Klub Forda Pumy

Gaydek · admin Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 6402 Skąd: Brodnica

IMO bez różnicy

. Wybierz coś i dbaj o to, aby reflektory były dobrze ustawione i aby były czyste.

Zahariash · Wysłany: 12-01-2013, 17:06

Osobiście mam 5000k, i nie miałem jeszcze problemów, zarówno z samą żarówką, jak i przeglądem, Policją, etc. Śmigam na nich od października 2010 roku.

deejay · Wysłany: 12-01-2013, 17:52

4300K najbardziej zbliżona do dziennego

Opoya · Wysłany: 13-01-2013, 13:54

4300K to wybór idealny. Zdecydowanie polecam.

pawcioss · Wysłany: 13-01-2013, 17:21

Aha a jeszcze takie pytanko czy wymieniając żarniki z 6000k które kupiłem w zestawie z przetwornicą na 4300k musze wymienić tez przetwornice czy sam żarnik

Sprinter · Wysłany: 13-01-2013, 17:33

pawcioss widzisz jakąś różnice po ustawieniu świateł??? ja jeszcze nigdy nie ustawiałem świateł na stacji diagnostycznej i po wsadzeniu ksenonu 6000 jestem nie w pełni zadowolony z efektu (lepiej świecą od żarówek ale szału nie robią...)

pawcioss · Wysłany: 13-01-2013, 18:13

Różnica po ustawieniu jest spora dosyć . Ja mam to samo wziąłem barwę 6000k pod wpływem impulsu "bo ładnie wyglądają" ale albo efektywnie albo efektownie. z pewnością barwa 4300 k jest znacznie efektywniejsza.

Sprinter · Wysłany: 16-01-2013, 12:57

Ok w takim razie podjade na ustawienie świateł i zobaczymy. Ważna rzecz na jaką warto zwracać uwagę przy ksenonach to czystość lamp. U mnie już lekkie ubrudzenia pogarszają znacznie widoczność. Daj znać jak zmienisz na 4300 czy jest duża róznica:)

Mietek21 · Wysłany: 16-01-2013, 20:07

mlody3eci · Wysłany: 17-01-2013, 10:16

To fakt, masz rację. Jeżdżę na xenonach bez soczewki i film dotyczył żarnika, który w tej lampie jest zastosowany.

pawcioss · Wysłany: 17-01-2013, 23:28

u mnie też inaczej to światło pada, bo latem regenerowałem klosze

polecam taki zabieg wszystkim mającym xenony

sharky · Wysłany: 30-01-2013, 00:49

Czy ktoś z zainteresowanych tematem kupił może ostatnio jakiś fajny/dobry zestaw ksenonów i go używa?

Ktoś coś poleci? Żeby nie była to chińszczyzna, gdzie ksenony są źle dopasowane, migają, gasną, oślepiają, itp. itd.

Ostatnio zastanawiam się też nad kupnem lepszych żarówek. Słyszałem bardzo dobre opinie o żarówkach Osram Night Breaker, które są już dostępne w wersji HB3 pasującej do naszych Pum. :arrow:

http://allegro.pl/listing...osram+night+hb3 Ktoś używa? Cena żarówek dość wysoka, biorąc pod uwagę fakt, że za tyle zaczynają się już zestawy ksenonów. :razz:

Miałem kiedyś żarówki Osram ale Cool Blue ale tych zdecydowanie nie polecam ze względu na bardzo słabą żywotność żarówek i w dodatku praktycznie zerową różnicę w oświetlaniu.

Shakira · Wysłany: 30-01-2013, 13:32

Sid0r · Wysłany: 31-01-2013, 00:31

Polecam przerzucić się na xenony w pumie. Zdecydowanie lepsze oświetlenie drogi, a przede wszystkim - ZDECYDOWANIE większe bezpieczeństwo w trasie. Kupowałem philipsy night vision, ale nic nie oświetlało tak drogi jak xenony. Nielegalne? Tak, ale od 2 lat jeszcze mnie nikt za to nie zatrzymał, tylko na przegląd diagnostyczny trzeba podmienić żarniki na żarówki.
Gdyby ktoś z Warszawy planował zmienić normalne żarówki na xenony i nie wie jak to technicznie zrobić - chętnie pomogę i doradzę przy wymianie.
A jeśli ktoś sam będzie to robił, to niech pamięta żeby z 10A bezpieczników, zmienić na 15A lub 20A!

Pozdrawiam

deejay · Wysłany: 31-01-2013, 02:12

Zmieniać bezpieczniki??

Zapomniałeś jeszcze o jednej ważnej kwestii, a mianowicie jak Ci diagnosta na przeglądzie ustawił światła na żarówkach to niekoniecznie będą dobrze ustawione jak sobie później podmienisz spowrotem na palniki - wypadało by jeszcze raz ustawić