompy wody? kapuju - 06-02-2016, 18:43
czyli blefowałeś? temek15 - 06-02-2016, 19:30
Płynu nie ubywa, po zagrzaniu silnika zaczyna lecieć zimne powietrze, węże są ciepłe, jeśli chodzi o silnik to słychać taki delikatny szybki (regularny) stukot podobny do metalu (słychać go w okolicy pokrywy silnika). Co to może być? |
||||||||||||
