Przesunięty przez: Gaydek 27-12-2006, 00:42 |
sprężyny obniżające |
Autor |
Wiadomość |
Bankowy

Rok prod. Pumy: 1998
Dołączył: 04 Sty 2006 Posty: 206 Skąd: Tarnów, Kraków
|
Wysłany: 24-07-2008, 14:42
|
|
|
Przód też obniża, ale weź pod uwagę, że zawsze gdy tył idzie na dół, to przód lekko unosi się wizualnie. Poza tym zwykłą głupotą jest przesadzanie z obniżeniem, bo jakoś autostrad nie mamy i trzeba jeździć po tych dziurach. Ważniejsze, żeby auto było stabilne, a APEX to zapewnia |
|
|
|
 |
Hadzi [Usunięty]
|
Wysłany: 24-07-2008, 16:52
|
|
|
Bankowy napisał/a: | Poza tym zwykłą głupotą jest przesadzanie z obniżeniem, bo jakoś autostrad nie mamy i trzeba jeździć po tych dziurach. |
Tylko nie głupota! Są osoby ktore własnie lubią mieć bardzo nisko i twardo,a maja gdzie na takim zestawieniu jeździć, wiec łaskawie uszanuj ich wole i nie rób "smiesznej" reklamy. |
|
|
|
 |
Bankowy

Rok prod. Pumy: 1998
Dołączył: 04 Sty 2006 Posty: 206 Skąd: Tarnów, Kraków
|
Wysłany: 24-07-2008, 20:55
|
|
|
Gratuluję posiadania lotniska. Ja ze wsi jestem, ale może kiedyś też się dorobię |
|
|
|
 |
Hadzi [Usunięty]
|
Wysłany: 24-07-2008, 21:45
|
|
|
Bankowy, miesięcznie robie około 2-2,5tyś a mam sprężyny 60/40, krótkie gazowe amorki i 17' fele z oponami 205/40. Kazdego dnia dojeżdzam do pracy prawie 30km w jedna strone. Lubie to poprostu. Wczoraj znow jeździłem najnowszym Mondeo - fajnie, ale brało mnie na wymioty - tak miekko było Poza tym 80% dróg po ktorych sie poruszam nie ma takich strasznych dziur, ale za to maja koleiny Kiedys miałem Weitec'a 35/35 i... za miekkie były Teraz przy tym zestawie żałuje, ze gwintu nie kupiłem i 18' felg.... |
|
|
|
 |
Sqad [Usunięty]
|
Wysłany: 26-07-2008, 12:40
|
|
|
Pusia napisał/a: | Hadzi - samobójca |
Gwint to nie samobójstwo tylko głos rozsądku |
|
|
|
 |
Pusia
Silnik Pumy: 1.6
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: India Yellow
Dołączyła: 12 Gru 2004 Posty: 4105 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 26-07-2008, 13:40
|
|
|
Chodziło mi o 18 " w pumie, nie o gwint |
_________________
 |
|
|
|
 |
Luki
Dołączył: 03 Lip 2008 Posty: 345 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 06-12-2008, 17:53
|
|
|
Znowu ja Odgrzewam temat bo czas wreszcie zainwestować trochę w kota
Szukam w miarę dobrego zawieszenia (za rozsądną cenę oczywiście ) do pumy. Nad amortyzatorami jeszcze się nie rozglądałem ale wydaje mi się, że będą te GTCupline (?) czy jak one się nazywają
Sprężynki znalazłem takie:
http://moto.allegro.pl/it..._ford_puma.html
Nie mam pojęcia co to takiego jest, może ktoś ma, wie co to za springi, etc.
http://moto.allegro.pl/it..._ford_puma.html
Tej firmy też nie kojarzę Ktoś, coś ?
Ostatnią opcją jaką znalazłem jest oferta Wietec'a. Oczywiście najdroższa... komplet ponad 500zł.
Którą opcję byście wybrali? Może polecicie coś innego? Max. koszt springów to tak 500-600 zł. Oczywiście chcę żeby były nowe, nad używkami się nie zastanawiałem nawet (no chyba, że ktoś z klubowiczów ma na sprzedaż w bardzo dobrym stanie )
Z góry dziękuję za pomoc |
_________________ "Gdy człowieka ukąsi wampir, staje się wampirem.
Mam wrażenie, że naszych polityków pokąsały barany" |
|
|
|
 |
Paola

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1999
Dołączyła: 11 Sie 2007 Posty: 1138 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 06-12-2008, 18:59
|
|
|
Jamexy zdecydowanie odradza. Jak kupowałam swoje zrobiłam wywiad środowiskowy i podobno nie są dobrym wyborem. Sama mam weiteci i jak dla mnie są ok, jeśli chcesz bardzo twardo. Za swoje zapłaciłam 550zł. w kwietniu. |
_________________ Puma Roku 2008:
http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=2397 |
|
|
|
 |
Speedy
czarna strzala->

Rok prod. Pumy: 2001
Dołączył: 30 Lip 2005 Posty: 906 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 06-12-2008, 21:42
|
|
|
Luki, Ja mam te Jamexy wlasnie z Sopotu Juz sa zalozone..obnizyly ladnie ale jeszcze na nich nie jezdzilem |
_________________ "Tuning to Twój wróg"
seryjne 277PS i 367Nm ;]
------------------------------
!!=-~Speedy~-=!! |
|
|
|
 |
laurenth1981 [Usunięty]
|
Wysłany: 07-12-2008, 11:46
|
|
|
Luki ja jeżdzę na amorkach GT CUPLINE. Mam je od miesiaca i są ok jest twardo Ale jezdzi się bardzo dobrze i do tego sprężynki Eibach Pro Kit |
|
|
|
 |
Luki
Dołączył: 03 Lip 2008 Posty: 345 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 07-12-2008, 20:04
|
|
|
Niestety na Eibachy mnie nie stać... Nowe chyba koło 800zł kosztują
Bardziej by mnie interesowało żeby było niżej ale nie musi być bardzo twardo
Ktoś ma jeszcze jakieś inne pomysły? |
_________________ "Gdy człowieka ukąsi wampir, staje się wampirem.
Mam wrażenie, że naszych polityków pokąsały barany" |
|
|
|
 |
Hadzi [Usunięty]
|
Wysłany: 08-12-2008, 12:15
|
|
|
Luki, FK Automotive. Nie sa super twarde... przy niewielkim obniżeniu. A GTCupline jest porównywalny z MTS Technic. Ile chcesz obniżyć?
Jesli miałbyś troche wiecej kasy to zdecydwoanie polecam Weitec'a! A Amorki Kayaby ale te gazowe i skrócone! Rewelacja! |
|
|
|
 |
Pusia
Silnik Pumy: 1.6
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: India Yellow
Dołączyła: 12 Gru 2004 Posty: 4105 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 08-12-2008, 14:20
|
|
|
Luki napisał/a: | Niestety na Eibachy mnie nie stać... Nowe chyba koło 800zł kosztują | 591 zł. w serwisie forda minus rabat
(np. AutoWatin - Poznań)
Luki napisał/a: | Bardziej by mnie interesowało żeby było niżej ale nie musi być bardzo twardo | to i mnie by interesowało, ale to niestety idzie w parze - jak nisko to i twardo |
_________________
 |
|
|
|
 |
Luki
Dołączył: 03 Lip 2008 Posty: 345 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 13-12-2008, 19:19
|
|
|
Znalazłem coś takiego jeszcze... Ktoś coś?
http://moto.allegro.pl/it...uma_escort.html
Na allegro Eibacy Pro kit kosztuje ponad 800zł... Na razie prowadzą Wietec'i z amortyzatorami GT Cupline Może ktoś poleci jakiś inny zestaw mniej więcej do 1500zł za komplet |
_________________ "Gdy człowieka ukąsi wampir, staje się wampirem.
Mam wrażenie, że naszych polityków pokąsały barany" |
|
|
|
 |
Hadzi [Usunięty]
|
Wysłany: 14-12-2008, 11:53
|
|
|
Luki, nie odpowiedziałeś mi na pytanie o ile chcesz obnizyć auto? |
|
|
|
 |
|