Klub Forda Pumy

[Passenger]

B4 - zamienniki seryjnych amorków,
B6 Sport - utwardzone, pasują do seryjnych sprężyn i są wystarczająco twarde dla sprężyn max. -40mm,
B8 Sprint - są już tylko do mocno obniżających sprężyn - bardzo twarde.

[Mr.Maya]

Passenger, Ktore wybrac B4 czy B6 masz jakies doswiadczenia z tymi amorkami??

[Passenger]

Ja mam u siebie B6 + sprężyny Eibach (-35mm) i auto jest bardzo stabilne w zakrętach, bez porównania z seryjnymi Motorcraftami.
Nie wiem jak się B4 zachowują i nie wiem jaka jest różnica w cenie pomiędzy B4 a B6.

[2fast4u]

ja polecam zolte koni sam na nich jezdze

ja polecam zolte koni sam na nich jezdze

[iza]

hej klubowicze mam od pol roku pumke na sportowo ,obnizona o 40 cm. wlasnie poszly mi sprezyny z przodu chce wymienic cale zawieszenie na normalne, na co wymienic jakas rada. sportowe zawieszenie jest super ale nie na polskie drogi.

hej klubowicze mam od pol roku pumke na sportowo ,obnizona o 40 cm. wlasnie poszly mi sprezyny z przodu chce wymienic cale zawieszenie na normalne, na co wymienic jakas rada. sportowe zawieszenie jest super ale nie na polskie drogi.

[Gaydek]

[iza]

mam zawieszenie obnizone ,gwintowane i umarly sprezyny. wymieniam ,bylo twardo. amory gazowe sa ok?

mam zawieszenie obnizone ,gwintowane i umarly sprezyny. wymieniam ,bylo twardo. amory gazowe sa ok?

[Shakira]

Uuuuuu temat dla mnie, w przyszlym tygodniu bede wymieniac amory na tyl, tzn tak mi sie wydaje po ogledzinach, wygladaja na mocno "spocone" co do przodu jeszcze nie wiem, bo nie bylam jeszcze u mechanika tak wiec jeszcze wszystko przede mna, ale po przeczytaniu tematu i dlugich namyslach i konsultacjach decyduje sie na Sachs'y Advantage (te mi zaproponowano za 250zl/szt+100zl wymiana-za oba). Taki wybor padl ze wzgledow finansowych niestety nie stac mnie teraz na obnizenie i ten cudowny zestaw Eibach + Bilstein

Uuuuuu temat dla mnie, w przyszlym tygodniu bede wymieniac amory na tyl, tzn tak mi sie wydaje po ogledzinach, wygladaja na mocno "spocone" co do przodu jeszcze nie wiem, bo nie bylam jeszcze u mechanika tak wiec jeszcze wszystko przede mna, ale po przeczytaniu tematu i dlugich namyslach i konsultacjach decyduje sie na Sachs'y Advantage (te mi zaproponowano za 250zl/szt+100zl wymiana-za oba). Taki wybor padl ze wzgledow finansowych niestety nie stac mnie teraz na obnizenie i ten cudowny zestaw Eibach + Bilstein

[Opoya]

[bartolomeo]

[Cezary]

Nadszedl czas wymienienia przednich amorkow - z jednego wyciekl plyn Nie jestem specjalista wiec chcialbym sie upewnic : jesli chce zeby nie bylo twardo, to najlepsza opcja beda te typu bs 4 ? I ktora firme mozna na spokojnie wziasc tak w klasie sredniej ? ah i moja puma jest z roku 98, pierwsza rejestracja w kwietniu, wiec zapewne musze zalozyc ze jest to ta najstarsza ?

Nadszedl czas wymienienia przednich amorkow - z jednego wyciekl plyn Nie jestem specjalista wiec chcialbym sie upewnic : jesli chce zeby nie bylo twardo, to najlepsza opcja beda te typu bs 4 ? I ktora firme mozna na spokojnie wziasc tak w klasie sredniej ? ah i moja puma jest z roku 98, pierwsza rejestracja w kwietniu, wiec zapewne musze zalozyc ze jest to ta najstarsza ?

[Shakira]

[bartolomeo]

[Opoya]

Mocowanie tylnych amortyzatorów zmieniło się dopiero pod koniec 99 roku.

[Cezary]

ale moje sa przednie na amorki.com dziela sie one na te do pum produkowanych do wrzesnia 98 i na te mlodsze, wiec wychodzi na to ze moja jest starsza.. wiec B4 ?

ale moje sa przednie na amorki.com dziela sie one na te do pum produkowanych do wrzesnia 98 i na te mlodsze, wiec wychodzi na to ze moja jest starsza.. wiec B4 ?