Klub Forda Pumy

ivek · Wysłany: 04-08-2009, 00:19 **tuning prawda czy mit**

Cytat:

Mili tunerzy trochę teorii
Auto z wtryskiem działa tak:komputer poprzez sensory mierzy ilość faktycznie dostarczonego TLENU do komory spalania i czasem długości wtrysku reguluje prawidłową mieszankę 14,7 kg powietrza na 1 kg benzyny.
Teraz od czego zależy ilość TLENU w powietrzu:
1.Temperatura 100stopni Celsiusza powietrze waży
0,6 kg/m3 20stopni Celsiusza powietrze waży
1,2 kg/m3
czyli chłodne powietrze na Zaworze SSącym da 2 razy
większy moment obrotowy.
Dotknij swój kolektor ssący, jak się oparzysz to się przekonasz dlaczego twoje auto nie ma momentu obrotowego przy obrotach 1500-2500 ,powyżej 2500 prędkość powietrza jest na tyle duża że nie zdąży się tak dogrzać od bardzo ddddługiego dolotu.
Praktyczne porady:
Uszczelka termoizolacyja pomiędzy głowicą a kolektorem dolotu.
Izolacja termiczna całego dolotu.
Oczywiście zasysanie zimnego powietrza.
W starszych autach z jedną sondą Lambda odetnij /śrubka w wężyk gumowy/ doprowadzenie gorących spalin do dolotu tzw. EGR
SKUTEK takich zmian to 5 bieg włączasz przy 50 na h.
Przyspieszenie wzrasta o 25% i o tyle spada zużycie paliwa.
Zapytasz zapewne jeśli to takie proste to dlaczego???????????
Jeśli miałbyś kopalnie ropy i był właścicielem fabryki samochodów to ile twoje auta by paliły?
Mam jeszcze więcej zrealizowanych pomysłow żeby lepiej jechało a mniej paliło.
jwisnia3@wp.pl

poszukałem coś takiego w wujku googlu czy to prawda czy to mit chodzi mi głownie o tą sondę lambda

Speedy · Wysłany: 04-08-2009, 08:26

OK..jeśli chodzi o to zimne powietrze to koleś ma rację..no prawie nie licząc tego 2 razy większego momentu:) Ale faktycznie zimne powietrze o wiele lepiej wpływa na spalanie mieszanki ale to chyba każdy z nas wie...
Faktycznie zaślepienie EGR daje poprawę ale....bez przesady...zresztą jakoś mało rozumiem z tego końcowego fragmentu;/

Poza tym..co ma do tego 5 bieg..?? Sorki.. tzn "włączanie" 5 biegu ? :mrgreen:

Dobrze ze R (od rakiety) nie włącza :mrgreen:

Jeśli koleś ma takie mega pomysły to niech fabrykę samochodów otworzy. Wtedy wszystkie marki nie będą miały tego odwiecznego problemu :razz:

sebo49 · Wysłany: 17-08-2011, 12:53

Pewne rzeczy są prawdziwe, ale sporo przesadzone

Niestety chyba wyobraźnia poszła zbyt daleko :mrgreen:

wytryh · Wysłany: 04-09-2011, 10:57

zaślepienie zaworu egr czyli recyrkulacji spalin jest też po to aby żeby zmniejszyć toksyczność spalin.

mlody3eci · Wysłany: 05-09-2011, 09:35

o ile dobrze wiem to zaślepienie powoduje odwrotny efekt- przy otwartym EGR do komory spalania dostaje się część spalin w celu ponownego "dopalenia"

dwukrotny wzrost momentu obrotowego mnie powalił

wytryh · Wysłany: 09-10-2011, 16:14

tak, masz rację, czeski błąd, pozdro

Autofocus · Wysłany: 13-12-2011, 15:14

Jeżeli chodzi ogólnie o tuning,to moim zdaniem fajnie się to prezentuje jeżeli zrobiony jest z głową. Wtedy wizualnie bardzo dobrze się prezentuje. Plus do tego oczywiście odpowiednie felgi.

pietras-007 · Wysłany: 08-01-2012, 14:10

a Co sądzicie o czymś takim
http://allegro.pl/chip-tu...2029490198.html
o ile jest możliwe założenie tego do pumy

kolargol · Dołączył: 05 Lip 2009 Posty: 521 Skąd: Radom

bzdura i tyle :572:

lewadzki · Wysłany: 08-01-2012, 14:53

jakos mi sie wierzyc nie chce , ze za taka kase .
chociaz duzo to nie jest, mozesz zaryzykowac ,kupic i spr auto na hamowni i ci sie wyjasni czy byla to sciema czy nie.
dla porownania podam ci tylko ze taki box do np. mojego procka kosztuje od ok900 do 1700

rafalski69 · Wysłany: 08-01-2012, 17:03

to podpinasz pod przepustnicę to tam jest tylko potencjometr w tym czymś. Po przez zmianę rezystancji zmieniasz sygnał wychodzący z przepływomierza do komputera i komputer to uznaje jako błąd i koryguje tą dawkę powietrza której i tak faktycznie nie masz. Tandeta jakich mało :roll:

mic1221 · Wysłany: 10-01-2012, 20:02

A zakładając stożkowy filtr powietrza wraz z tym "czipem" odczujemy różnice?

deejay · Wysłany: 10-01-2012, 20:45

poldek · Wysłany: 10-01-2012, 20:50

Autofocus · Wysłany: 12-01-2012, 15:07

Dokładnie jak powyżej: zakłądając tożkowy filtr powietrza nie odczujesz różnicy,to bajer dla mniej zorientowanych,na forum takie coś łatwo nie przejdzie :wink: