Klub Forda Pumy

narffanka · Wysłany: 06-07-2009, 13:56 **PROŚBA o pomoc w wyborze**

Na początku witam wszystkich bardzo serdecznie.

Rozpoczynając swoją przygodę z pumą chciałabym uzyskać od Was parę informacji:

czytając różne komentarze, opinie na różnych stronach natknęłam się na sporo negatywnych opinii odnośnie pum z 1998r. Narzekania dotyczyły wiecznych usterek, a w konsekwencji częstych wizyt u mechanika/w serwisie i wiążących się z tym dodatkowych kosztów.

Chciałabym zapytać się czy, potwierdzacie powyższe?

Jeżeli nie, to jak ocenicie poniższy

http://otomoto.pl/ford-pu...k-C8991030.html

A może ktoś ma jakieś namiary na sprzedawaną pumę najlepiej w trójmiescie.
(silnik 1,7, preferowana srebrna).

i jeszcze prośba o zerknięcie na tę pumkę:

http://otomoto.pl/ford-puma-C9009519.html

pozdro od sąsiadki dla posiadacza czarnej pumki w Gdańsku :-)

michalknw · Wysłany: 06-07-2009, 14:59

co do Pum z 1998r nie potwierdzam... ja mam taka i nie narzekam miałem tylko jedna mała usterke kosztowało mnie to 50zł i tak nic wiecej sie nie psuje :wink:

no ale mam ja dosyc krotko, trzy miesiace...

Opoya · Wysłany: 07-07-2009, 11:49

Też nie potwierdzam, a mam Pume z 98. Za to mam ją trochę dłużej bo jeżdżę nią już sześć lat. Z usterek - wymiana zaworu nagrzewnicy, wymiana rezystora dmuchawy. Ale to zdarza się we wszystkich Pumach, niezależnie od roku produkcji.

A co do Pum z linków:
- pierwsza: nieoryginalne radio, nieoryginalna gałka zmany biegów i rączka hamulca ręcznego, inny kolor tylnego zderzaka (na dwóch fotkach, więc to nie przypadek), brak gumy pod przednim zderzakiem, jakiś dodatkowy alarm? zabezpieczenie? (diodka przy regulacji świateł), przebieg wątpliwy, choć realny.
- druga: bak oryginalnego alarmu z podwójnym ryglowaniem, brak przebiegu, brudny fotel kierowcy, pod maską brudno, ale wygląda, że w porządku.
To tyle co zauważyłam z fotek, niech inni też pooglądają i się podzielą uwagami.

narffanka · Wysłany: 07-07-2009, 21:03

http://ogloszenia.wp.pl/i...ogloszenia.html

a o tym co byście powiedzieli ?
Zanim zdecyduje się przejechać tyle km, wolałabym co nieco wiedzieć.

laurenth1981 · Wysłany: 07-07-2009, 21:12

W sumie to nic nie widzę w niej negatywnego.
Może tylko klapa od bagażnika malowana była (albo zle światło tak pada).

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

Coś jest nie tak z rocznikiem, bo zegary i deska rozdzielcza są z 1997-1998 a fotele i tapicerka z 1999. IMO to Puma z początku 1999 roku, ta pierwsza przejściówka.

Murka i Murek · Wysłany: 07-07-2009, 21:48

Moim zdaniem była bita w przód. Na pasie przednim żółta nalepa jest nie po tej stronie co trzeba, brak też okrągłej żółtej nalepki. No i widać nieco krzywe złożenie przedniego zderzaka

A z tym rocznikiem to gościu chyba na głowę upadł...

Murka

laurenth1981 · Wysłany: 07-07-2009, 21:53

Teraz dopiero zobaczyłem te zegary

(ale ślepy jestem

)

Agnesqa · Wysłany: 07-07-2009, 22:57

laurenth1981 · Wysłany: 07-07-2009, 23:44

Oryginalny alarm z podwójnym ryglowaniem można rozpoznać po tym, że jest taki czarny "cycek" na środku pasa z przodu pod maską. Drzwi się ryglują po uaktywnieniu i nie można ich otworzyć nawet od środka :))

Guma pod zderzakiem to jest taka czarna dokładka pod zderzakiem na dole

narffanka · Wysłany: 08-07-2009, 13:11

czyli ogólnie lipa..

dr.Killer · Dołączył: 18 Lip 2006 Posty: 115 Skąd: Oleśnica

ja tam sprzedaje czarną ale to pod Wrocławiem :572:

narffanka · Wysłany: 09-07-2009, 14:52

http://otomoto.pl/ford-pu...y-C9232543.html

a o tym co powiecie?

km dużo do niego nie mam :-)

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

Na 99% bita w przód.

Słoodzik · Wysłany: 09-07-2009, 15:40

Rzeczywiście szpary z przodu są dziwnie szerokie. Bita była na bank.