ivek - 29-08-2009, 08:14 Temat postu: brak oświetlenia mam pytanie do klubowych elektryków od pewnego czasu pumka nie posiada świateł mijania , oświetlenia zegarów i tylne światła stopu w pozycji drogowej (nie wduszony pedał hamulca) wszystkie żarówki działają w razie co wiec kieruje pytanie czy to może być uszkodzony przekaźnik jeśli tak to który, oraz jaki ma numer katalogowy 
smerfooo - 29-08-2009, 09:01 siemanko powinno byc opisane w instrukci ale ja mam zielony dozy przekaznik od swiatel mijania, ale w sumie dla pewnosci sprawdz wszystkie przekazniki bo elektryka jest poj............ i jak jedno nie dziala to kolejne szwankuje, ja mam problrm z kopceniem w momencie odciencia zaplonu moze ktos wie o co chodzi ps wszystkie filtry nowe swiece tez, po zmianie paskow i napinaczy wiec nie mam pojecia??? ma ktos jakas rada? z gory dzieki ivek - 08-09-2009, 14:53 ani gaydek ani opoya się nie wypowiedzieli w tym temacie to pewnie ciężka sprawa zbliża się jesień wiec dziej również krótszy a ja bez świateł stopu może wie ktoś który to przekaźnik jeśli to przekaźnik rafalski69 - 08-09-2009, 15:09 a bezpieczniki posprawdzałeś? nie zaczynaj od razu od przekaźników. i te w srodku pod kierownicą i te pod maską? przyjrzyj sie również tym czterem żółtym i niebieskiemu co ida razem w rządku( jednak to są główne i one powinny być dobrze jak samochód chodzi) ivek - 08-09-2009, 15:50 wszystkie bezpieczniki sa ok sprawdzałem wszystkie i te pod maska i te poniżej kierownicy i wszystkie ok Mr.Maya - 08-09-2009, 22:07 Brak podswietlania zegarow i tylnych swiatel to nic innego jak awaria przelacznika zespolonego. ivek - 09-09-2009, 12:34 a może coś tam tańszego się zepsuło [ Dodano: 12-10-2009, 01:14 ] dla informacji kfp przełącznik zespolony idzie rozebrać mała godzinka i przełącznik naprawiony rafalski69 - 07-06-2010, 18:47 ivek, nie wiem czy mi jeszcze odpiszesz ale mam bardzo podobny problem tylko ze ja nie mam swiateł tylnych mijania i postojowych. Kierunki, stop wsteczny i przednie mijania i drogowe działają przekaźniki ok więc został mi ten przełącznik przy kierownicy do sprawdzenia. jak go rozebrać zeby nic nie uszkodzić bo przecież w nocy nie mogę jeździć bez tylnych swiateł. Może ktoś wie jak to zrobić domin - 07-06-2010, 20:08 ja też to robiłem, generalnie nie jest to trudne, tylko po zdjęciu przełącznika już przy rozkręcaniu trzeba uważać żeby się nie rozsypał. A jak się do tego zabrać? - opiszę jak ja to zrobiłem, chociaż nie do końca to było fachowo: 1. Odkręciłem plastiki które są dookoła kierownicy 2. Odkręciłem poduszkę z kierownicy (2 nakrętki z tyłu kierownicy) 3. Zdjąłem poduszkę (ostrożnie żeby nie połamać zaczepów) Teraz już praktycznie masz dostęp do przełącznika, ale lepiej jest go całkiem zdjąć, więc: 4. Jak przyłożysz głowę do szyby, to zobaczysz że przełącznik jest przykręcony od góry jedną śrubką (albo wkrętem - nie pamiętam) 5. Odpinasz przełącznik, po obu stronach ma złącza. W zasadzie to tyle, dalej już sprawa oczywista, u mnie akurat był przełamany jeden kabelek, przez co gasły mi światła jak włączyłem kierunkowskaz... Misiek1976 - 11-11-2010, 14:33 mam ten sam problem z tylnymi swiatłami i chyba wiem juz jak go rozwiazać.dzięki Anonymous - 21-11-2010, 13:46 Witam Czy uszkodzenie przełącznika zespolonego polegające na zaniku świateł pozycyjnych (wszystkich 4) i oświetlenia zegarów jest jakieś charakterystyczne i daje się naprawić, czy to raczej wymiana tylko? Poprzednicy pisali o rozbieraniu, ale nie widzialem zeby ktos napisal, ze naprawil tego rodzaju usterke... Udało się komuś? Jeżeli tak - możecie napisać na czym polegała usterka/naprawa? Będę bardzo wdzięczny... pozdr. JBr. [ Dodano: 21-11-2010, 14:25 ] Odpowiem sobie (i potomnym) sam (częściowo): w tak zwanym "międzyczasie" próbowałem znaleźć jakieś informacje w innych miejscach w Sieci. I znalazłem informację, żeby zacząć od zdjęcia końcówki ramienia przełącznika świateł i kierunkowskazów - tego z narysowanymi strzałkami. Podobno łatwo się zdejmuje i często wystarczy podgiąć/oczyścić blaszki styków, które odsłaniają się po zdjęciu tego "kapturka". Ochoczo poszedłem do auta zaopatrzony (wg wskazówek) w nożyk i cienki śrubokręt... I teraz są dwie wiadomości: dobra i zła  Od złej - mimo prób podważenia tego kapturka z różnych stron nie udało mi się go zdjąć - zostały tylko ślady na plastiku  Ale jest i dobra wiadomość - podczas tych prób, w wyniku naciskania, ciągnięcia, podważania itp - oświetlenie się pojawiło Zdaje sobie sprawę, że to może być poprawa tylko chwilowa, ale pocieszające jest, że problem rzeczywiście tkwi w tym miejscu...
Zatem teraz prośba - czy ktoś zdejmował ten "kapturek"? Jak go podważyć (z której strony) żeby zechciał zejść? Boję się, że go całkiem poharatam, a on i tak siedzi i ani myśli zejść. Będę bardzo wdzięczny za pomoc, bo obawiam się, że światła niedługo znikną znowu i bez operacji podginania blaszek i tak się nie obejdzie. Z góry dzięki za porady. pozdr. JBr. |
||||||
