Klub Forda Pumy

[kasiax]

witajcie,

to mój pierwszy post na forum i niestety od razu mam pewien problem. od niedawna jestem posiadaczką forda pumy z 99 roku i mam problem z klimatyzacją.

otóż zepsuł się przełącznik z ciepłego na zimne i ustawiony jest cały czas w pozycji na "ciepłe"

mechanik stwierdził, że dobranie się do klimatyzacji w pumie to dzień roboty i chce za rozkręcenie praktycznie połowy rzeczy pod maską około 600 zł

i teraz pytanie do was - czy jest prostszy sposób na dostanie się do przełącznika ciepło/zimno ? prawdopodobnie można się tam dostać przez radio, ale nie jestem pewna. proszę was bardzo o pomoc.

witajcie,

to mój pierwszy post na forum i niestety od razu mam pewien problem. od niedawna jestem posiadaczką forda pumy z 99 roku i mam problem z klimatyzacją.

otóż zepsuł się przełącznik z ciepłego na zimne i ustawiony jest cały czas w pozycji na "ciepłe"

mechanik stwierdził, że dobranie się do klimatyzacji w pumie to dzień roboty i chce za rozkręcenie praktycznie połowy rzeczy pod maską około 600 zł

i teraz pytanie do was - czy jest prostszy sposób na dostanie się do przełącznika ciepło/zimno ? prawdopodobnie można się tam dostać przez radio, ale nie jestem pewna. proszę was bardzo o pomoc.

[bartolomeo]

wyciągasz radio i już jesteś w środku. Tam jest potencjometr, trzeba go wylutować i wlutować nowy. Najlepiej wyciągnąć cały ten srebrny panel, jest na takich haczykach o ile się nie mylę.
Z kąt wiesz że to pokrętło?? Bardzo często pada elektrozawór, który jest pod przednią klapą, mniej więcej w środku pod szybą.

[Opoya]

Tak, można dostać się do przełączników wyjmując radio. Powiem więcej - to standardowy sposób demontażu/naprawy przełączników.

PS. zapraszam do działu powitań...

[Hadzi]

kasiax, jak juz zdejmniesz radio to masz tam dwie śrubki dzieki którymi przykręcony jest ten srebrny panel. Jak go odkrecisz to pod spodem tego palena masz pod taka plastikową osłonka układ scalony z wspomnianym wczesniej potencjometrem - ten plastik do tej płytki jest przykrecony też dwoma śrubkami tzw torksami.
Mam pytanie by rozwiać wątpliwości: czy pokrętło masz ustawione na pozycje "zimne" a cały czas dmucha Ci ciepłym powietrzem?

kasiax, jak juz zdejmniesz radio to masz tam dwie śrubki dzieki którymi przykręcony jest ten srebrny panel. Jak go odkrecisz to pod spodem tego palena masz pod taka plastikową osłonka układ scalony z wspomnianym wczesniej potencjometrem - ten plastik do tej płytki jest przykrecony też dwoma śrubkami tzw torksami.
Mam pytanie by rozwiać wątpliwości: czy pokrętło masz ustawione na pozycje "zimne" a cały czas dmucha Ci ciepłym powietrzem?

[kasiax]

mam na ciepłym cały czas, nie mogę zmienić na zimne - można skądś dostać specjalny kluczyk do zdjęcia panela radia?

mam na ciepłym cały czas, nie mogę zmienić na zimne - można skądś dostać specjalny kluczyk do zdjęcia panela radia?

[Hadzi]

Czyli nie da sie nim (pokrętłem) kręcić?
Jeśli sie nie mylę to możesz spróbować wyjać radio cieniutkimi gwoździami.

Czyli nie da sie nim (pokrętłem) kręcić?
Jeśli sie nie mylę to możesz spróbować wyjać radio cieniutkimi gwoździami.

[kasiax]

kręcić się da, ale nic to nie daje - po prostu przestawione jest na ciepłym i nie można za pomocą pokrętła tego zmienić

kręcić się da, ale nic to nie daje - po prostu przestawione jest na ciepłym i nie można za pomocą pokrętła tego zmienić

[alusia74]

[Hadzi]

kasiax, no to zmienia postać rzeczy Być może, a w sumie najprawdopodobniej padł elektrozawór nagrzewnicy. Ja miałem tak, ze nawet jak kupiłem jakąś podróbę i po to pół roku zepsuł sie

kasiax, no to zmienia postać rzeczy Być może, a w sumie najprawdopodobniej padł elektrozawór nagrzewnicy. Ja miałem tak, ze nawet jak kupiłem jakąś podróbę i po to pół roku zepsuł sie

[bartolomeo]