Klub Forda Pumy

[Misiek1976]

U mnie było tak.
Podciągałem ręczny,po założeniu bębna dokręceniu łożyska(zbyt mocno) słyszałem chrobotanie w pedale hamulca,po przekroczeniu magicznej 100 zaświecały się kontrolki.Podniosłem tylne prawe koło i popuściłem łożysko.Kontrolki się już nie zapalają nawet przy 150,chrobotanie umilkło lecz nie całkiem słyszę je ale rzadziej.Wydaje mi się,że problem właśnie tkwi w źle dokręconym łożysku.Dziś jak Duśka przejedzie ze szkoły wieczorem,popuścić zamiar mam jeszcze trochę łożysko i zobaczę czy to coś pomoże.
Jak na razie myślę,że istotne jest dokręcenie łożyska z odp. momentem siły aby abs działał jak należy.No zobaczymy...