Klub Forda Pumy Strona Główna Klub Forda Pumy
istnieje od 2000 roku
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Klub Forda Pumy Strona Główna » Ford Puma » Forum techniczne - porady » Napęd, silnik, sprzęgło i skrzynia biegów Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Gaydek
20-05-2012, 21:15 		Puma Diesel
Autor Wiadomość
zasada99 


Silnik Pumy: 1.4
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: State Blue
Dołączył: 04 Paź 2009
Posty: 121
Skąd: Rypin
Wysłany: 20-05-2012, 13:00   Puma Diesel
Przeglądając YouTube'a natknąłem się na film z Pumą z silnikiem Diesel'a! :shock:

Chyba taka jedyna :D Silnik z Escorta 1.8.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TtPlLxnpmpc[/youtube]
_________________
Jeżdżę z głową.
 
 
Zahariash
[Usunięty]

Wysłany: 20-05-2012, 17:14   
Co za bzdura, masakra jakaś :572:
 
 
lewadzki
[Usunięty]

Wysłany: 20-05-2012, 19:21   
why not ?
przy tych cenach paliwa dobry pomysł , tylko zeby to mialo ze 130KM :mrgreen:
 
 
zasada99 


Silnik Pumy: 1.4
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: State Blue
Dołączył: 04 Paź 2009
Posty: 121
Skąd: Rypin
Wysłany: 20-05-2012, 20:35   
Turbiny nie widać to jakieś 60 - 70 KM :P
_________________
Jeżdżę z głową.
 
 
poldek
[Usunięty]

Wysłany: 20-05-2012, 20:39   
escort w dieslu 1.8D miał 70 kucy ;)
 
 
Zahariash
[Usunięty]

Wysłany: 20-05-2012, 21:42   
Michu
Nie każdy samochód nadaje się na dooopowóz, a już na pewno nie Puma, i już nie na pewno za wszelką cenę, typu Diesel, Gaz.

Ale to tylko moje zdanie, a ja jestem dziwny :585:
 
 
trojan6 
Alfa Romeo GT 1.8TS


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Moondust Silver
Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1830
Skąd: Białystok, Łapy
Wysłany: 21-05-2012, 07:05   
Diesel kojarzy mi się z klekotem i kopceniem. Jakoś ciężko sobie mi wyobrazić Pumę jako kopcące i klekoczące auto...
_________________
Strony internetowe, pozycjonowanie - www.alfakoncept.pl
 
 
WieSiu 

Dołączył: 18 Mar 2009
Posty: 654
Skąd: Wrocław
Wysłany: 21-05-2012, 08:17   
poldek napisał/a:
escort w dieslu 1.8D miał 70 kucy


ale bzdura....

te zwykle miamy 60KM i to mogl byc tez silnik wyciagniety z fiesty,bo tam tez takie byly i wadzenie takiego z fiesty to banal. Wg mnie ciekawy pomysl ktos mial :D bedzie mial spalanie w miescie 6-7 a w tracie 4,5 :P
_________________
Jest: Escort 2.0 RS CABRIO 1991
Escort 1.8TD 90KM VAN 1997
Był: Puma 1.7 1997
Scorpio 2.9 COSWORTH sedan 1995
http://www.monit.com.pl/
 
 
trojan6 
Alfa Romeo GT 1.8TS


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Moondust Silver
Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1830
Skąd: Białystok, Łapy
Wysłany: 21-05-2012, 08:33   
WieSiu napisał/a:
bedzie mial spalanie w miescie 6-7 a w tracie 4,5
-

To przy ekonomicznej jeździe Pumą załóżmy 1.4 - SWAP to gra raczej nie warta świeczki.
_________________
Strony internetowe, pozycjonowanie - www.alfakoncept.pl
 
 
WieSiu 

Dołączył: 18 Mar 2009
Posty: 654
Skąd: Wrocław
Wysłany: 21-05-2012, 08:57   
ale jak ktos mial pod reka taka zgnila fieste a w pumie silnik padniety,to az sie prosi wsadzic diesla i jezdzic dalej puma :) ja bym moze i wsadzil do pumy diesla,ale tylko tego TD 90KM,a to niestety latwe juz by tak nie bylo
_________________
Jest: Escort 2.0 RS CABRIO 1991
Escort 1.8TD 90KM VAN 1997
Był: Puma 1.7 1997
Scorpio 2.9 COSWORTH sedan 1995
http://www.monit.com.pl/
Ostatnio zmieniony przez Gaydek 21-05-2012, 09:58, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
zasada99 


Silnik Pumy: 1.4
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: State Blue
Dołączył: 04 Paź 2009
Posty: 121
Skąd: Rypin
Wysłany: 21-05-2012, 10:45   
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vozIclbO33w[/youtube]

Zegary też zmienione wewnątrz Pumy. :P
_________________
Jeżdżę z głową.
 
 
trojan6 
Alfa Romeo GT 1.8TS


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Moondust Silver
Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1830
Skąd: Białystok, Łapy
Wysłany: 21-05-2012, 10:59   
I kierownica w tej pumie jakoś krzywo wstawiona...
_________________
Strony internetowe, pozycjonowanie - www.alfakoncept.pl
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub Forda Pumy Strona Główna » Ford Puma » Forum techniczne - porady » Napęd, silnik, sprzęgło i skrzynia biegów
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

© 2000-2021 klubpumy.pl | wykonanie: zespół | hosting: WEBdev

Korzystanie z forum oznacza akceptację regulaminu w aktualnym brzmieniu (ostatnia aktualizacja: 18.08.2013)

Kontakt: admin@klubpumy.pl



phpBB by przemo