Klub Forda Pumy

Mr.Maya · Wysłany: 05-06-2010, 06:33

A co zrobiles z przednimi wymieniales je na wieksze. Bo mija sie z celem wymiana z tylu na tarcze jesli na przedniej osi nie znajda sie wieksze tarcze. Zly rozklad sil hamowania.

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

Dokładnie. Na szczęście łatwiej jest wymienić przednie hamulce na większe (np. z Fiesty ST) niż przerobić tył.

slawek535 · Wysłany: 03-02-2014, 22:45

Odświeżam temat, czy ktoś coś próbował z tarczami z tyłu ?

rapart · Wysłany: 04-02-2014, 08:09

Tylko teoretycznie tył nie odpowiada w dużej mierze za hamowanie, a za stabilizację podczas pracy przodu. To właśnie przód jest najważniejszy, a tył jest tylko dodatkiem. Jeśli z przodu ktoś zmieni zestaw na 300 mm i więcej, to robienie tyłu ma sens, ale przy seryjnym przodzie? Moim zdaniem bez sensu, chyba, że komuś zależy na wyglądzie... Wiem, znowu nie Puma, ale tok myślenia jest identyczny - w Colcie z tyłu mam bębny, a na przodzie tarcze 282mm z zaciskami 2-tłoczkowymi z EVO III i zestaw pracuje po prostu idealnie

Przód jest najważniejszy, rozmiar ma znaczenie - tutaj powinna się skupić cała uwaga.

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

Ja - jak wiadomo - poprzestałem na wymianie przodu (mam zestaw z Fiesty ST150 + stalowy oplot + DOT 5.1). Tyłu nie ruszam, bo moim zdaniem nie trzeba. Przód hamuje. Zdaje się, że w UK też nie ma wielkiego ciśnienia na wymianę bębnów na tarcze. Ale jak komuś bardzo zależy, to niech przeciera szlaki i walczy z ABSem

.

slawek535 · Wysłany: 04-02-2014, 15:41

dzięki panowie na odpowiedz

Gaydek, też mam taki zamiar, ale sam wiesz jak trudno jest dostać taki zestaw

jak by ktoś coś wiedział, o fieście na szrocie, albo po prostu o samych zaciskach, i dał znać to był bym wdzięczny

rafalski69 · Wysłany: 04-02-2014, 16:15

slawek535, Były ostatnio na allegro zaciski kompletne za 250zł :roll:

Chyba nawet od tego samego gościa co ja mam.

Hadzi · Wysłany: 04-02-2014, 16:24

slawek535, dogadaj się z facetem odnosnie ceny. Mi powiedział ze 500zł za zaciski, jarzma p/l ale postaraj sie zbić z ceny. Ja narazie z pewnych powodów musze sie wstrzymac z zakupem.
http://allegro.pl/zwrotni...3930768927.html

slawek535 · Wysłany: 04-02-2014, 18:00

dzięki

ziomek202 · Wysłany: 16-11-2016, 17:02

a co ze swapem z forda focusa MK1 piasta i reszta gratów i fiesta ST MK6 czy sama piasta z osprzętem czy można kompletna belkę wsadzić ?? i co z korektorem siły hamownia ? czy trzeba wymienić cale serwo pompy hamulcowej ?? nikt nic nie pisze konkretnie tylko tyle co znajda info w google

Venom_4x4 · Wysłany: 16-11-2016, 21:44

w wakacje podam ci konkrety